Карактеристики на менувачкото масло 75w90

Стабилно работење на возило е можно само кога се користи висококвалитетно масло во автомобилските компоненти. Запчаниците заслужуваат поголемо внимание од возачите, но сега моторите се користат повеќе.

Општа намена на масла за запчаници

Менувачкото масло се користи за подмачкување на брзини на автомобили во менувачите - волани за воланот, погонски оски, куќишта за пренос, менувачи и полетувања на моќноста. Таквите масла ги намалуваат загубите на триење и го намалуваат абењето на делови во единиците за пренос, ладат и ги штитат делови од триење од корозија.

Маслото за запчаници е наменето за:

• да се намали потрошувачката на енергија за триење,
• да ги заштити деловите од абење,
• да се намалат вибрациите, шокот и бучавата,
• да се отстранат производите од абење од зоната на триење.

Запчаниците треба да имаат одлични карактеристики на вискозитет-температура. Тие го полнат хидрауличниот систем, ги подмачкуваат механичките и хидрауличните единици за пренос на индустриски машини и менувачи со запчаници и црви.

Вискозитетот на маслото е избран во зависност од условите за работа:

• максимум - за да се спречат загубите преку делови за запечатување,
• минимум - за стартување на единиците за пренос на ниски температури и намалување на загубите на триење.

Кога се користи висококвалитетно масло за брзини со добри карактеристики, забележителни се значителни заштеди во гориво и мазива.

Видови и разлики во толеранциите GL4 и GL5

Запчаниците се поделени во 5 главни класи. GL4, GL5 припаѓаат на нова класа, која се појави благодарение на менувачот со хипоиден менувач комбиниран во едно куќиште. Овој дизајн беше потребен така што две некомпатибилни масла не може да се мешаат едни со други. За неа беше развиена класа масла што ги исполнува условите за различни класи.

Нова универзална класа маснотии се користи истовремено во погонските запчаници и менувачите:

• Со масла GL5, хипоидниот пренос станува особено сигурен при високи напони и удари.
• Маслата GL4 се наменети првенствено за употреба во менувачи на возила со погон на предни тркала. Овој тип содржи половина од количината на адитиви на сулфур-фосфор кои создаваат заштитна обвивка на делови што тријат.

Ознаката GL4 / 5 ја користат азиските производители, а ознаката GL4 + е на материјалите од европско производство. Некои возачи сметаат дека овие масла припаѓаат на различни класи, но тие не се во ред.

Масло за запчаници 75w90: синтетика и полусинтетика

Основната модификација на полусинтетички производ содржи 78-45% минерални, 20-40% синтетички и 2-15% адитиви. Синтетичките масла за запчаници се базираат само на синтетичка основа.

Синтетичкото масло 75W90 е направено од полиалфаолефини со соодветни адитиви или од средство за хидро кршење со адитиви. Главните карактеристики на маслото 75W90 се:

• заштита на преносните единици од триење, оксидација и абење,
• зголемена изведба на преносот,
• можност за работа на многу ниски и високи температури,
• растворање на депозити на сол,
• зачувување на полимерни заптивки.

Маслото од 75W90 е синтетичко, и покрај фактот што многу продавачи го претставуваат како полусинтетичко.

Преглед и карактеристики на популарните масла за запчаници

Размислете за најпопуларните масла за запчаници од различни производители.

Преносно масло 75w90 Лукоил

Серијата масла ТМ-5 од Лукоил со подобрени карактеристики на вискозитет-температура е дизајнирана за единици за механичко пренесување со кој било вид на запчаник. Ова масло е широко користено во случаи на пренос на автомобили, погонски оски, волани за управување, итн. Подмачкувањето овозможува работење на единиците за пренос на ниски температури и значително заштедува гориво.

Кастрол

Кантрол 75W-90 синтетичко масло штити од абење при екстремни оптоварувања. Се препорачува за употреба во рачен менувач со употреба на масла како VW 501 50 и API GL4.

рече

Лубрикант за опрема од најновата генерација на Зик има одлична флуидност на ниска температура и одлични својства против триење. Маслото значително ќе го продолжи работниот век на менувачот, бидејќи има целосен адитив и може да се користи во какви било, дури и екстремни услови, во рачни менувачи и во погонските оски. Контролниот пункт е многу потивок, а неговиот ресурс е значително зголемен.

Лики моли

Синтетичкото масло LIQUI MOLY покажа одлични перформанси во рачниот менувач, како и во хипоидниот пренос каде што се користи маснотија API GL4 +. Поради одличните карактеристики на вискозитет-температура, маслото ефикасно штити од корозија и абење со подолг век на траење.

TNC

Полусинтетичко масло за пренос TNK спаѓа во највисоката класа и се користи во текот на целата година. Направен е со користење на современи технологии од високо квалитетни базни масла со додавање на увезени компоненти.

Школка

Синтетичките масла од школка имаат најголеми перформанси и се дизајнирани за употреба во силно натоварени менувачи на спортски автомобили.