🌜 Најдобри светла за планински велосипеди за ноќен велосипед за 2021 година

Деновите се пократки и нагонот да се вози на крајот на денот ве чеша, но сакате да видите каде ги ставате тркалата и да ве забележат?

Време е да се фрлите и да го доживеете ноќното искуство со планински велосипедизам со вистинската светилка (нема прашање за користење на фар за кампување, ќе се зафатите 😊).

Возењето ноќе е да уживате во велосипед со расположение 🦇, тоа е за да одите маршрути што ги знаете напамет и повторно да ги откриете од поинаков агол, тоа е за уживање во тишината, можност за вкрстување на животни кои не излегуваат во текот на денот, се работи за добивањето впечаток на брзина во ефектот на тунел, кој го нема во текот на денот, значи откривање или повторно откривање на различни сензации.

Шумата е мирна, преполна, смирувачка, а ореолот на светлината што го емитува светилката ве тера да се фокусирате само на вашата патека, без да ве одвлекуваат дрвјата што минуваат. Видното поле е намалено, а впечатокот за брзина е зголемен за десет пати.

Ова е уште едно искуство со планински велосипедизам.

Ноќе, ако има само едно правило, тоа би било: мора добро да се види и да се види!

Ќе ви треба соодветна опрема за да уживате во него, па еве неколку совети и преглед на осветлувањето на планинскиот велосипед што ви го препорачуваме за да ви помогнеме да го направите вистинскиот избор и да уживате во одличното ноќно возење велосипед 🌜.

Подгответе ја вашата рута

Авантура не доаѓа предвид ноќе. Одете по рута која добро ја знаете, која сте ја забележале во текот на денот. Дајте предност на играчкиот аспект од физичкиот и техничкиот аспект. Ова е прошетка за забава, а не проблематична прошетка.

Впечатоците од далечините не се исти, способноста за чекање е намалена. Апсолутно избегнувајте да туркате или да правите било што, вистинска болка кога вашето главно осветлување е поставено на вашата закачалка (затоа ви препорачуваме да имате 2!).

За да ви помогнеме, сите овие критериуми за избор се достапни на пронаоѓачот на рути на UtagawaVTT.

Опремата на возачот мора да биде прилагодена.

Рефлектирачки елек со висока видливост е задолжителен уште од 2008 година ако возите на пат и има добри шанси да ја поминете патната мрежа додека се возите со вашиот ATV. Сепак, елекот во вашиот автомобил воопшто не е погоден за спортување. Ова мора да биде во согласност со стандардот EN 1150.

Покрај елекот, можете да носите рефлектирачки ленти на рацете и/или нозете. Вашата ноќна видливост ќе биде уште подобра, а употребата на ниво на стапало ќе го привлече вниманието на возачот преку движење.

Законот бара и рефлектори на АТВ.

Дури и ако полицијата покаже одредена толеранција, не занемарувајте го инсталирањето (барем делумно) на овие уреди, вашата безбедност е во прашање.

Можете исто така да го опремите вашиот велосипед со рефлектори со рефлектори, тој е лесен, ефтин и добар изглед.

За крај, не заборавајте дека ноќе е посвежо, уште постудено ❄️. Затоа погрижете се да спакувате доволно за да се покриете со обложена облека, можеби долги ракавици и чорапи. Краевите се најчувствителни.

Критериуми за избор на осветлување

Постојат неколку технички критериуми што треба да се земат предвид при изборот на светло за велосипед.

Моќ на прозрачна флукс

Моќта на светилката што се пренесува на окото се изразува во лумени.

Колку е поголема вредноста, толку е поголема моќта на осветлување. Се проценува дека вашето ATV светло треба да биде најмалку 800-1000 лумени за спокојно возење.

Сепак, бидете внимателни со моќноста што ја декларираат некои производители на фарови, секогаш повикувајте се на тестови под услови за да добиете правилна идеја, прозрачниот флукс навистина ја нема истата вредност во зависност од производителот (sic!). Затоа, секогаш стремете се кон зголемена маргина на безбедност.

Кацига или кормило?

