ТОП 10 најдобри адитиви за моторот

ER-8 Вид 2 Suprotec Active Diesel View 3 VMPAUTO Resource Vista Universal

Автомобилските адитиви се релативно нов производ за рускиот пазар. Односот на сопствениците на автомобили кон него е двосмислен: од ентузијастички до остро негативен. Ова делумно се должи на фактот дека на продажба, заедно со многу квалитетни производи, има сосема бескорисни, па дури и оние што искрено можат да му наштетат на автомобилот. Нашиот преглед на најдобрите 10 адитиви за автоматско масло ќе ви помогне да го направите правилното купување. При изборот на производи за рејтинг, пред сè, беа земени предвид прегледите на клиентите. Сите адитиви вклучени во рејтингот поминале специјални тестови и имаат добри перформанси.

Што се адитиви и зошто се користат?

Во моментов, зголемените барања почнаа да се наметнуваат на моторното масло што се користи за автомобили. Последица на ова беше ревизија на квалитативниот состав на компонентите на маслото. Ова го објаснува растот на производството на специјални адитиви наречени адитиви. Тоа се компоненти кои се додаваат на лубрикантот во мали количини за да се подобрат неговите перформанси. Автомобилските адитиви мора да исполнуваат голем број барања:

• неизбришливост со вода;
• добра растворливост;
• неможност за сместување на филтри за масло;
• спречување на процеси на корозија на метални компоненти;
• платена цена. Ова е важно за примената на составот да биде економски исплатлива.

Честа причина за користење на адитиви е зголемената потрошувачка на масло. Со менување на карактеристиките на лубрикантот, адитивот придонесува автомобилот да го „јаде“ помалку интензивно.

Предности и недостатоци на користење на адитиви

Употребата на адитивни композиции има свои силни и слаби страни. Прво за придобивките:

• заштита на делови од абење. Ако садот за масло е оштетен и има истекување на лубрикант, механизмот на рачката е заштитен од оштетување;
• чистење на енергетската единица одвнатре. Супстанциите што го сочинуваат адитивот овозможуваат одржување на моторот во совршена состојба;
• намалена потрошувачка на гориво и лубрикант;
• намалување на бучавата на моторот;
• зголемете ја ефикасноста на „ладниот“ старт на моторот;
• го продолжи работниот век на машината;
• намалување на времето потребно за мелење јазли.

Има и некои недостатоци:

• потребата од континуирана употреба за одржување на ефектот. Секако, ова е поврзано со дополнителни трошоци;
• за реметализатори - таложење на честички во каналите за масло и компонентите на моторот во мирување;
• потребата од строга контрола на дозата според упатствата.

Несомнениот недостаток е и тоа што многу производители не го означуваат составот на производот. Така, можно е да се погоди дали адитивот е погоден за даден автомобил само од искуство.

Видови адитиви

Голем број на адитиви кои се додаваат на моторното масло за да се подобрат перформансите на возилото може да се поделат на следниве типови:

• антикорозија - го спречува развојот на корозија на елементи направени од обоени метали. Овие адитиви формираат заштитна фолија на површината која ги штити металните делови од изложување на агресивна средина;
• антиоксиданс. Како што сугерира името, неговата цел е да го забави оксидативниот процес. Овие соединенија го спречуваат оксидирањето на автомобилското масло;
• полимерни. Неговата задача е да го подобри индикаторот за рамнотежа на вискозност-температура на лубрикантот, што ви овозможува да заштедите барем малку гориво;
• антифрикција - го намалува коефициентот на триење помеѓу површините;
• измиен. Неговата карактеристика е присуството во составот на сурфактанти кои го раствораат загадувањето. Вторите минуваат во масло;
• против абење - го забавува стареењето на елементите на енергетската единица за време на работата. Додатоците со ресторативен ефект се популарни, што ви овозможува да отстраните помали оштетувања. Тие, пак, се поделени на реметализатори (состави базирани на метални премази) и минерални адитиви со ефект на микромелење метални површини;
• течностите за заптивање помагаат да се отстранат помалите дефекти на гумените и пластичните делови, да се поправат помалите оштетувања. Имаат и антиоксидативно дејство.

