Пренос Daihatsu Tanto Exe
содржина
Што да изберете кога купувате автомобил: автоматски, рачен или CVT? А има и роботи! Автоматскиот менувач е поскап, но за овие пари возачот добива удобност и не е нервозен во сообраќајниот метеж. Механичкиот пренос е поевтин, неговата предност е леснотијата на одржување и издржливоста. Што се однесува до варијаторот, неговата силна страна е економичноста на горивото, но доверливоста на варијаторите сè уште не е на ниво. Како по правило, никој не зборува добро за робот. Роботот е компромис помеѓу автоматската машина и механиката, како и секој компромис има повеќе минуси отколку плус.
Daihatsu Tanto Ekze е достапен со следните типови на менувач: CVT, автоматски менувач.
Пренос Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, хечбек 5 врати, 1 генерација
10.2011 - 10.2014
| Модификации | Вид на пренос |
| 0.7 л, 52 КС, бензин, погон на предните тркала | Погон со променлива брзина |
| 0.7 л, 52 КС, бензин, погон на четири тркала (4WD) | Погон со променлива брзина |
| 0.7 л, 64 КС, бензин, погон на предните тркала | Погон со променлива брзина |
| 0.7 л, 64 КС, бензин, погон на четири тркала (4WD) | Погон со променлива брзина |
Пренос Daihatsu Tanto Exe 2009 Хечбек 5 врати 1 генерација
12.2009 - 10.2011
| Модификации | Вид на пренос |
| 0.7 л, 58 КС, бензин, погон на четири тркала (4WD) | Автоматски менувач 4 |
| 0.7 л, 52 КС, бензин, погон на предните тркала | Погон со променлива брзина |
| 0.7 л, 52 КС, бензин, погон на четири тркала (4WD) | Погон со променлива брзина |
| 0.7 л, 58 КС, бензин, погон на предните тркала | Погон со променлива брзина |
| 0.7 л, 58 КС, бензин, погон на четири тркала (4WD) | Погон со променлива брзина |
| 0.7 л, 64 КС, бензин, погон на предните тркала | Погон со променлива брзина |
| 0.7 л, 64 КС, бензин, погон на четири тркала (4WD) | Погон со променлива брзина |