Кратка тест: Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Титан
Станува тренд кога клиентите одобруваат нешто меѓу себе. И овие автомобили станаа хит кога корисниците сфатија дека Кангу може да биде совршен семеен автомобил. Бидејќи пазарот за комерцијални возила, исто така, исплука помала класа од овие комбиња, верзиите за патнички возила на овие малечки почнаа да изгледаат како печурки по дождот. Еден од нив е Ford Tourneo Courier, кој ја дели платформата со Transit Courier. Овие автомобили обично немаат проблеми со просторот. Во овој случај, тоа е огромно над главите на патниците. Над главите на возачот и совозачот, токму поради изобилството на простор, тие го искористија ова и поставија таванска полица на која можете да ги чувате сите ситници, така што таа е секогаш при рака.
Задниот пар лизгачки врати, кои секогаш ги фалевме, штета што прозорците се отвораат само странично со рачка (како кај некои автомобили со три врати). Клупата има доволно простор за двајца патници, но не може да се помести надолжно или да се отстрани. Можете само да го преклопите и да го зголемите веќе огромниот багажник од 708 на дури 1.656 литри простор. Вчитувањето на багажот е лесно бидејќи багажникот е без рабови и има мала висина на вчитување. Задната врата е малку непријатна бидејќи е голема и бара многу простор при отворање, додека високите луѓе треба да внимаваат на главата кога вратата е отворена. Од материјалите внатре, би било тешко да се погоди дека овој автомобил е од сегментот на економијата.
Пластиката е квалитетна на допир, а дизајнот на самата табла е познат од другите цивилни Фордови. На врвот на средниот сет ќе најдете мултифункционален дисплеј кој и покрај малата големина и резолуција, едвај ги задоволува вашите потреби. Лошо поставениот излез од 12V, кој седи точно пред рачката на менувачот, исто така заслужува критики. Тестниот Турн беше придвижуван од трицилиндричен бензинец Ecoboost со моќност од 75kW, и можеме да потврдиме дека Форд се согласи со него. Во комбинација со исклучително прецизниот волан и добро наместената шасија, можеме да потврдиме дека и со ваков автомобил, можете да уживате во свиоците. Конкуренцијата овде заостанува многу, и ако перформансите при возење се едно од барањата што ги ставате во преден план при купување на ваков тип на автомобил, не треба долго да размислувате за вистинскиот избор.
текст: Саша Капетович
Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Titan (2015)
Господар на податоци
| Продажба: | Самит на Auto DOO |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 13.560 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 17.130 € |
| Моќност: | 74kW (100 ЦМ) |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 12,3 s |
| Максимална брзина: | 173 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 5,4л / 100км |
Трошоци (годишно)
Техничка информација
| мотор: | 3-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбо бензинец - работна зафатнина 999 cm3 - максимална моќност 74 kW (100 КС) при 6.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 170 Nm при 1.500-4.500 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 195/60 R 15 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Капацитет: | максимална брзина 173 km/h - 0-100 km/h забрзување за 12,3 s - потрошувачка на гориво (ECE) 6,8 / 4,7 / 5,4 l / 100 km, емисија на CO2 124 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.185 kg - дозволена бруто тежина 1.765 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.157 mm - ширина 1.976 mm - висина 1.726 mm - меѓуоскино растојание 2.489 mm. |
| Внатрешни димензии: | резервоар за гориво 48 л. |
| Кутија: | 708–1.656 л. |
Нашите мерења
| T = 22 ° C / p = 1.032 mbar / rel. vl = 65% / километар статус: 5.404 км | |
| Забрзување 0-100км: | 13,7s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 19,1 секунди ( 118 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 13,0s (IV.) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 20,1s (ВО.) |
| Максимална брзина: | 173 километри на час (ВО.) |
| тест потрошувачка: | 6,8 л / 100км |
| Потрошувачка на гориво според стандардната шема: | 5,9 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 42,2m |
| AM табела: | 40m |
оценка
Тешко е да се открие од педигре дека е трговец. Во најдобар случај, тој зеде добри квалитети од неа, како што се просторност и флексибилност.
Ние фалиме и укоруваме
мотор
перформанси при возење
лизгачки врати
багажникот
отворен простор
централен екран (мала големина, резолуција)
отворање на задни прозорци
инсталација на штекер од 12 волти
