Toyota Hilux GR Sport однапред. Цена, карактеристики, опрема
Салоните на Тојота почнаа да примаат нарачки за Toyota Hilux GR SPORT. Ова е сосема нова верзија на иконскиот пикап, базирана на искуството од стартовите на релито Дакар.
Автомобилот има активен диференцијал со ограничено лизгање, блокирање на заден диференцијал и активен систем за контрола на тракцијата. Покрај тоа, автомобилот доби гуми АТ кои го олеснуваат возењето надвор од патот, како и подобрена суспензија. Намалените вибрации и бучава придонесоа за зголемен комфор на патот.
Toyota Hilux GR SPORT започнува од 210 PLN нето (900 PLN бруто).
Верзијата GR SPORT е придвижувана од моторот Hilux од 2,8 литри, кој е достапен од 2020 година. Погонот произведува 204 КС. (150 kW) и 500 Nm максимален вртежен момент. Моторот е поврзан со шестстепен автоматски менувач. Возилото е достапно само во верзија со двојна кабина. Hilux може да повлече приколка со сопирање од 3,5 тони и има носивост од еден тон.
Toyota Hilux GR SPORT има изменета суспензија. Само оваа верзија користи амортизери со една цевка напред и назад за подобро амортизирање, побрз одговор и подобра дисипација на топлина. Дополнително, засилени се и предните пружини. Во споредба со стандардниот Hilux, верзијата GR SPORT има подобрен квалитет на возење, вклучувајќи напор и одговор при управувањето.
Модификациите на суспензијата се видливи однадвор. Пружините и амортизерите се обоени во црвено. Карактерот на рели е додаден и со црвено обоени алуминиумски куќишта за моторот и задната оска.
Верзијата GR SPORT импресионира не само со црвените елементи на шасијата. Автомобилот има темна решетка во форма на G инспирирана од релито Дакар, како и букви на TOYOTA наместо амблем на марката. Ова е знак на наследството на овој модел и класичната четврта генерација на Hilux од раните 80. Строгиот стил на предниот дел е нагласен со новите, поголеми рамки на светлата за магла. Hilux GR SPORT има и двобојни 17-инчни алуминиумски тркала со теренски гуми, како и црн мотив на ретровизорите, страничните скали, браниците, над товарниот простор и на рачката на задната врата.
Во центарот, верзијата GR SPORT има нови спортски седишта со перфорирана кожа со црвени шевови и GR ознака на потпирачите за глава. Логото на GR SPORT се поставени на седиштата, теписите, копчето „Start“, како и во форма на графичка анимација на дисплејот. Возачот може да ги користи менувачите на лопатките, кожниот волан има црвени шевови, а спортските педали се направени од алуминиум. Влошките од јаглеродни влакна додаваат карактер, како и црвената лента на кабината или сината осветлена плоча на вратата. Багажниот простор може да биде покриен со црна електрична ролетна.
Видете исто така: Несреќа или судир. Како да се однесувате на пат?
Toyota Hilux GR SPORT ќе биде достапна во три верзии во боја резервирани за оваа варијанта. Металните лакови Royal Grey и Crimson Spark Red чинат дополнителни 3 PLN, додека Platinum Pearl White лак чини 200 PLN.
Опремата на верзијата GR SPORT ја става на врвот на гамата на Hilux. Автомобилот, меѓу другото, има и JBL Premium Audio систем со 9 звучници и сабвуфер, загреани предни и задни седишта, панорамски монитор со систем Panoramic View Monitor, како и сателитска навигација Toyota Touch 360 на полски јазик со бесплатни ажурирања на карти. за 2 години и колор, 3-инчен екран на допир. Поврзувањето со паметен телефон е можно преку Android Auto™ и Apple CarPlay®.
Toyota Hilux GR SPORT исто така располага со пакет напредни Toyota Safety Sense системи за активна безбедност, вклучително и рано предупредување за судир со детекција на пешаци (PCS+PD), предупредување за напуштање лента со помош за сопирање (LDA), детекција на замор на возачот (SWS) и адаптивно крстарење контрола (ACC). Возилото е опремено и со контрола на стабилноста на приколката (TSC), помош за спуштање по нагорнина (DAC) и помош за искачување по нагорнина (HAC).
Првите Toyota Hilux GR SPORT возила ќе пристигнат во втората половина на 2022 година.
Видете исто така: Mercedes EQA - презентација на моделот
