Топ 10 лесни и маневрирачки мотоцикли

Ништо како ова лесен и агилен мотоцикл кога ќе започнете на терен. Потребно е минимум искуство за совладување големи возила. Во пресрет да станете господар во ова прашање, с dimensions уште се потребни мали димензии. И ова е особено за кратки пилоти (помалку од 170 см).

Барате мал мотоцикл? И кој нема да ви донесе проблеми на патот? Не се грижи ! Без разлика дали преферирате родстери, спортови, патишта, гроздобер или патеки, ќе бидете расипани по избор. Откријте го нашиот избор на најдобри лесни и агилни мотоцикли.

Лесен и агилен: Кавасаки Нинџа 400

Без разлика дали сте нови на патеката или претпочитате спортски автомобили, Kawasaki Ninja 400 е вистинскиот пат. Тешки само 168 кг, тој е еден од најлесните спортски автомобили во својата категорија. И, исто така, има рачка специјално дизајнирана за лесно држење. Накратко, нема да имате проблеми да го возите и на автопат и на пат.

Кавасаки Z400

Ако претпочитате бренд Кавасаки, можете да се свртите и кон еден од најпопуларните и најнови модели на марката: Z400, кој не е ништо повеќе од верзија на родстерот Нинџа.400.

Z400 е уште полесен. Таа тежи само 167 кг целосно натоварен, и нуди позиција со која е уште полесно да се работи.

Улица Триумфална Р 765

Врвот 166 кг сувоTriumph Street R 765 е еден од најлесните родстери со средна големина на пазарот. Тој е исто така еден од најдобрите во својата класа и е препознаен како најдобар модел во линијата Street на британскиот бренд заедно со верзиите S и RS.

Неговото седло може да се смета дека е малку над неговиот врв од 825 мм. Но, брендот го направи потесен, така што велосипедист со просечна висина од 170 см може да стигне до земјата веднаш штом ќе запре велосипедот.

Дукати чудовиште 821

Тешко е да се најдат мали димензии и моќност во една машина. И, без сомнение, за да се надмине овој недостаток, Дукати го објави чудовиштето 821. Овој родстер навистина не е само светло на врвот. Празно 180 кг... Покрај тоа, овој велосипед е многу лесен за ракување бидејќи седлото може да се спушти до 780 мм стандардно.

А сепак, тоа е особено моќен велосипед. Придвижуван од 4-тактен L-двоен мотор и моќност од 109 КС способни за 9250 вртежи во минута, овој мал beвер нема што да им завидува на Kawazaki Z900 и Aprilia 900 Shiver во однос на моќта.

Јамаха МТ-07

Морам веднаш да кажам дека МТ-07 не се роди од последниот дожд. Но, ако барате лесен и лесен за управување мотоцикл, ова е за вас. И од добра причина, ова е еден од најпродаваните мотоцикли во Франција во 2016 година.

Зошто? За почеток, бидејќи тежи пердув: само 182 кг целосно... Додадено на ова е 74.8 коњски сили, што е повеќе од забележливо со оглед на неговата големина. Но, тоа е и неговата агилност што го тера да користи повеќето училишни велосипеди. МТ-07 е толку лесен за ракување. Корисниците ќе ви кажат дека можете да правите што сакате со него и дека тркалата никогаш не биле полесни од овој велосипед.

Бунтовник La Honda CMX 500

Honda CMX 500 Rebel е еден од најлесните и најлесните достапни возила на две тркала. Само мерење 190 кг целосно натоварен, тој е дизајниран да биде што е можно поергономски.

Покрај тоа што навистина тежи пердув, има и ниска кормило, контроли за стапала толку добро поставени што не ризикувате да се навлечете до коленото во куќиштето на филтерот за воздух, и пред с, особено ниско седло од 690 мм. Така, тој е идеален мотоцикл за почетници, како и за пилоти со мала до средна висина (помала од 1.75 метри).

Сузуки СВ650

По неколку години надвор од пазарот, Suzuki SV650 се враќа. Неговите предности: тој е уште помоќен - 76 коњски сили, многу е поекономичен и, како надополнување, е многу полесен.

Сепак, SV650 тежи само 197 кг целосно натоварен... Тој е специјално дизајниран за максимална удобност при управувањето: меѓу другите нови карактеристики, се карактеризира со висина на седлото 785 мм и четири клипни предни сопирачки сопирачки.

Лесен и агилен: Triumph Tiger 800 XRx Low

Со Tiger 800 XRx Low, Triumph несомнено го оствари сонот на ентузијасти од патеки. Всушност, велосипедите за патеки ретко се со мала тежина. Напротив, тие честопати се тешки и наметливи.

Но, не и Low верзијата на Tiger 800 XRx. Тешка помалку од 200 кгОва мало чудо ќе ви овозможи да ве водат на пат без многу потешкотии, со лесна машина и секако лесна за ракување, но со сите карактеристики на мотоцикл за сите терени.

BMW F800GT родстер

Возни возила се ретко лесни и многу помалку ергономски. Дизајнирани за патување на долги релации, тие се генерално толку силни и големи колку што бара нивната употреба. Сепак, ова не значи дека е невозможно да се најде пат што е лесен за возење.

Дали барате пат што нема да биде премногу тежок за долги патувања? BMW F800GT може да ве интересира. Моделот тежи само 214 кг целосно натовареншто е многу лесно во споредба со патните возила воопшто. И неговата висина на седлото е само 765 мм.

Авантура KTM 1090

По неуспехот на 1050 Adventure, KTM работеше напорно за да понуди лесна, агилна рута што е уште помоќна. Се роди KTM 1090 Adventure. И, исто така, можете да кажете дека ги почитува сите негови ветувања.

Неговиот најголем адут: изгледа како максимална патека и прикажува 125 коњски сили. Но, во реалноста таа тежи само Празно 205 кг, затоа, веќе е значително помалку тежок. Исто така е поудобно. Нема да имате проблеми со позиционирање на него, па дури и ако имате мала фигура, нема да имате потешкотии со тоа. И залудно? Исто така, нуди многу добра рамнотежа. Дури и ако сте нови во ова, нема да имате проблем да го користите.