Дали гледате дупка? Кочирајте, но никогаш целосно

Зимскиот велеслалом е неизбежен. Почнаа да се појавуваат дупки, а во блиска иднина ќе ги има уште.

Ако не сакате да започнете во пролетта со трошоците за поправки на автомобилот, научете како да возите на начин што ќе го минимизира ризикот од можни загуби.

„Најважно е да не се забави кога автомобилот веќе влегол во дупка на патот“, нагласува Кшиштоф Поравски, инструктор во Школата за безбедно возење. - Мора да кочиме до последен момент, но во никој случај кога удираме во пречка. Притиснатиот преден дел на автомобилот ја прави суспензијата поподложна на сериозни оштетувања.

Последователните генерации на автомобили имаат се поголеми и поголеми бандажи и гуми со понизок профил. Таквите тркала не само што се поскапи, туку и повеќе склони кон оштетување. Ефектите од издувана гума можеби не се видливи со голо око, но може да се појават подоцна.

Затоа, особено за долги патувања, вреди да се земе резервна гума со целосна големина. Ова е особено важно кога планираме патување во време кога на секоја рута се видливи огромни дупки.