Краток тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Секој пат кога Passat ќе влезе на пазарот, има голема предност во однос на конкуренцијата. И не затоа што ќе се истакнуваше во секој поглед, туку поради сите предрасуди што се акумулираа од деновите кога конкуренцијата беше навистина слаба. И овој пат, тестираниот примерок стана еден вид образец за цртање на идеална деловна лимузина. Нов посериозен, изострен, елегантен изглед со многу убавини, хромирани додатоци и LED диоди за видливост. Големите 18-инчни тркала со широки гуми се исто така белег на целокупниот изглед, што значително ја поткопува идеологијата Bluemotion (збир решенија за намалување на потрошувачката на гориво).

Внатрешноста како целина претрпе помалку промени во споредба со претходникот. Алуминиумската облога, аналогните часовници и помеката пластика треба да ја пренесат надворешноста на сериозен седан во внатрешноста. Тешко е да се обвинат ергономијата и седиштето, оставајќи ја само непријатноста при менување брзини бидејќи спојката треба да се притисне до предното тркало за спојката да биде целосно притисната. Меѓутоа, за да го ставите Passat пред сите конкуренти без контроверзии, неопходно е да се запознаете со листата на дополнителна опрема. Овде наоѓаме некои технолошки решенија кои или се нови на пазарот или едноставно не ги нудат во конкуренција. Така, тестот Passat беше опремен со разни помагала како што се сопирање при итни случаи, активна контрола на патувањето, помош при напуштање лента, помош при паркирање ... Накратко, збир на технолошки напредни решенија кои работат за благосостојба и безбедност на патиштата. Но, токму тука во Фолксваген, тие заспаа малку и заборавија да воспостават Bluetooth конекција, што според наше мислење е пред сите гореспоменати високотехнолошки алатки во однос на употребливоста и влијанието врз безбедноста при возењето. Иако ние, како и сите други колеги новинари, постојано го посочувавме овој недостаток, bluetooth с still уште не е вклучен во стандардниот пакет (дури и во пакетот Highline).

Турбодизелот од 103 kW е докажана машина која навистина не треба да се троши. Дури и подобрувањата под општото име Bluemotion Technology, кои помагаат да се намали потрошувачката на гориво, не се нови на пазарот. Ако вие како директор на компанијата му дадовте на вашиот комерцијален патник таков моторизиран Passat, тој дефинитивно нема да има што да се жали. Но, ако сакате да го наградите или да го мотивирате уште повеќе, почестете го со машина од 125 kW поврзана со DSG менувач.

Дали е ова Passat Bluemotion паметен избор? Дефинитивно. Во принцип, тешко е да го обвиниш. Вие само треба да ја изберете вистинската техника што ќе ја задоволи вашата индивидуалност. Дефинитивно вреди да се размисли за купување на некои дополнителни услуги што го ставаат Passat пред конкуренцијата. Но, прво, третирајте го со она што сите конкуренти веќе го имаат. Да речеме bluetooth.

Текст и фотографија: Саша Капетанович.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion технологија Highline

Господар на податоци

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.968 cm3 - максимална моќност 103 kW (140 КС) при 4.200 вртежи во минута - максимален вртежен момент 320 Nm при 1.750–2.500 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	предни тркала управувани од мотор - 6-брзински мануелен менувач - гуми 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
Капацитет:	максимална брзина 211 km/h - 0-100 km/h забрзување за 9,8 s - потрошувачка на гориво (ECE) 5,6 / 4,0 / 4,6 l / 100 km, емисија на CO2 119 g / km.
Маса:	празно возило 1.560 kg - дозволена бруто тежина 2.130 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.769 mm - ширина 1.820 mm - висина 1.470 mm - меѓуоскино растојание 2.712 mm - багажник 565 l - резервоар за гориво 70 l.

Нашите мерења

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl = 73% / километар статус: 5.117 км
Забрзување 0-100км:	10,3s
402 метри од градот:	17,3 секунди ( 132 km/h)
Флексибилност 50-90km / h:	9,3 / 12,2 секунди (IV/V)
Флексибилност 80-120km / h:	11,3 / 14,1 секунди (нед/петок)
Максимална брзина:	211 километри на час (НИЕ.)
тест потрошувачка:	5,9 л / 100км
Растојание за сопирање на 100 км / ч:	42,8m
AM табела:	40m

оценка

• Офанзивата на Bluemotion се прошири на сите возила на Фолксваген. Но, токму во Passat оваа идеологија е најзабележлива, бидејќи тоа е вистински „долг пат“.

Ние фалиме и укоруваме

изглед

потрошувачка

опсег

ергономија

понуда на дополнителна опрема

нима блутут систем

долго движење на педалата на спојката