Монтирањето на светло за велосипед на рачката е најпрактично и најпосакувано во повеќето ситуации ... но можеби нема да биде доволно ако возите многу кривулести патеки. Навистина, во првиот тесен свиок, планинскиот велосипед сè уште оди во права линија, фарот свети далеку напред и ќе треба да видите каде се врти. Ова може да се компензира со прилагодливи светилки за фокусирање на зракот, но подобро е да се потврди тоа со дополнително помалку моќно светло на кацигата. На крајот на краиштата, кога е поставен на кацига, зракот на фенерчето MTB совршено го следи вашиот поглед.

Така, решението е да имате две светла за велосипедот, едното на рачката за да ја осветли целата околина од предното тркало, другото на кацигата за да можете да ги осветлите свиоците или во случај на проблеми со вашето главно светло.

Автономија

Автономијата е клучен параметар, тој е тој што ви овозможува да ја калибрирате должината на нејзиниот излез. Податоците за издржливоста на светлината на велосипедот ги мерат производителите под идеални услови. На терен при пониски температури, батеријата го губи полнењето, освен што се троши со текот на времето. Со капацитет од повеќе од 2 часа, има многу можности за убави прошетки.

Вградена или надворешна батерија?

Прашање на вкус е, вградената батерија значи помалку кабли на рамката на планинскиот велосипед, но поголема инерција на рачката или на главата, што понекогаш може да биде досадно. Батеријата на далечинскиот управувач може лесно да се замени додека патувате со полнење во вашиот ранец.

Некои производители на светла за велосипеди, како што се Ravemen или LedLenser, исто така дозволуваат USB-уреди како паметен телефон или GPS да се полнат од батерија (голема) ламба.

Буџет

Има сè, од мала велосипедска ламба за неколку евра (што нема да работи) до фарови за планински велосипед по вртоглави цени. Очигледно, врз основа на одредена цена (да речеме, над 300 евра), токму свесноста за брендот, луксузот на кутијата и неговите опции ја „оправдуваат“ цената.

Меѓутоа, доколку ги исполниме основните критериуми, може да се најдат многу добри светилки по цени кои се движат од 40 до 200 евра.

MTB осветлување: Нашите препораки

Еве избор од 5 светилки за вашиот велосипед кои ги тестиравме и кои ви ги препорачуваме да ви овозможат ефективно и пријатно осветлување.

Разновидна и економична светилка за планински велосипеди: осветлување за планински велосипеди по многу ниска цена за добар почеток

Универзалното светло за велосипед е одлична вредност за парите (100% кинески дизајн и производство).

Обезбедува, според производителот, максимална моќност на осветлување од 6000 лумени (!). Овие бројки треба да се третираат со претпазливост! Сепак, неговиот зрак е доволно широк за да обезбеди практично осветлување на предниот и страничниот дел за избегнување препреки за време на ноќните возења со планински велосипед. Светлото има 4 режими на LED осветлување: 3 различни моќи во зависност од бројот на вклучени LED диоди и режимот на трепкање. Батеријата на далечинскиот управувач обезбедува 6 часа траење на батеријата при мала потрошувачка или 2 часа со целосна моќност (податоците на производителот ... во пракса тоа варираат од 1 час до 1 час и 30 минути). Се прицврстува на рачките на вашиот велосипед со гумена лента што го олеснува отстранувањето.

Бидете внимателни со квалитетот на батеријата, кој може да биде случаен (ве предупредивме 😊). Препорачуваме истовремено да купите резервна батерија.

Spanninga Thor: Моќно светло за планински велосипеди 🚀

Spanninga Thor има батерија од скоро 4 часа со целосна моќност, обезбедува моќно осветлување од 1100 лумени (податоци на производителот), идеално за одење во шума, покриеноста е многу добра и отпорна на временски услови.

Во менито има 2 режими на работа: многу моќен режим на забрзување и економичен режим за намалување на потрошувачката при искачувања и приклучоци. Копчето е ергономско и доволно достапно за да се манипулира дури и на кацига. Светла е, бојата му се менува во зависност од нивото на полнење.

Малата светилка доаѓа во висококвалитетно куќиште за складирање со сите потребни додатоци. Производот доаѓа со додатоци за прицврстување на батериската ламба на кацига или рачка. Самата светилка е компактна, а финишот е врвен.