Критериуми за избор на адитиви за моторно масло

Изборот на адитиви за масло бара исклучително одговорен пристап. Користејќи ги прегледите на специјалисти и сопственици на автомобили, како и информации за својствата декларирани од производителот, можете да го изберете најдобриот производ за себе. Ако сакате да го купите, тогаш треба да обрнете внимание на следниве критериуми:

• намена (тип на автомобил, состојба на моторот);
• тип на гориво што се користи;
• хемиски состав;
• трошоци;
• официјална гаранција на производителот;
• категорија на цени.

Најдобрите адитиви во моторното масло

ER-8

Уникатен уред против триење кој користи автомобилски лубриканти како носач за состав за единици за триење. При истурање, дозата мора строго да се почитува. ER-8 се нанесува на подвижни делови или се додава директно на маслото. Судејќи според прегледите, корисниците се задоволни што моторот работи многу потивко и се зголемува временскиот интервал помеѓу менувањето на маслото.

Придобивки:

• зголемување на вртежниот момент;
• заштеда на нафта;
• подобрување на перформансите на енергетската единица;
• прифатлива цена.

Не се идентификувани недостатоци.

Suprotec Active Diesel

Додаток за моторно масло кој ги подобрува перформансите на моторите со внатрешно согорување. Производите на Suprotec Active Diesel се засноваат на честички од керамичко-метал, кои, продирајќи во површината на деловите на енергетската единица, формираат пар керамичко-метал, кој е многу поотпорен на абење отколку метал-метал.

Принципот на работа зависи од фазата на обработка на енергетската единица. Прво, составот ги отстранува остатоците од корозија од површината на деловите на моторот. Исто така, под влијание на високите температури, металните и керамичките честички се вградуваат во металните површини, формирајќи заштитен слој кој практично не се брише. Ова ви овозможува да го вратите моторот на речиси оригиналните параметри. „Индикациите“ за употреба на составот се:

• зголемена потрошувачка на лубриканти или, алтернативно, нивно согорување над нормата;
• чудни звуци од моторниот простор;
• вибрации на моторот, предизвикувајќи непријатност и кај патникот и кај возачот;
• појавата на бразди во моторот со внатрешно согорување;
• свети светлото за притисок на маслото.

Главните предности:

• намалено абење на лубрикантот, изразен ефект против чад;
• зголемен притисок и компресија на маслото во цилиндрите;
• приближно 10% намалување на потрошувачката на дизел гориво;
• минимизирање на надворешниот шум и вибрации во моторниот простор;
• заштита на енергетската единица од предвремено абење, особено за време на „ладен“ старт.

Нема негативни критики. Многу купувачи забележуваат дека ефектот од употребата на адитиви не се јавува веднаш.

VMPAUTO Resurs Universal

Нано-адитив-реметализатор, чија употреба овозможува да се постигнат следните резултати:

• намалена потрошувачка на гориво и лубрикант;
• намалени вибрации;
• намалување на бучавата и вибрациите.

Главната активна состојка на адитивот е наноправ од легура на сребро, калај и бакар. Како резултат на тоа, на површината на металните делови се формира заштитен слој. Ја подобрува работата на групата цилиндри, лежиштата на коленестото вратило, ги изедначува површинските микродефекти, што ги прави речиси невидливи. Експериментот покажа дека од првите моменти на примена на адитивот, абењето се намалува за четири пати. Обновената површина има порозна структура, благодарение на која совршено го апсорбира лубрикантот, а со тоа создава сигурна заштита од предвремено абење. Додатокот е спакуван во шишиња од 50 ml.

Алгоритам за користење:

• загрејте го моторот на работна температура и потоа исклучете го;
• енергично протресете ја вијалата околу 0,5 минути;
• истурете ја содржината во вратот за полнење масло;
• вклучете го моторот со внатрешно согорување во мирување 10-15 минути.

