Пренос Урал Урал-М
содржина
Што да изберете кога купувате автомобил: автоматски, рачен или CVT? А има и роботи! Автоматскиот менувач е поскап, но за овие пари возачот добива удобност и не е нервозен во сообраќајниот метеж. Механичкиот пренос е поевтин, неговата предност е леснотијата на одржување и издржливоста. Што се однесува до варијаторот, неговата силна страна е економичноста на горивото, но доверливоста на варијаторите сè уште не е на ниво. Како по правило, никој не зборува добро за робот. Роботот е компромис помеѓу автоматската машина и механиката, како и секој компромис има повеќе минуси отколку плус.
Ural-M се произведува со следниве типови на менувач: Рачен менувач.
Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение
06.2014 - денес
| Модификации | Вид на пренос |
| 6.6 L, 238 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 273 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 310 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 КС, гас, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 328 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение
06.2014 - денес
| Модификации | Вид на пренос |
| 6.6 L, 238 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 5 |
Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение
06.2014 - денес
| Модификации | Вид на пренос |
| 6.6 L, 310 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 L, 328 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение
06.2014 - денес
| Модификации | Вид на пренос |
| 6.6 L, 273 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 310 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 l, 311 КС, гас, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 L, 328 КС, дизел, погон на четири тркала (4WD) | MKPP 9 |