Течност за сопирачки. Алармантни резултати од тестот
Според студијата на Институтот за автомобили, четири од десет течности за сопирачки DOT-4 не исполнуваат одредени стандарди. Течноста со слаб квалитет се издолжува, а во екстремни случаи може целосно да го лиши автомобилот од способноста да забави.
Научниот центар за материјали на Институтот за патен транспорт го тестираше квалитетот на течностите за сопирачки DOT-4 популарни на полскиот пазар. Анализата за усогласеност со квалитетот опфати десет популарни автомобилски производи. Експертите на ИТС ги проверуваа, вклучително и вредноста на точката на вриење и вискозноста, т.е. параметри кои го одредуваат квалитетот на течноста.
– Резултатите од тестот покажаа дека четири течности од десет не ги исполнуваат барањата наведени во стандардот. Четири течности покажале дека точката на вриење е прениска, а две од нив речиси целосно испариле за време на тестот и не покажале отпорност на оксидација. Во нивниот случај, корозивни јами се појавија и на лабораториски материјали“, објаснува Ева Ростек, раководител на Истражувачкиот центар за материјали ITS.
Всушност, употребата на такви (супстандардни) течности за сопирачките може да ја зголеми километражата и, во екстремни случаи, да го оневозможи возилото да запре.
Видете исто така: Нови регистарски таблички
Течноста за сопирачките ги губи своите својства со возраста, па производителите на автомобили препорачуваат да се заменат барем еднаш на секои две до три години. И покрај ова, истражувањето во 2014 година покажа дека 22 отсто од Полските возачи никогаш не го замениле, а 27 отсто го замениле. проверувал возила, имал право на итна промена.
– Мораме да запомниме дека течноста за сопирачките е хигроскопна, т.е. ја апсорбира водата од околината. Колку помалку вода, толку се повисоки параметрите на вриење и поголема е ефикасноста на операцијата. Точката на вриење на течноста од класата DOT-4 не треба да биде пониска од 230°C, а течноста од класата DOT-5 не треба да биде пониска од 260°C, потсетува Ева Ростек од ITS.
Ефикасните сопирачки со висококвалитетна течност во системот го достигнуваат својот целосен потенцијал за околу 0,2 секунди. Во пракса, тоа значи (под претпоставка дека возилото што патува со 100 km/h поминува растојание од 27 m/s) дека сопирањето не започнува дури 5 метри по активирањето на сопирачката. Со течност која не ги задоволува бараните параметри, растојанието на сопирање ќе се зголеми до 7,5 пати, а автомобилот ќе почне да успорува за само 35 метри од моментот кога ќе ја притиснете педалата на сопирачката!
Квалитетот на течноста за сопирачките директно влијае на безбедноста при возењето, затоа при изборот следете ги препораките на производителите на автомобили и купувајте само запечатена амбалажа.
Видете исто така: Renault Megane RS во нашиот тест