По прифатлива цена, обезбеденото осветлување е погодно за добар поглед дури и при брзи делови или технички делови. Автономијата е многу удобна и доволна за ноќни прошетки. Добар производ, со многу убав финиш, за забавна вечер.

Во истиот опсег и практично истите карактеристики како и Thor светилката, светилката EXR1100 од K-Lamp е одлична алтернатива кој исто така ќе ве воодушеви со многу квалитетен производ од француски производител. Забележете дека EXR1100 малку го надминува Spanninga во однос на моќноста и траењето на батеријата при употреба и во ситуации. Во верзијата поставена на кацига, има многу корисно задно осветлување. Сепак, финишот е малку понизок, што му дава минимална предност на Тор. Исто така, треба сериозно да размислите за користење велосипед или роаминг поради можноста за користење на широк опсег на извори на струја во опсег од 3.7 V до 8.4 V (како, на пример, напојување).

Потписен Led Lenser H19R: висококвалитетен полноправен преден велосипед 🌟

Двојно светло, 4000 лумени, прилагодлив фокус (концентрирано или широко светло) и апликација која може да се конфигурира преку Bluetooth. Тој тврди дека батеријата трае 4 до 20 часа и тежи помалку од 200 грама за лесната глава и нешто повеќе од 370 грама со батеријата и каблите. Водоотпорен IPX6 за да можете да возите на дожд.

Ги исполнуваме стандардите на најдобрите.

Она што веднаш ви привлекува внимание е бројот на додатоци во луксузна футрола за производ од овој тип:

• Монтирање на рачката
• Монтажа за шлем
• Монтирање на GoPro додаток
• Предна монтажа
• Продолжен кабел за батерија
• Монтирање за држач за камера (??? да, всушност, овој производ е повеќенаменски, дури може да се трансформира во батериска ламба со директно поврзување на светилката со батеријата)

А потоа продолжуваат пријатните изненадувања со полнач со индекс на полнење и ... можност за користење на батеријата како USB полнач!

Ова не е само фар за вашиот планински велосипед, тоа е повеќенаменско осветлување: светло за фотографии или видеа, фенерче ...

Јасно е дека е многу добро обмислен и многу добро завршен. Конекторите се опремени со систем за заштита од прекин, жиците имаат штипки на вистинските места, сè се спојува и се поставува веднаш штом трепнеш. Веројатно не се залудни инженерите од цела Рајна, а навистина изгледа држат мерцедес со батериски ламби.

Мал стан, целосно пластичен, се разбира, квалитетен, но за таква цена би помислил да се најде полуксузен материјал: нема алуминиумска завршница.

K-Lamp EXR1700: фар за планински велосипед во француски стил што свети со голема и лесна светлина 🇫🇷

Кокорико 🐓!

Имаме производител на светла за велосипеди во Франција кој нуди бескомпромисен квалитет и многу ниски цени: ова е компанија со K-лампи со седиште во Југозапад.

K-ламбата ја заснова својата стратегија на производи погодни за планински велосипедизам: широко светло, светло за шлем, прилагодлива моќност, врвна облога.

Убедени дека е подобро да зборувате за себе во индустријата отколку да зборувате за себе, К-ламбата сега се здобива со популарност преку уста на уста (видете ги коментарите на оваа статија ...). Тоа не е случајно, бидејќи квалитетот на производите е таму, а се што тврди производителот се базира на сериозни пресметки, а деловите за кои е потребен CE сертификат (батерии, полначи...) се потврдени од независни организации.

EXR1700 е дел од водечкиот планински велосипед на брендот и тежи помалку од 80 g. Предното светло на велосипедот е дизајнирано да се монтира на кацига, иако K-Lamp EXR1700 може опционално да се монтира и на рачката. Инсталирањето на кацигата трае 2 минути благодарение на оригиналниот систем за ремени, ориентацијата на гредата нагоре/надолу е многу едноставна, малку како GoPro. Батеријата се вклопува во вреќата или рамката за хидратација благодарение на прицврстувачите Velcro што се обезбедени за оваа намена.

