Техника на возење - Прирачник
Секој вози најдобро. Ова е мислење на речиси сите возачи. Сепак, вреди да се добие мислење од другите. Никогаш не знаете кога ќе дојдеме до брилијантна идеја што ќе го промени вашето секојдневно патување.
Позиција на возачот
Возачката позиција е основен елемент на техниката на возење. Начинот на кој седиме зад воланот често предизвикува лавина други технички грешки предизвикани од погрешна положба. Од друга страна, правилната положба гарантира ефикасна и безбедна работа на возачот и во нормално возење и во екстремни ситуации.
При одредување на правилната положба за возење, првиот чекор е да поставување на растојанието помеѓу седиштата. Ова растојание е поставено така што двете нозе се благо свиткани со целосно притиснати педалите на куплунгот и на сопирачката. Ова е многу важен елемент кој влијае на правилната работа на нозете при контрола на педалите додека се движите. Во ситуација на итно сопирање, повеќето возачи со сета сила ја туркаат педалата на сопирачката на подот. Ако нозете се целосно испружени во моментот на ударот, тоа гарантира тешки скршеници на екстремитетите. Свитканата нога полесно се изложува на силите на ударот, а кога ќе се повлече, создава шанса да се спасат коските. Запомнете дека додека возите, стапалото со кое ја стискате спојката треба да лежи на потпора (блиску до лакот на тркалото) или на подот. Ќе биде грешка ако секогаш се потпира на педалата на куплунгот. Сè повеќе, производителите на автомобили ги опремуваат седиштата со можност за Прилагодување на висината. Висината на седиштето е прилагодлива за да се обезбеди максимално видно поле. Оваа карактеристика е важна за да се подобри удобноста при патувањето. Сепак, треба да се запомни дека растојанието на главата од таванот не треба да биде остро мало. Опасно е да го правите ова на нерамнини или кога се превртувате.
Следниот чекор е да го поставите. проред на грбот. Наведнувајќи ја максималната можна површина на грбот на грбот, така што двете лопати се блиску до него, фатете го воланот одозгора со раката (во 12 часот). Прилагодете го растојанието така што раката е благо свиткана во лактот. Во ситуација кога прилагодениот потпирач за грб ја принудува положбата на испружената рака во лактот, возачот не може брзо и ефикасно да го контролира воланот во случај на опасност, на пример, кога излегува од лизгање.
Во модерната технологија за возење, постои тенденција да се намали времето на реакција при возење. Возачот мора да биде способен да одговори што е можно побрзо на даден стимул, како што е пречка на патот. Додека возиме, мора да ги согледаме дразбите што излегуваат од автомобилот, колку што е можно повеќе на површината на телото. „Прочитај го патот“. Секое доцнење со повлекување на воланот, поместување на стапалото до педалата на сопирачката е драгоцени секунди и поминати метри. При уредување на стол, не треба да се заборави на удобноста. Сепак, да имаме на ум одредена хиерархија.
Безбедност и ефикасно работење на прво место,
погодност подоцна.
Кога уредувате стол, не треба да се заборави прилагодување на потпирачот за глава. Висината на потпирачот за глава треба да се прилагоди така што горниот дел од потпирачот за глава ќе го достигне врвот на главата.
