Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Тест на патиштата
содржина
Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Тест на патиштата
Компактниот теренец на Тојота го тестиравме во хибридна верзија со 122 КС. со автоматски менувач CVT.
Пагела
|
|
Toyota C-HR има спортски и индивидуален стил што го радува. Се одликува со мала потрошувачка на гориво и може да се пофали со многу богата стандардна опрема. На бродот има доволно простор за четири лица, но багажникот не свети. Агилен и одговорен: неговата омилена територија е градот, каде најдобро функционираат хибридниот мотор и CVT, обезбедувајќи тивко и непречено возење. Од друга страна, кога барате инспирација, C-HR страда, особено на планинските патишта.
La Тојота C-HR светол, футуристички и мускулест урбан теренец. НО дизајн многу Epепе што и ние Европејците го сакаме овој пат. Заоблени лакови на тркалата, тенко исечен прозорец и затемнет и извајан заден дел му даваат спортски, но и измамен изглед. Душа Тојота C-HR хибрид всушност е чисто и зелено: механиката е иста како и Тојота Приус, со ист природно аспириран 1,8-литарски четирицилиндерски комбиниран со електричен мотор и Варијатор на автоматски менувач бескрајно променлива, флуидна, но не многу реактивна. Очигледна моќ гјас 122 CV, хибридната верзија е достапна само со Преден погон.
ГРАД
La Тојота CH-R хибрид градот е во своето природно живеалиште. Поради својата компактност (долго 436 см и широк 180 см) може лесно да се паркираат дури и при слаба видливост на задниот дел.
Многу е пријатно да се биде во сообраќаен метеж. Тој е подвижен, тивок и искривен во шамиче. ВО хибриден пренос има добар вртежен момент, но Префрли варијатор не сака среќно возење: треба да ја држите стрелката во зоната „еко“ за да работи најдобро. Индикаторот за замена на тахометар е всушност важна референтна точка и ви помага да го возите вашето возило со максимална ефикасност. Ако добро ја извршувате својата должност, јас потрошувачка ќе биде навистина ниско: изјавува Куќата во просек 26 km/l и во комбинираниот циклус и во секојдневното возење, можете удобно да останете повисоки 20 км на час, што воопшто не е лошо.
ВО СЕЛАТА
La Тојота C-HR тој е агилен и прецизен при свиоци, дури и ако управувачот е лесен и обиколен. Срамота е за блескавиот мотор што го замаглува расположението додека се пробива патот. општа моќ 122 CV, и е заземјен од предните тркала преку континуирано променлив автоматски менувач CVT, кој работи повеќе или помалку како скутер. Идејата не е интересна: куќата најавува снимка од 0 до 100 км / ч за 11 секунди e 170 км на час максимална брзина.
автопат
In автопат la Тојота C-HR хибрид секогаш страда од промени. Хибридниот мотор не работи добро при брзина на крстарење и потрошувачката на гориво се зголемува дури и ако с still уште е можно да се вклучи. 15 км / л во просек. Но, добра звучна изолација.
LИВОТ НА ОДБОР
нејзините Долга 436 см ви дозволуваат голема сума седиште на бродот, дури и ако погледот на оние што седат позади е ограничен со тенки прозорци и празнина наречена задно стакло. Доволен е и багажникот од 377 литри, но има и такви во овој сегмент кои се многу подобри.
Доаѓаме до ентериер, исто така лични, но не како аутсајдери.
Визуелното влијание е добро, иако преовладува тврдата пластика. ВО екран од 8 инчи Инфозабавниот систем е навистина голем и многу прегледлив, како и лесен за употреба. Всушност, с everything е на дофат и добро осмислено.
ЦЕНА И ТРОШОЦИ
Цена Тојота CH-R хибрид дел од 28.550 евра, и прилагодувањето е навистина богато токму од основната верзија со која може да се пофали Тркала од 17 инчи, направи LED дневно работење, ла ѓавтоматска рената со препознавање на пешаци, предупредување за излегување од лента, автоматски долги светла, адаптивна контрола на патувањето и препознавање сообраќаен знак.
БЕЗБЕДНОСТ
La опрема шупливи Тојота Ц-ХР вклучува интересни додатоци за удобност и безбедност како што се адаптивна контрола на патувањето, повторување на знаци на патишта на контролната табла, одржување лента и автоматско сопирање при итни случаи.
ТЕХНИЧКИ ОПИС
ДИМЕНЗИИ
| Должина на | 436 см |
| ширина | 180 см |
| висина | 156 см |
| тежина | 1455 кг |
| Барел | 377-1500 литри |
ТЕКНИКА
| мотор | 1798 см |
| Потенција | 122 CV |
| двојка | 144 Nm |
| емитување | автоматски варијатор без чекори |
РАБОТНИЧКИ
| 0-100 km/h | 11 секунди |
| Велоцита Масима | 170 км на час |
| потрошувачка | 3,8 l / 100 km |
| емисии | 86 g / km CO2 |
