Масла за пренос "Liqui Moli": главните предности и прегледи на клиентите
содржина
Многу возачи забележуваат одлични својства на детергент. Ова е важно за сопствениците на возила со погон на четири тркала чии течности на оската треба да се менуваат по секој сериозен теренски терен. Многу е важно лубрикантот да може да ја измие целата нечистотија што навлегла во мостовите однадвор. Исто така, корисниците забележуваат зголемена леснотија на менување брзини.
За да можат преносните елементи да работат долго и без дефект, неопходно е да се користат „вистинските“ технички течности за нивно одржување. Тие вклучуваат масло за пренос 75w90 „Течно Моли“. Искусните сопственици на автомобили знаат за угледот на овој производител користејќи го примерот на неговите моторни мазива, но сепак не е повредено да се зборува за сите предности на неговите производи.
Масла за пренос "Liqui Moli": карактеристики
Компанијата произведува лубриканти, чија разновидност ви овозможува да ги покриете потребите на сите возачи и сопственици на специјална опрема, без оглед на брендот и моделот.
Видови
Палетата на производи на компанијата вклучува многу опции за технички течности за рачни менувачи:
- Стандардни мазива за менувач. Вискозитетот е среден, концентрацијата на адитиви за екстремен притисок е средна, волуменот на подмножества на сулфур е низок. Поради последната карактеристика, таквите флуиди не се погодни за кутии и кутии за пренос на кои се потребни мазива од класата GL5.
- Течности за мостови. Многу адитиви против запленување и изразениот вискозитет се клучот за издржливоста на хипоидните парови и нивната сигурна заштита од абење. Клиентите ја сакаат серијата Limited Slip.
- Универзални лубриканти TDL. Тие добро ги штитат и хипоидните парови и синхронизаторите, што ги прави разумен избор за менувачи, куќишта за пренос и други единици каде што производителот бара употреба на течности GL4 / 5.
Компанијата произведува и целосно синтетички и полусинтетички видови производи. Првата група се препорачува за возачи кои управуваат со возила во северните региони. Класичната полусинтетика во такви услови станува непотребно густа.
Меѓу производите на Liqui Moly има специјални течности за серво волан. Совршено ги штитат паровите од триење и во решетката за волан и во пумпата за серво волан.
Motorrad Gear Oil 75w-90
Масла за автоматски менувачи (класичен ATF) се посебна категорија. како што е наведено погоре, треба да има проширена функционалност. Без оглед на серијата и брендот, производите на компанијата подеднакво добро ги штитат пакетите на спојката, планетарните запчаници и самиот конвертор на вртежен момент од абење. Забележете дека при изборот, треба да изберете техничка течност дизајнирана за специфичен тип на автоматски менувач:
- класични хидраулични машини;
- варијатори;
- предизборни роботски менувачи - DSG од Volkswagen Group (Getriebeoil) и PowerShift од Ford, на пример.
Каде да купите масло за менувач "Liqui Moli"
За да купите оригинални производи, треба да ги купите или од официјално одобрени добавувачи (нивната листа е во делот на руски јазик на веб-страницата на производителот), или од московските трговци на мало, вклучувајќи ги и нивните онлајн продавници.
Масло за менувач Liqui Moly
Вторите купуваат многу директно од Liquid Moli. По купувањето, препорачуваме да ги користите податоците на канистерот за да ја проверите автентичноста на производот на веб-страницата на компанијата. Ова може да ве спаси од трошоците поврзани со потребата за поправка на контролниот пункт кога користите фалсификувана стока.
Осврти на клиенти
Во повеќето случаи, купувачите на течности за пренос се задоволни со нивното купување.
Предности и недостатоци
Прегледите често укажуваат на следниве придобивки:
- умерена цена;
- угледот на производителот;
- издржливост на течности;
- разновидност на производи.
Многу возачи забележуваат одлични својства на детергент. Ова е важно за сопствениците на возила со погон на четири тркала чии течности на оската треба да се менуваат по секој сериозен теренски терен. Многу е важно лубрикантот да може да ја измие целата нечистотија што навлегла во мостовите однадвор. Исто така, корисниците забележуваат зголемена леснотија на менување брзини.
Недостатоците се многу помали. Конкретно, возачите кои живеат во регионите на север забележуваат дека преносот со овие течности добро води само до температури од -33 ° C вклучително. При потешки мразови започнуваат проблеми - лубрикантот станува премногу густ, менувачите и раздатката имаат зголемено оптоварување. Нема такви проблеми во средната лента и регионите.