Светлото за велосипед има широк зрак за добар поглед на теренот. Интересна иновација: малата капа ги преориентира фотоните во вистинската насока за оптимални MTB траектории. Многу ефикасно на терен, гледаме многу добро и не ја чувствуваме тежината на осветлувањето на кацигата.

Автономијата на ова осветлување е од 2 до 20 часа, во зависност од употребата.

Има 2 LED диоди и оптика кои можат да се приспособат според потребите на корисникот и црвени задни LED диоди кои се видливи одзади. Практично, може да се контролира со далечинскиот управувач на воланот за да не мора да ја ставате раката на глава секогаш кога сакате да ја прилагодите моќноста.

Kryptonite Alley F-800: лесно светло за велосипеди сè-во-едно

Светилката Kryptonite Alley-F800 е многу компактна и има вградена батерија што се полни. Обезбедува осветленост од 800 лумени во 6 режими на прилагодлива моќност.

Благодарение на паметниот систем за стегање, светилката може многу лесно и без алат да се монтира на закачалката. За помалку од 30 секунди, вртењето е завршено и системот за затегнување/заклучување го спречува неговото движење и покрај вибрациите. Веројатно еден од најдобрите системи за монтирање на пазарот за планински велосипедизам и велосипедизам.

Се полни преку USB, а индикаторското светло го покажува полнењето на батеријата (црвено, жолто, зелено) кое е во телото на светилката, одеднаш нема жица помеѓу батеријата и телото на светилката.

2 интересни иновации во овој прилично добро завршен производ:

• светлото автоматски влегува во Еко-режим штом моќноста на батеријата падне под 10%.
• На страните на ЛЕР има 2 мали дупки, што ви овозможува јасно да гледате од страна кога претекнувате или преминувате кога возите на патната мрежа.

Кога се користи, светилката правилно свети на 800 лумени, посоодветна е за планински велосипедизам на познат терен и без технички детали, ќе се стремиме да ја користиме со целосна моќност, што дава максимална автономија од 1 час 30 минути. За подолга употреба, подобро е да изберете модел со висок прозрачен флукс и поголема автономија.

Идеално како светилка за приврзок за дополнување на светилката за кацига за велосипеди.

Алтернативно, можеме да ја користиме светилката NITERIDER LUMINA OLED 1200 BOOST, светло за велосипед со вграден извор на енергија што се монтира на рачките на вашиот велосипед. Со траење на батеријата со целосна моќност околу 2 часа, ова е добар додаток на осветлувањето на кацигата. Има повеќе режими на континуирано осветлување за да ја менува моќноста. Полнењето е брзо и се врши преку USB-портата. Неговиот систем за прицврстување е робустен и брзо се инсталира.

Што е со твојот грб?

Предуслов за осветлување на позадината е светлото да е вклучено. црвена 🔴.

Целта е да бидат видени од другите, придружниците или возилата додека ја користат патната мрежа ноќе.

Ќе ви треба задно светло за велосипед кое:

• биди доволно светла за да биде видлив
• отпорен на прскање на нечистотија и влага,
• се полни брзо и по можност преку USB конекција (избегнувајте производи на батерии),
• има добар век на батеријата,
• Лесно се монтира под седлото или на цевката на седиштето (на пример, ако имате кал или торба за седло).

Тестиравме неколку задни светла за велосипеди и само еден тип навистина ни го привлече вниманието бидејќи има повеќе од минималните спецификации.

Овој тип на задно светло е навистина опремен со акцелерометар за откривање на сопирање и движење. Благодарение на ова, светилката не треба да се грижи: автоматски се вклучува кога ќе се качите на велосипедот, а при сопирање се пали поинтензивно, како на автомобил. LED диодите автоматски се гасат по неколку десетици секунди кога нема повеќе движење.

Има авто-адаптивен алгоритам за откривање на сопирање дури и кога велосипедот оди по угорнина или удолница. Вистинска паметна светилка (паметно задно светло).

Конечно, светилката нуди неколку начини на палење (треперење, отчукување), таа е естетски пријатна и релативно евтина со оглед на нејзините карактеристики.

Ова е задното светло Enfitnix Xlite100, кое има многу клонови кои се продаваат под различни имиња. Препорачуваме да го земете оригиналниот ...

