Тест - Kymco MXU 700 T3 - Економска класа

Кога автомобил на четири тркала со мотор од 700 кубни метри, солидна опрема, брава на диференцијал, квалитетна шасија и винч чини добри осум илјади, зборуваме за добра цена. Овој Kymco MXU 700 T3 е одличен модел на почетно ниво, ако авантурите на ATV ви се нешто.

Софа

Веројатно не треба да претставуваме тајвански производител, бидејќи тие се изградени низ целиот свет на две и четири тркала како партнер на престижни брендови (изградба на мотори, склопување на одредени модели со поевтина работна сила) и исто така познати по своите скутери и четворка. MXU е достапен во престижен модел со серво управување и уште неколку додатоци, како и модел на почетно ниво како овој.

По цена од 8.490 евра, нуди многу... Придвижуван е од сигурен и впечатлив едноцилиндричен мотор од 694,6cc. (без блокада, тој е способен за 45 „коњи“). На терен, ова значи дека тој лесно може да се искачи по стрмни искачувања и не се плаши да вози по чакалски патишта. Инаку, тој не е тркачки автомобил или спортист.но за оние кои бараат првенствено возило на кое буквално можат да се искачат каде и да одат, ова ќе биде вистинскиот предизвик. Тоа е наменска машина за обука или помош на фарма или во шума.

Стандардниот вино и влечна влеча ќе ви ја олеснат работата многу. Инаку, дизајниран е за многу удобно панорамско возење, а истоварен на предните и задните стебла, може да биде експедитивно возило. 21 литри гориво се доволни дури и за утрински прошетки по шумски патишта.... Официјално е наменет за еден патник, но има доволно простор за двајца возрасни. Удобното седиште и суспензијата ги проголтуваат испакнатините многу убаво. Се вози низ карпи и длабоки удари речиси насекаде со голема сигурност и добро чувство на сигурност.

Со малку поагресивен профил на гуми и поголеми тркала, веројатно би можел да ги надминам крајностите како престижниот Kymco MXU T3.. Но, благодарение на предните гуми одлично ги следи командите на управувањето и, иако нема серво волан, лесно се контролира. Испадна дека е толку лесен што младите и припадничките на понежниот пол можат да научат теренски вештини на него. Ќе биде обезбедена забава за целото семејство. Единствениот услов е да не се аверс малку да се извалкате со нечистотија.

С Everything е при рака и погодно. Исто така, копчето за крик и рачката за сопирачка за паркирање.

Willе го однесете на пат да полага тракторски испит, бидејќи ова е негова официјална хомологација. Уште еден совет за поискусните: Нашата прва инвестиција ќе биде квалитетен браник или заштитник на цевки за предна и рачна заштита.

• Господар на податоци

  Продажба: Плешко автомобили, Брезовица

  Основна цена на моделот: 8.498 €

  Цената на моделот за тестирање: 8.498 €

• Техничка информација

  мотор: 694,6 кубика, едноцилиндар, течно ладење, моќност и вртежен момент: нп

  Пренос на енергија: CVT, AWD и AWD автоматски менувач, рикверц, ниска брзина, диференцијална брава

  Рамка: челична цевка

  Сопирачки: преден 2-преклопен диск, заден 2-пати диск

  Суспензија: индивидуални потпирачи за предни и задни тркала, замавнувачки раце во форма на А

  Гуми: напред 26 x 8-14, заден 26 x 10-14

  Висина: 900 mm

Ние фалиме и укоруваме

цена, опрема (винче, багажникот)

модерен изглед

без барање за употреба

многу добри перформанси на терен

суспензијата е фокусирана на удобност, која се манифестира во спортско возење.

скромни метри

завршна оценка

Цената, солидната изработка, квалитетните компоненти и исклучителната леснотија на возење прават одличен АТВ за вашата прва вистинска авантура.