Тест возење Skoda Kodiaq: фрижидер, корпа за отпадоци, кафемат
Кога кросовер не може без потпирачи за нозе, каде е подобро да седне детско седиште, каде да се сокрие ѓубрето во автомобилот, како да се заштити багажникот и како да се смести машина за кафе во држач за чаши
За лице со просечна висина, опремувањето на кросовер со надворешни прагови може да изгледа како празен каприц, особено ако секој од нив чини скоро 379 американски долари. Но, ова е само случај кога беше невозможно да се направи без нив. Инаку, обидот да се подигне велосипед со целосна големина може да заврши во занемареност: скоро е невозможно да се подигне опрема од 15 килограми на истегнати раце додека стоите на стандардните брзаци.
Брендираните додатоци се скапи, но обидот да го изградите вашиот автомобил од соништата може да оди многу. Неодамна, пробавме многу скапа Skoda Kodiaq во вредност од 43 долари, а сега имаме на располагање попристапен автомобил, што всушност се покажа како многу попрактично. Ова е Hockey Edition 228 TSI мотор со погон на сите тркала Kodiaq, вреден 1,4 долари, кој доаѓа со додатоци за скоро 27 долари и прави многу повеќе.
Kodiaq дури и без дополнителни измени има импресивен простор за багаж со волумен од 650 литри (во верзија со пет седишта), но тоа не е доволно за транспорт на спортска опрема од големи димензии. На пример, можете да ставите торба за скијање во кабината само со влечење во кабината преку отворот за долги предмети, што може да се покаже како незгодно за патниците. И велосипедот не може дури и да се вклопи во таков салон без делумно расклопување и преклопување на седиштата.
Затоа во списокот на брендирани додатоци има специјална кутија со волумен од 380 литри и носивост од 75 кг, во која може да се сместат пет пара скии долги до 215 см или четири аикидо. Таквата кутија чини дури 432 долари, но изгледа хармонично на покривот и не ја расипува аеродинамиката на автомобилот. Треба само да се има на ум дека поради зголемувањето на вкупната висина на патиштата со патарина, може да се отпишат повеќе од транспондерот како за автомобил од друга класа. Има само еден излез: возете до каса и дајте му го транспондерот за рачно отпишување.
Неколку полици за велосипеди може да се инсталираат покрај или наместо кутијата. Во нашиот случај, тие можат да се заклучат. За поставување на велосипедот се потребни стапала, бидејќи без нив ќе биде многу тешко да се постави тежок велосипед на покривот. Технологијата е следна: велосипедот се подигнува на покривот со рамката и предното тркало, поставени од тркалата на платформите, заробени од бравата на дното на рамката и специјалните пранги - од тркалата. Отстранувањето е уште полесно: само олабавете ги ремените, отворете ја бравата на рамката и извлечете го велосипедот од покривот.
Секој носач на велосипеди ќе чини околу 130 американски долари. Но, треба да се има предвид дека за лавици за велосипеди и инсталација на кутии, покрај стандардните шини, ќе ви требаат и попречни шини, чиј сет ќе чини дополнителни 288 УСД. Комплетен комплет за транспорт на спортска опрема чини најмалку 851 УСД, и тука дефинитивно ќе треба да додадете скоро иста количина - на подножјата, без кои ќе биде многу непријатно да се вчита покривот.
На списокот на брендирани додатоци на Skoda има детско седиште KIDFIX XP група 2-3 (за деца со тежина од 15 до 36 кг) во вредност од 458 американски долари. Совршено се вклопува во држачите Isofix на задните или предните седишта на Kodiaq, има прилагодување на висината на потпирачот за глава, подлога за безбедносниот ремен и дополнителна поддршка на ременот за заштита од препоните.
Сепак, ова не е сосема брендиран производ - местата за Skoda ги снабдува Britax Romer. Според резултатите од тестовите за судири на германската компанија ADAC, ова е навистина едно од најдобрите места во групата 2-3, но има смисла да го нарачате од дилер само доколку треба да го оставите автомобилот со седиште. Токму истото може да се најде во бесплатна продажба по цена од околу 261 американски долари, а во специјализираните продавници ќе има поголем избор на бои и конфигурации.
За деца, подобро е да нарачате оригинални држачи за таблети од продавачот, кои се прицврстени на основите на потпирачите за глава на предните седишта. Држачот чини нешто помалку од 39 УСД. Прицврстен е со скоро едно движење и се оддалечува од големината на најголемите таблети. За мир во умот на возачот, можете да земете две од нив одеднаш, особено затоа што кога се преклопени, тие скоро и да не зафаќаат место, на пример, во џебовите на вратите.
Цената на преносен фрижидер со волумен од 20 литри е 229 американски долари и исто така изгледа многу прескапо, но барем работи добро, за разлика од неименуваните кинески колеги. Покрај тоа, има посебни ремени за прицврстување на безбедносниот ремен на седиштето, а оваа опција за поставување е јасно подобра од висечката кутија во багажникот.
Кога се напојува од мрежа од 12 волти, ладилникот се очекува да одржува само ладење, а тој почнува да се лади повеќе или помалку нормално само кога е поврзан на мрежа од 230 V - на пример, на штекер за домаќинство од истата машина. Постои и покомпактна верзија со волумен од 15 литри, која се вклопува точно во средното седиште на задниот тросед, но има само 12 волтен приклучок и неизвонредна моќност.
Можеби најчудниот додаток за „кујна“ пронајден во кросоверот е преносна машина за кафе. Поточно, комплет што ви овозможува да направите прилично пристојно еспресо за три минути кога сте поврзани на мрежа од 12 волти. Комплетот вклучува неколку шолји и капсули за кафе, а од возачот е потребно само шише вода. Самиот уред совршено се вклопува во обичен држач за чаши, но со цена од 216 долари повеќе личи на лукава играчка од автомобил отколку на корисен гаџет.
И корпата за отпадоци што седи во џебот на вратата, се чини дека е малку преценета. За 23 долари, дилерот ќе понуди само пластична рамка со капак, во која треба сами да ги инсталирате пакетите. Работата е во тоа што сè уште не е измислено ништо попогодно за складирање на мало ѓубре во автомобилот, и дефинитивно на пазарот нема ништо што толку совршено одговара на дизајнот на ентериерот.
Не е штета да платите дури 124 УСД за преклопен двостран тепих за багажникот, бидејќи ова е можеби најзгодниот и наједноставниот начин да не се обои трупецот со валкани работи или чевли. Стандардно, тепихот е поставен со нелизгачка текстилна страна нагоре, на која Велкро добро се држи. Ако треба да спакувате валкани работи, тепихот е лесно отворен: два дела со различна големина се потпираат напред на преклопените грбови на задниот тросед, друг - краток - го покрива работ на трупот. Сите изложени површини на тепихот се покриени со гума што не означува.
