Toyota Camry, историјата на јапонскиот предводник – Auto Story
содржина
Тојота Camry Ова е еден од најомилените автомобили во Америка: нема атрактивен дизајн, но е богат со содржина и, убаво, е еден од најсигурните автомобили на пазарот.
Сегашна генерацијапредводник Јапонски, наречен XV50, воведен во 2011 година: достапен со три мотори бензински мотори (2.0 145 КС, 2.5 и 3.5 V6 268 КС) и 2.5 хибрид со 154 КС, ова е првиот Camry продаден на американскиот пазар без мануелен менувач. Ајде да откриеме заедно повеќе од триесет години еволуција на јапонските „Берлинонци“.
Toyota Camry V10 (1982)
Прва генерација Тојота Ками со различен дизајн код V10, има опсег мотори составен од две бензински единици (1.8 и 2.0) и дволитарски дизел мотор. Достапен во четири или пет врати, има малку оригинален напнат стил.
Toyota Camry V20 (1986)
По повод лансирањето на втората генерација на Camry - V20 - Варијантата со пет врати исчезнува, оставајќи простор за поразноврсна караван верзија. три и мотори, целосно бензинец (1.8, 2.0 и 2.5 V6), и погон на четири или четири тркала.
Првиот Camry изграден надвор од Јапонија (Австралија и САД) беше искористен во 1989 година како основа за првата серија Lexus. ES.
Toyota Camry V30 (1990)
La Тојота Камри В30достапни исклучиво за јапонскиот пазар мотори бензин од 1,8 до 3 литри. Во 1991 година се појави верзија А. управување со четири тркала а следната година мал шминка повторете ја предната скара.
Тојота Камри XV10 (1991)
La XV10 тоа не е ништо друго освен едно Camry Поголемиот V30 е прилагоден за американскиот и австралискиот пазар. Достапно во седан, купе и верзии. станица вагон, опремени со два бензински мотори: V2.2 3.0 и 6.
Во 1992 година, автомобилот исто така дебитираше во Италија со мотор Бензинскиот мотор 3.0 V6 произведува 188 КС и следната година му се придружи семејната варијанта, која ја напушти сцената во 1995 година.
Toyota Camry V40 (1994)
Достапно само во Јапонија, има опсег мотори составен од две бензински единици (1.8 и 2.0) и турбодизел 2.2.
На пазарот во варијанти А Преден погон o интегрален, во 1996 година, беше извршена козметичка поправка, како резултат на што се ажурираше стандардната опрема.
Тојота Камри XV20 (1996)
La XV20 според наше мислење, Тојота Кемри со најоригинален дизајн. Достапен во варијанти на седан или караван, има палета на модели. мотори составен од две бензински единици: 2.2 до 133 КС и 3.0 V6 со 190 КС. (единствената единица што влезе во нашата земја во 1997 година).
Il шминка 1999 година - годината кога јапонската Берлинона конечно исчезна од италијанските застапници поради слабата продажба - направи промени на предниот и задниот дел на автомобилот.
Тојота Камри XV30 (2001)
Достапно исклучиво со четири врати, има опсег мотори при лансирање, се состоеше од три бензински единици: 2.4 КС. 157, 3.0 КС 6 V192 (моќноста се зголеми на 210 КС во 2003 година) и 3.3 КС. 6 V225.
Тојота Камри XV40 (2006)
La Тојота Камри XV40 претставено на саемот за автомобили во Детроит: достапно на Преден погон o интегрален, опремен е со три бензински мотори (2.4, 2.5 и 3.5 V6) и хибриден 2.4.
Со неоригинален, но пријатен дизајн, нуди повеќе простор од претходната генерација и подобрена аеродинамика. ВО шминка 2009 година носи поагресивна решетка и нови алуминиумски фелни.