Бидете внимателни при изборот на правилниот начин на монтирање: под седлото (внимавајте со штитникот за кал) или на столбот на седиштето (внимавајте со телескопските седла). Со тркала од 29 инчи на некои мали рамки и велосипеди со целосна суспензија, светлината прикачена на потпирачот на седиштето има тенденција да биде скриено (големо) тркало откако возачот ќе се качи на планинскиот велосипед (амортизер на депресија), што го одзема целиот интерес за уред...

Алтернативно, земете го во предвид задно светло CL 06 од Ravemen. Опремен со четири комплети COB LED диоди и вградени сензори за сопирачки и предни светла, обезбедува максимални 50 светлосни лумени во режимот на предупредувачки блиц. Поскап од Xlite100, тој е помоќен и способен да детектира фарови и да му сигнализира на велосипедистот со моќен блиц.

Кое е најдоброто осветлување за АТВ?

Тоа е прашање на буџет и користење! Подолу ги наведуваме нашите омилени според вашите потреби.

Производ	Совршен за
	Напон Тор 🥇 Беспрекорен квалитет. Светилката е практична, има многу добро осветлување и е сертифицирана против прскање вода за многу добра вредност за парите. Ова е една од нашите препораки, не можете да погрешите!	Постојан специјалист бара квалитет по разумна цена	Погледнете ја цената
	Лед Ленсер Висококвалитетна светилка со надворешна батерија и многу моќно осветлување. Беспрекорен германски квалитет со висок, но целосно оправдан буџет.	Просечниот лекар се сврте кон врвот на опсегот	Погледнете ја цената
	Еко-генерички 💲 Во овој опсег на цени, тешко е да се биде претерано баран за квалитетот на осветлувањето. Светлото на велосипедот ја завршува работата и свети (можеби не толку силно како што е наведено од производителот) ... но квалитетот може да биде неизвесен, особено во однос на автономијата на батеријата (многу добро како светилка за итни случаи или како дополнителен фар). Мал ризик при купување, земајќи ја предвид цената!	Со буџет, прва вечер	Погледнете ја цената
	К-светилка EXR1700 ❤️ Дизајниран и склопен во Франција 🇫🇷. Многу моќно осветлување, ова светло за велосипед лесно се носи на кацига и има многу добра автономија. Контролата на воланот е вистински плус. Миленикот на нашето досие.	Барачки практичар и економски патриот	Погледнете ја цената
	Задно светло: ENFITNIX Xlite 100 Треба да се види задно светло со „црвено светло“, целосно автоматско, што укажува на кочење. Лесен, со добро траење на батеријата и може да се полни преку USB, треба да биде на повидок ноќе.	Да се ​​види во задниот дел навечер	Погледнете ја цената

Тричлен да се види таму среде бел ден

Нашата пристрасност е леснотијата на инсталација, траењето на батеријата од 3 часа и високите лумени.

На кацигата: K-Lamp EXR1700 за автономија, лесна моќност и практичен далечински управувач.

На закачалка: Kryptonite Alley F-800 поради неговата тежина, вградената батерија и леснотијата на инсталација ИЛИ K-Lamp EXR1100, што може да се купи заедно со EXR1700 за да се подели трошоците за испорака.

Превозник: Enfitnix Xlite100, за да не треба да размислувате за тоа, сето тоа е автоматски, цело време останува на планинскиот велосипед.

Ако сакате уште поголема моќ, ова е можно 😏.

Одржувајте ергономски кокпит

Ако имате повеќе инструменти во вашата пилотска кабина, понекогаш може да биде тешко да се движите помеѓу контролите на ATV и додатоците за навигација и осветлување.

Дополнително, тековните рачки имаат преголемо стебло и помал дијаметар на ниво на рачката, што понекогаш го прави одржувањето на алатот несигурно.

За да ја избегнете оваа неволја, можете да инсталирате продолжен кабел на закачалката; ова ви овозможува да ја вратите оптималната удобност и ергономија при користење на разни додатоци: GPS, светилка, паметен телефон, без да создавате пречки за пилотирање.

Не можевме да го најдеме совршениот производ за нас, па го направивме 😎 и го понудивме во продавницата на веб-страницата.