Придобивки:

• економичност на гориво до 10%;
• ефикасно отстранување на чадот од моторот;
• намалување на отпадот од нафта за пет пати;
• усогласување на компресија;
• лесен за користење;
• изведба.

Адитив за масло LIQUI MOLY

Адитив против триење со молибден дисулфид за мотори на автомобили и мотоцикли. Може да се користи за дизел и бензински мотори. Се препорачува за промена на маслото. Карактеристики на апликацијата:

• за автомобили - 50 ml од составот на 1 литар масло;
• за мотоцикли - 20 ml / 1 l лубрикант.

Суспензијата од молибден дисулфид го намалува триењето помеѓу ѕидовите на цилиндерот и прстените на клипот. Големината на честичките е многу мала. Тие не формираат наслаги и не влијаат на системот за филтрирање. Можни опции за пакување: 5,0 l, 0,125 l и 0,3 l.

Придобивки:

• разноврсност. Производот се меша со сите видови моторни лубриканти;
• зачувување на оперативните својства при долгорочни и значителни оптоварувања, динамични или термички;
• не влијае на системот за филтрирање на моторот. Агентот не го затнува филтерот и не формира наслаги;
• минимизирање на абењето на моторот дури и при големи оптоварувања и за време на долги патеки;
• зголемување на работниот век на моторот;
• без проблеми отстранување од системот за подмачкување на автомобилот;
• намалена потрошувачка на масло и гориво;
• спречување на абење на моторот со внатрешно согорување при работа во екстремни услови.

RUTEC 4WD/4х4

Адитив кој го зголемува животниот век на моторот на автомобилот. Производот е достапен во шишиња од 75 ml и е наменет само за еднократна употреба. Област на употреба:

• возила со погон на сите тркала со мотор од 2,3-5,0 литри и километража не повеќе од 100 илјади км. Препорачана фреквенција на употреба: најмалку еднаш годишно;
• одржливи механички менувачи и редуктори на оските на возилата со погон на сите тркала.

Придобивки:

• брз ефект;
• подобрување на доверливоста на моторот;
• намалување на потрошувачката на гориво во рамките на 7-12%;
• лесен за користење;
• нормализација на потрошувачката на масло;
• заштита на моторот од прегревање;
• продолжување на работниот век на енергетската единица;
• подобрени карактеристики на влечење;
• сигурна работа дури и со остра промена на температурата.

Нема негативни критики.

CHEMPIOIL Motor Doctor + Ester

Оваа опција е за истрошен мотор. „Изгорувањето на маслото“ без очигледна причина е проблем познат на секој сопственик на користен автомобил. Адитивот го зголемува притисокот на лубрикантот и помага да се намали неговата потрошувачка. Производот спречува лубрикантот да влезе во комората за согорување. Затоа, не можете да се плашите од такви проблеми како чад од моторот и формирање на саѓи. Покрај тоа, составот формира заштитен слој на површината на компонентите кои се тријат едни против други. Ова придонесува за непроблематична „ладно“ палење на моторот и негово непроблематична работа во тешки услови. Содржината на 1 шише е доволна за систем за масло од 5 литри. Адитивот се додава при менување на маслото (моторот мора да се загрее до работна температура).

Придобивки:

• се меша со сите видови минерални масла;
• намалено абење на моторот;
• отстранување на чад од енергетската единица.

HG SMT2

Адитивот SMT2 од американската компанија Hi-Gear спаѓа во категоријата метални климатизери. Благодарение на специјалниот состав, смесата формира заштитна фолија на металната површина со исклучително низок коефициент на триење. Подмачкувањето се задржува во порите на филмот, што исто така го забавува абењето на површините за триење. Адитивот се истура во ново масло (како опција, додадено на гориво или маснотии). Редоследот на аплицирање:

• за моторно масло при првото полнење - 60 ml / 1 литар лубрикант. Во иднина, количината на адитив е преполовена. Ова се должи на фактот дека заштитниот слој формиран при првото нанесување останува долго време;
• за рачен менувач и други единици за пренос - 50 ml / 1 l масло. Слична сума на средства ќе биде потребна за да се додаде GUR;
• за двотактни мотори и градинарска опрема со мала моќност - 2 ml / 30 литар лубрикант.

