Кратек тест: Ауди А4 2.0 ТДИ (105 kW) деловно издание
Ауди А4, што и да е навистина критериум во својата класа (Последно, но не и најмалку важно, се продава најдобро во него, но исто така е одлично за високата средна класа, каде што се наоѓа на третото место зад Passat и Insignia), навистина не нуди многу ако размислите за тоа по најниска цена од ценовникот. Не, треба да ја поминете листата на додатоци и тука бројките брзо се собираат. Се разбира, првите, највозбудливите купувачи не се загрижени за ова, но за да може високите бројки на продажба да останат високи и по презентацијата на нов модел, треба да се преземе нешто. И овие неколку често се пакети со специјална опрема што ги комбинираат барем (за оваа класа) најпотребните работи во едно, достапен пакет.
А4 не се разликува и е сличен на претходниот Passat, А4 го доби и Business пакетот. Освен неколку козметички додатоци во внатрешноста (може и не ви се допаѓа) има контрола на патувањето, систем за раце без Bluetooth, сензори за паркирање назади, ксенонски фарови, мултифункционален волан и подобрено радио со контрола на воланот. Разгалете се? Расипништво? Се разбира не. Па, без ксенонски фарови, едно лице преживува, и с else друго, се разбира, е неопходно за некој што поминува многу време во автомобил. Покрај тоа, и покрај пакетот Business Edition, ќе треба да платите дополнително за сензор за светлина и дожд и екран во боја помеѓу метри ...
Околи 31 илјадници Такво Ауди ќе ве чини (ако вклучите интересна боја во цената), па дури и за илјада додатоци нема да биде тешко да се најде. Триесет и две илјади за овој Ауди А4? Многу, но повторно не многу. Или, како што би рекле околу 350 клиенти на А4 оваа година, многу разумна цена за Ауди.
текст: Душан Лукиќ, фотографија: Саша Капетановиќ
Деловно издание A4 2.0 TDI (105 kW) (2011)
Господар на податоци
| Продажба: | Порше Словенија |
|---|---|
| Основна цена на моделот: | 30490 € |
| Цената на моделот за тестирање: | 32180 € |
| Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување | |
| Моќност: | 105kW (143 ЦМ) |
| Забрзување (0-100 км / ч): | 9,4 s |
| Максимална брзина: | 215 км на час |
| ECE потрошувачка, мешан циклус: | 5,1л / 100км |
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.968 cm3 - максимална моќност 105 kW (143 КС) при 4.200 вртежи во минута - максимален вртежен момент 320 Nm при 1.750–2.500 вртежи во минута |
|---|---|
| Пренос на енергија: | погон на предни тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| Капацитет: | максимална брзина 215 km/h - 0-100 km/h забрзување за 9,4 s - потрошувачка на гориво (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,1 l / 100 km, емисија на CO2 134 g / km. |
| Маса: | празно возило 1.460 kg - дозволена вкупна тежина 2.010 kg |
| Надворешни димензии: | должина 4.703 mm - ширина 1.826 mm - висина 1.427 mm - меѓуоскино растојание 2.808 mm - резервоар за гориво 65 l |
| Кутија: | 480 |
Нашите мерења
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl = 23% / километар статус: 11.154 км | |
| Забрзување 0-100км: | 9,6s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 16,9 секунди ( 134 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 7,5 / 13,2 секунди (4 / 5) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 10,3 / 12,2 секунди (5 / 6) |
| Максимална брзина: | 215 километри на час (6) |
| тест потрошувачка: | 7,1 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 41,2m |
| AM табела: | 40m |
оценка
Продажните кампањи како што е пакетот Business Edition го одржуваат Audi A4 на врвот на продажната скала во својата класа (т.е. горниот премиум среден опсег). Зошто не е тешко да се разбере, но вистина е дека можеше да биде (со мали промени) уште подобро.
Ние фалиме и укоруваме
прилично удобна шасија
потрошувачка
светла
Неисправна опрема Business Edition (сензор за дожд ()
педалата на спојката се движи премногу долго
доста гласен мотор
