Тест: Honda 700S ABS
Да, волуменот е чуден. 700 коцки? Чекај, застани, денес веќе не важат старите модели на мотоцикли. Погледнете ги Британците, каде што жените сега ги возат своите автомобили во рекламирање. И на нивните двоцилиндрични братучеди преку локвата, каде сликата е слична. Суператлетското искривување на 'рбетот на патот веќе не е модерно, тоа наводно го прават само позерите. Крст со Италијанците, затоа што не се покоруваат, Германците се посебна класа. И сето тоа е скапо. Што остана?
Навистина, што да правам?
Ајде да споредиме автомобили и мотоцикли. Знам дека не се споредливи, но сепак. Како да купите автомобил? На што обрнуваш внимание? Веројатно и за што ќе го користите (дебелината на паричникот не е променлива во равенката во оваа дебата). Видете, Јапонците ова го гледаат како свој адут. Оваа Хонда е просечен автомобил за просечниот возач на Јанез. Тоа не е ѕвездена патека покриена со пластика, која блеска во хром или поставена на златен привезок.
Не дека има нешто лошо во тоа, токму спротивното. Тој е дизајниран за возење. Со многу од тоа. Секој ден. На дожд и сонце. Суштинските состојки на забавата со мотоцикли. И без стрес. Со притискање на прекинувачот за активирање се делат оптоварувањата на секојдневниот живот од задоволствата на попладневното лудило. Грижите се оставени, не чекаат само асфалтни задоволства. А знаеш дека порано водев вистинска потера по мотори.
Доверлив партнер
Нема ништо посебно во автомобилот и затоа е посебен. Работи. Како (јапонски) часовник. Тивко и скромно гори и акумулира километри. Без доказ при високи вртежи во минута, без вртежен момент на камионот. Има само седиште, доволно е удобно и волан за да можете двајцата да „мочате“ во морето и попатно да уживате во мирисот на изумреното лето. Кога ќе застанете на кафе и сендвич на бензинска пумпа, ќе се изненадите колку всушност трошат тие 700 пијалоци. Мали. Уште еден плус.
Нема да ви наштетат ниту грбот, ниту нозете, а вие ќе стигнете на вашата дестинација. Цел? Ах, целта на оваа „бајка“ е само сцена на патот до следната. Со Hondica можете да си поставувате цели како што сакате и тоа никогаш нема да ве разочара. Тој е ненаметливо сигурен и со докажано инженерство ќе им се допадне на оние кои не сакаат да копаат низ механичките црева и да заработат докторат по механика. Жените исто така ќе уживаат да го земаат меѓу нозете. Затоа, со својата послушност го радува и најширокиот круг на мотоциклисти.
Текст: Примоз Јурман, фото: Петр Кавчиќ
Господар на податоци
Продажба: Мотоцентар како Домжале
Основна цена на моделот: 6.190 €
Техничка информација
мотор: течно ладење, 4-тактен, двоцилиндричен, 8 вентили
Моќност: 35 kW (47,6 км) при 6.250 вртежи во минута
Резервоарот за гориво: 14,1
Меѓуоскино растојание: 1.525 mm
Тежина: 204 кг
