Краток тест: Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Ова не е нов Нисан со хибриден, електричен, водороден или друг позелен погон. Едноставно, нивниот оддел за маркетинг излезе со етикета за да ги опише моделите во кои се прави изданието. СО2 под 140 грама на километар... И затоа што чуваше тест -белешка Бензинец со четири цилиндри од 1,4 литри со 65 киловати или 88 „коњи“ кои испуштаат 139 грама СО2 во воздух, секако, беше означен одзади Чист погон. Тоа е се.
Позната техника
Не е стар познаник, па се што пишувавме во минатото важи за него. Ле петстепен мануелен менувач - ова е голем минус, бидејќи го принудува возачот максимално да го искористи веќе многу моќниот мотор (со оглед на големата предна површина на автомобилот) при приградски брзини (што е исто така забележливо на крајот во однос на потрошувачката на гориво). Затоа, брзината е често поголема, а со тоа и количината на бучава што влегува во патничкиот простор.
Ако лутате низ градот со Нота повеќе отколку не, нема ни да забележите - тоа е за себе големина и транспарентност добро го наоѓа. На подвижната задна клупа е обезбедено прилагодливо стебло (има двојно дно), кутија под совозачкото седиште лесно може да скрие повредни ситници, има доволно простор за складирање.
Големиот недостаток е тоа ESP не е сериско (добро, да, после нова година с everything ќе биде поинаку), така што има систем за слободни раце Bluetooth, климатизација, паметен клуч и сензори за паркирање. Доволно за секојдневна урбана употреба.
Текст: Душан Лукиќ, фотографија: Саша Капетановиќ
Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Господар на податоци
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - бензинец - работна зафатнина 1.386 cm3 - максимална моќност 65 kW (88 КС) при 5.200 вртежи во минута - максимален вртежен момент 128 Nm при 3.200 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| Капацитет: | Перформанси: максимална брзина 165 km/h - 0-100 km/h забрзување за 13,4 s - потрошувачка на гориво (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 km, емисија на CO2 139 g/km. |
| Маса: | празно возило 1.092 kg - дозволена бруто тежина 1.546 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 4.100 mm – ширина 1.691 mm – висина 1.550 mm – меѓуоскино растојание 2.600 mm – багажник 280–1.332 46 l – резервоар за гориво XNUMX l. |
Нашите мерења
| T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 41% / километар статус: 6.117 км | |
| Забрзување 0-100км: | 13,4s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 18,1 секунди ( 117 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 12,3s (IV/V) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 19,5s (нед/петок) |
| Максимална брзина: | 165 километри на час (ВО.) |
| тест потрошувачка: | 6,1 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 39,9m |
| AM табела: | 41m |
оценка
Ако го одземете недостатокот на ESP, можеме да ја обвиниме таквата Забелешка само за петстепениот мануелен менувач и сите недостатоци што ги носи.
Ние фалиме и укоруваме
алатка
флексибилност
потрошувачка
Опрема
