Филтер за гориво Renault Logan 2

Иако секој возач го сака најдоброто за својот автомобил, не е секогаш можно да се обезбеди добро гориво за транспорт. И филтерот за гориво Renault Logan 2 е првиот што на крајот страда. Ваквите ситуации дури може да доведат до замена на овој дел почесто отколку што е пропишано со прописите на Renault. Денес ќе дознаеме каде е и како да го промениме со свои раце.

Кога да го смените елементот на филтерот

Фин филтер елемент: Interparts IPFT-206 и Nipparts N-133-1054

Фабричките препораки укажуваат дека е потребна замена на филтерот за гориво на моделот Renault Logan 2 кога возењето е веќе во регионот од 120-200 илјади км.

Или кога знаците на опструкција стануваат премногу очигледни. Како што веќе разбравте, условите за замена може многу да варираат, во зависност од квалитетот на горивото.

Знаци на затнат филтер

Ако филтерот е затнат, тоа го попречува нормалното функционирање на моторот Логан и може да го загрози интегритетот на другите елементи на системот за гориво. Затоа, не двоумете се да го замените.

Филтерот е затнат ако:

• автомобилот сам се успорува;
• моторот почнува лошо или забрзува долго време;
• во мирување, моторот работи нерамномерно;
• троши многу гориво.

За волја на вистината, забележуваме дека овие знаци може да значат проблеми не само со филтерот за гориво, туку и со другите системи на Renault Logan 2. На пример, контролната единица може да е неисправна, време е да ги смените свеќите или контролорот за брзина на мирување има стануваат неупотребливи.

Причините за затнувањето на филтерот за гориво се исто така доволни:

• корозија на резервоарот поради кондензација на влага;
• водни кристали формирани на ниски температури;
• основно гориво;
• акумулација на прашина и нечистотија, смоли.

Замена на филтерот за гориво Renault Logan 2

Ако ја разбирате техничката страна на втората генерација на Renault Logan, тогаш можете да заштедите пари со посета на сервисна станица и самостојно спроведување на процедурата за замена на филтерот. Не одзема многу време.

Алгоритмот на дејства во случајот на Логан 2-та генерација е како што следува:

Пред да започнете со работа, треба да го отстраните задното седиште на Renault Logan. Ова ќе го отклучи јазолот. Неопходно е да се притисне долниот раб на перницата и да се повлече силно. Бравите ќе се отворат и лесно може да се отстранат.

На безбедносното капаче на резервоарот за гориво на Логан може да се види стрелка, која покажува на бравата. Користете шрафцигер со рамен нож за да притиснете во насока на стрелката. Бравата ќе се отвори и капакот може да се отстрани.

1. За да го заштитите системот од прашина и нечистотија, исчистете го горниот дел од резервоарот и капакот на пумпата, кој се наоѓа под заштитниот капак.
2. Отстранете ги сите жици што водат до пумпата за гориво. Потребно е да се исчисти „патеката“ до конекторот на кој стои знамето. Треба да се откине со перфоратор или шрафцигер и внимателно да се помести. И тогаш конекторот може лесно да се отстрани.
3. По одвојувањето на жиците, време е да го извадите цревото од пумпата. Се држи со прицврстувачи за брзо ослободување. Можете да го притиснете бурето со прстите или можете да го извадите цревото за да не се мешате во понатамошната работа.
4. Оваа фаза може да се нарече најтешка. Неопходно е да се оддели навртката од пластиката. И се лепи многу цврсто. И за да го одвртите, ќе треба да вложите значителни напори. Можете да си ја олесните работата малку ако користите извлекувач на пумпа за гориво. Ако таква алатка не е достапна, како алтернатива може да се земе клуч за гас. Нозете на клучот треба да се потпираат на страните на навртката и да се вртат спротивно од стрелките на часовникот. Често во таквите упатства пишуваат совети за користење чекан и длето за одвртување на оваа навртка. Во никој случај! Ако ги следите препораките, ќе се збогувате со резервоарот, бидејќи тој е толку деформиран што повеќе нема да може да се инсталираат деловите.
5. По отворањето на капакот на пумпата Логан, гумената заптивка ќе биде видлива. Важно е да се исуши со партал, во спротивно ќе отече.
6. Потоа отстранете ја пумпата за гориво, но пловиот го комплицира ова дејство. За да може сè да работи непречено, треба малку да го навалите телото и нежно да ја поместите пумпата за да најдете позиција каде што пловиот не се меша.
7. И, конечно, потребно е да се отстрани преостанатото гориво од пумпата. Ова е лесно да се направи со кликнување на вентилот на дното на делот. Подобро е да се исцеди течноста во посебен сад.

Парсирање на модулот

Корисен совет пред да започнете со работа: сликајте ја единицата на пумпата за гориво од сите страни.

Во иднина, ова ќе ви помогне да не се прашувате како да ги поставите жиците, како да ги поправите цевките за пумпата за гориво Renault Logan 2 итн.

Низа на акции:

1. Исклучете ги жиците на сензорот за ниво на гориво.

2. Отстранете ги каблите на сензорот од држачот на телото на модулот за гориво.

3. Вметнете тесна челична плоча во отворот за водилката на сензорот и истиснете го држачот на сензорот.

4. Отстранете го сензорот за нивото на горивото.

• Отстранете го дното. Ова мора да се направи многу внимателно за да не се скршат бравите.
• Потоа мора повторно да се исчисти, внимавајќи да не се оштети цедилката или дихтунгот.

1. Исклучете го ременот на пумпата за гориво од конекторот внатре во капакот на модулот за гориво.

2. Затегнете ги двете брави.

3. Отстранете го капакот на модулот за гориво со држачот на пумпата од куќиштето на модулот.

4. Во куќиштето на модулот за гориво е инсталиран вентил за да се спречи истекот на горивото од куќиштето.

• Отстранете ги терминалите и пливајте. Важно е да се обрне внимание на тоа како се наоѓа пумпата за гориво во однос на затнат филтер. Слично на тоа, ќе треба да се стави откако ќе го замените филтерот со нов. За поголема верност, можете да фотографирате.

1. Отстранете го О-прстенот на цевката за регулатор на притисокот на горивото.

2. Отстранете ја и пружината за перење.

3. Отстранете ја пружината на цевката на регулаторот на притисокот на горивото.

4. Притиснете ја бравата со шрафцигер.

• Следно, ја прекинуваме врската на затнат филтер Логан. Некои ќе останат во цевката. За да го извлечете, треба да ги завиткате цевките со партали (за да не се искинат), внимателно да го откинете преостанатото парче од фитингот. Останува да се протресе и да се измијат епруветите.
• Потоа ставете ги стегите врз нив. Користете фен за да ги загреете цевките и да инсталирате нов филтер. Ослободете ги стегите. Затегнувањето се врши по фиксирање на жици.

1. Отстранете ја цевката за регулатор на притисокот на горивото од черупката во капакот на модулот.

2. Притиснете шрафцигер на антените на врвот на кабелот „заземјување“.

3. Исклучете го кабелот на регулаторот за притисок на горивото.

4. Затегнете ја бравата со шрафцигер.

Останува да се врати сè и да се врати втората генерација на Renault Logan во првобитната состојба, фокусирајќи се на направените фотографии.

Заклучок

Би било поправилно да се замени пумпата за гориво не само кога ќе се појават првите знаци на Renault Logan 2, туку според закажаниот распоред. Ако го исцедите филтерот за време на поправките, ризикувате да завршите со дефект на моторот.

Но, да го поправите со свои раце е веќе многу потешко.

Видео