Близнак Диф

Тоа е механички централен диференцијал, еволуција на Torsen C, што обезбедува постојана и динамична дистрибуција на потисот на погон на сите тркала, со што се постигнува добро ниво на активна безбедност.

Само-заклучувачкиот диференцијал Twin Diff управува со вртежниот момент, дистрибуирајќи 57% на задните тркала и 43% на предните тркала и обезбедува одлична тракција во сите услови на влечење благодарение на автоматската контрола на секое лизгање.

Особено, распределбата на вртежниот момент помеѓу предната и задната оска континуирано се модулира во зависност од стисокот: карактеристиката што најдобро одговара на спортската активност ја зголемува активната безбедност. Модулацијата изведена механички е континуирана и прогресивна.