Филтер за гориво - која е неговата функција? Дали треба да се замени?
содржина
Од каде доаѓаат нечистотиите на горивото?
Во принцип, може да се направи разлика помеѓу надворешни и внатрешни фактори. Првиот вклучува полнење гориво со контаминирано гориво - најчесто тоа се случува на бензински пумпи со сомнителна репутација. Внатрешните фактори се загадувачи кои се наоѓаат во системот за гориво како резултат на корозија и се таложат надвор од горивото и се акумулираат како талог на дното на резервоарот. Без разлика од каде доаѓаат, тие завршуваат во филтерот за гориво, кој е дизајниран да ги запре пред да стигнат до моторот.
Филтри за гориво - типови и дизајн
Во зависност од видот на горивото што треба да се прочисти, филтрите треба да имаат различен дизајн. Бензин кој потсетува на метална конзерва со две млазници на спротивните краеви. Горивото влегува во една порта, поминува низ материјалот за филтрирање што ги заробува нечистотиите, а потоа излегува од филтерот преку друга порта. Овој дизајн бара филтрите во возилата со бензински мотори да се монтираат хоризонтално.
Филтрите за гориво што се користат во дизел моторите се со различен дизајн бидејќи, покрај задржувањето на загадувачите, тие се дизајнирани да таложат вода и парафин што таложат од горивото. Затоа, филтрите за дизел имаат дополнителен картон и се монтираат вертикално. Поради тенденцијата на дизел горивото да се заматува и да таложи парафини и вода од него, филтрите за дизел имаат значително помал работен век од филтрите за бензин.
Кои се симптомите на затнат филтер за гориво?
Најчестите знаци на затнат филтер за гориво се:
- проблеми со стартувањето на моторот
- долго време за почеток
- нерамномерна работа на моторот
- пад на моќноста,
- прекумерен чад од издувната цевка.
Игнорирањето на овие симптоми и непроменувањето на филтерот редовно може да ги оштети вашите инјектори, што ќе доведе до скапи поправки.
Кога се менуваат филтрите за гориво?
Заменувањето на филтерот за гориво е една од неопходните активности за одржување. Тие се заменуваат според препораките на производителот, но со текот на годините се развија неколку универзални совети кои одлично функционираат. Во случај на бензински мотори, филтерот за гориво треба да се менува најмалку еднаш на секои 2 години или 50-60 илјади км. км, кое и да е прво. Меѓутоа, во случај на дизел гориво, се препорачува да се замени секоја година или на секои 20-30 илјади км. км, кое и да е прво.
Филтри за гориво од познати производители како што се Bosch, Filtron или Febi-Bilstein може да се купат на пр. Продавница Intercars. Во случај на сомневање, вреди да се консултирате со персоналот на телефонската линија, кој ќе советува кој модел е погоден за овој автомобил.
