ТОП 5 најубави и најдобри модели на BMW

Од основањето во 1916 година, баварските автомобили се за inубиле во софистицирани ентузијасти на автомобили. Скоро 105 години подоцна, ситуацијата не е променета. Автомобилите на БМВ остануваат икони за стил, квалитет и убавина.

Низ историјата на автомобилската индустрија, концернот ги принудуваше конкурентите да останат будни ноќе во пресрет на „музата“. Што ги прави овие автомобили единствени во нивниот вид? Еве ги првите пет, вклучени во рејтингот на најубавите модели, на кои не влијае историјата.

БМВ i8

Светската заедница првпат го виде овој модел на саемот за автомобили во Франкфурт во 2009 година. Компанијата во автомобилот комбинираше уникатен дизајн на спортски автомобил, практичност, сигурност и безбедност својствени за целото „семејство“ на Баварците.

Моделот доби инсталација со хибриден приклучок-хибрид. Главната единица во него е 231 литарски мотор со внатрешно согорување со турбо полнење. Покрај моторот со 96 коњски сили, автомобилот е опремен со главни (25 kW) и секундарни (XNUMX-киловат) електрични мотори.

Преносот е робот со шест брзини. Максималната брзина на моделот беше 250 км / ч. Вкупната моќност на електраната е 362 коњски сили. Во оваа верзија, автомобилот забрзува до сто за 4,4 секунди. А, фаталниот удар за конкурентите беше економичноста на моделот - 2,1 литар во мешан режим.

Bmw z8

Моделот излета од монтажната линија во 1999 година. Овој автомобил доби големо внимание, бидејќи неговото издавање беше темпирано да се совпадне со преминот во новиот милениум. Уредот доби уникатно куќиште во стилот на двосед родстер.

По објавувањето, Z8 беше пречекан со аплауз аплауз на саемот за автомобили во Токио. Оваа реакција ги поттикна производителите да се ограничат на ограничено издание на новина. Како резултат, беа произведени 5 единици. Досега, автомобилот останува предмет на желба за секој колекционер.

БМВ 2002 Турбо

На позадината на светската нафтена криза во 70-тите години, производителот предизвика вистинска хистерија меѓу своите ривали. Додека водечките брендови развиваат економични модели со ниски коњски сили, на Саемот за автомобили во Франкфурт БМВ претставува мало купе со погонски агрегат со 170 коњски сили.

Огромен прашалник се надира на почетокот на производната линија на машината. Светската заедница не ја сфати правилно изјавата на раководството на концернот. Дури и политичарите го блокираа ослободувањето на автомобилот.

И покрај сите пречки, инженерите на компанијата развија поекономични опции, заменувајќи го 3-литарскиот мотор со дволитарски мотор со внатрешно согорување со турбо полнење (моделот беше именуван како BMW 2002). Ниту еден натпреварувач не беше во можност да повтори таков маневар и да ја спаси колекцијата од напади.

BMW 3.0 CSL

Новината од 1972 година излета од монтажната линија како ракета на трилитарски шест линии. Лесно тело, агресивен спортски изглед, моќен мотор, одлична аеродинамика ги донесоа bmv автомобилите во „големата лига“ на моторспортот.

Автомобилот влезе во горниот дел благодарение на својата единствена историја. Во периодот од 1973 до 79 г. CSL има освоено 6 Европски шампионати во туризам. Пред да ја спушти завесата во производството на спортската легенда, производителот ги воодушеви идолите со два уникатни погонски единици за 750 и 800 коњи.

BMW 1 Серија М Купе

Можеби најубавата и најпопуларна класика од баварскиот авто-холдинг. Моделот се произведува од 2010 година. Опремен со 6-цилиндричен реден мотор со двоен турбо полнач. Автомобилот развива моќност од 340 коњи.

Комбинацијата на моќност, агилност и безбедност го направи возилото добредојдено возило за различни купувачи. Купешката со две врати се за loveуби во младите „коњаници“. Оваа серија може да се класифицира и како семеен автомобил.

Ова се само најдобрите 5 модели на овој производител. Всушност, сите возила од семејството БМВ се убави, моќни и практични.