Тест решетки: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Многумина ќе речат дека на Octavia ништо не и требало претходно и дека сегашното реновирање не е потребно. Но, ако ги задржиме дизајнерските промени што ја делат автомобилската средина, новата Octavia ќе стане уште подобра со ажурирањето. Враќајќи се на надворешноста, јасно е дека Octavia ги наследи новите закони за дизајн што се наоѓаат во моделите Superb и Kodiaq. Така, доби нова решетка за моторот, поделени фарови со LED потпис и малку редизајниран преден браник. Секоја контроверзност околу реновирањето треба да заврши тука, бидејќи сè друго што е ново во Octavia е многу добредојдено. Така, внатрешноста е ажурирана со ново амбиентално осветлување, а новиот екран на допир од 9,2 инчи е посветен на забавните и информативните содржини. Отпечатоците од прсти и прашината на екранот се незаменливи, но тие ќе ве убедат со едноставен интерфејс и кориснички интерфејс. По некое време, сензорите остануваат целосно аналогни и се слабо осветлени. Octavia сега нуди пристап до интернет преку WLAN хотспот, па го поздравуваме и системот CarConnect, кој ни обезбедува податоци за возилото од далечина.

Пакетот напредни решенија го комплетираат асистент за паркирање, активна контрола на патувањето, систем за итно сопирање со детекција на пешаци и систем за препознавање сообраќајни знаци. Бидејќи Octavia е кралица на просторот и употребливоста, беше јасно дека малку ќе се промени по реновирањето. Посебно зад грбот на патникот, каде со основен волумен од 610 литри ги задоволува сите потреби, а со 1.740 литри со склопени седишта, лесно се натпреварува со просторната понуда на Постојна пештера. Дополнителна вредност додаваат додатоците од палетата Simply Clever, кои обезбедуваат решенија погодни за корисникот, како што се чадор сместен во багажникот, стругалка за мраз на капачето за гориво, држач за клучеви и мобилен телефон. На тест копија беше инсталирана најмоќната верзија на турбодизел единицата. Четирицилиндарецот со 184 коњски сили ја пренесува силата на тркалата преку DSG менувач, а знаевме колку е добра таа комбинација во минатото. Опремата на автомобилот за тестирање беше наменета и за клиенти со поголема побарувачка, бидејќи пакетот Laurin & Klement вклучува Canton концертен систем за звук, навлаки за седишта во Alcantara и кожна комбинација, би-ксенонски фарови… Оваа конфигурација ќе биде од особен интерес за некој што сака да комбинира семеен со службена кола.со кола.

завршна оценка

Дури и по ажурирањето, Škoda Octavia останува бескомпромисна кралица на просторот и употребливоста во својата класа. Со опремата Laurin & Klement може да го убеди секој што ќе се осмели да оди на митинг на берза со ваква машина.

текст: Саша Капетович 

фотографија: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Господар на податоци

Основна цена на моделот:	30.631 €
Цената на моделот за тестирање:	38.751 €

Трошоци (годишно)

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.968 cm3 - максимална моќност 110 kW (150 КС) при 3.500 вртежи во минута - максимален вртежен момент 340 Nm при 1.750 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	Предни тркала со мотор - 6-брзински менувач со двојна спојка - гуми 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Капацитет:	Перформанси: 215 km/h максимална брзина - 0 s 100-8,5 km/h забрзување - Комбинирана просечна потрошувачка на гориво (ECE) 4,5 l/100 km, емисија на CO 117 g/km^2
Маса:	Тежина: празно возило 1.277 kg - дозволена вкупна тежина 1.902 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.667 mm – ширина 1.814 mm – висина 1.465 mm – меѓуоскино растојание 2.686 mm – багажник 590–1.580 50 l – резервоар за гориво XNUMX l.

оценка

• Дури и по ажурирањето, Škoda Octavia останува бескомпромисна кралица на просторот и употребливоста во својата класа. Со опремата Laurin & Klement може да го убеди секој што ќе се осмели да оди на митинг на берза со ваква машина.

Ние фалиме и укоруваме

Опрема

материјали

комбиниран мотор + менувач

застарени шалтери

брзо видлива нечистотија на централниот екран