При подмачкување на склоповите на лежиштата, 100 g од составот на лубрикантот отпаѓа на 3 g од адитивот.

Според прегледите на сопствениците на автомобили, по првата апликација, се забележуваат позитивни промени во работата на единицата за напојување:

• подобрување на динамиката;
• намалена потрошувачка на масло;
• непречено функционирање на моторот, намалувајќи го неговиот шум;
• значително зголемување на компресија во цилиндрите;
• забрзување на стартувањето на моторот при ниски температури.

Поплаки има и за работата на СМТ2. Некои купувачи велат дека додатокот е целосно бескорисен. Ова е сосема логично за сопствениците на автомобили со прилично истрошен мотор: со механички оштетувања и висока потрошувачка на масло. Се разбира, не треба да очекувате враќање на енергетската единица на фабричките поставки.

Професионално средство за чистење мотор Ravenol

Универзален додаток за камиони и автомобили со бензински или дизел мотори. Се користи и за мотоцикли, со исклучок на мотоцикли со влажни спојки. Област на апликација:

• отстранување на производи за согорување од жлебовите на клипните прстени и хидраулични компензатори;
• моторно масло или контаминација.

Принцип на работа: средството ги меле нечистотиите до микрочестички и ги доведува во суспензија. После тоа, нечистотијата се отстранува без проблеми заедно со искористеното масло. Дополнително, адитивот ги подмачкува третираните површини, намалувајќи го коефициентот на триење. Составот се додава во претходно загреано масло пред замена. Може да се користи со секаков вид масло од минерално до синтетичко. Откако ќе го додадете искористеното масло, оставете го моторот да работи 10 минути. После тоа, можете да го смените маслото и филтерот.

Придобивки:

• го продолжи животот на свежо наполнетата маст;
• исчистете го загадениот мотор;
• зголемена компресија во системот на цилиндрите.

Стоп за губење на масло

Особеноста на овој додаток е враќањето на еластичноста на пластични или гумени дихтунзи. Покрај тоа, употребата на овој агенс го прави чадот од издувните гасови не толку каустичен, помага да се намали бучавата на моторот што работи.

Придобивки:

• елиминирање на истекување на масло во дихтунзи и заптивки;
• зголемување на ресурсот на системот за нафтоводи;
• намалување на бучавата на моторот;
• ниска цена

Единствената негатива е што не сите единици за спроводливост на нафта имаат ефикасност.

Фул метал Бардал

Адитивот против абење Full Metal е еден од ѕвездените производи на американската компанија Bardahl. Главните ефекти што овозможува да се постигнат:

• реставрација на оштетените површини на триење (ако не зборуваме за пукнатини и длабоки гребнатини);
• заштита на моторот со внатрешно согорување при работа во екстремни услови;
• реставрација на компресија во цилиндрите;
• намалување на бучавата на моторот;
• зголемување на притисокот во системот за подмачкување;
• поедноставување на стартување на ладен мотор;
• економија на гориво;
• за истрошена енергетска единица - зголемување на ресурсот.

Во исто време, адитивот не влијае негативно на филтрите за честички. Додадете средство за намалување по промената на лубрикантот. За да се постигне целосно мешање, моторот работи во лер 5-10 минути. Шишето од 400 ml содржи 6 литри лубрикант.

Затоа, за да може ефектот од употребата на адитиви да биде забележлив, треба внимателно да му пристапите на изборот. Вид, состојба на моторот со внатрешно согорување, тип на гориво - сето ова мора да се земе предвид. Ќе ви требаат различни производи за нов и користен мотор. Ако адитивот со ревитализаторот е правилно избран, може да сметате на продолжување на животниот век на моторот и на автомобилот како целина.