Технички опис Ford Focus I
членовите

Технички опис Ford Focus I

Ford Focus е уште еден модел од новата линија на Ford, дизајнот и надворешноста се целосно променети. Како Ка или пумата, се појавија многу кривини, се промени целата линија на телото, обликот и локацијата на светилките. Автомобилот стана помодерен. Моделот беше премиерно претставен во 1998 година и до ден денес е еден од најпопуларните автомобили во својата класа. Овде можете да најдете 4 каросериски верзии на Focus, хечбек со три и пет врати, како и седан и караван. Подната плоча е целосно нова, но суспензијата е иста како кај Mondeo. Стандардно беа поставени две воздушни перничиња и безбедносни појаси со затегнувачи. Најчести мотори се бензинските мотори од 1400cc. см, 1600 кубика см, 1800 кубика см и 2000 кубика. Видете, како и економични дизел мотори.

ТЕХНИЧКА ПРОЦЕНКА

Автомобилите привлекуваат внимание со големи фарови и лампиони

задниот дел. Карактеристични се врските помеѓу лаковите на тркалата и браниците. Цели

автомобил со многу импресивен изглед, деталите беа згрижени. Сите

Елементите се совршено усогласени еден со друг, телото е тивко и добро звучно изолирано. Иако автомобилите се веќе стари од почетокот на производството, сепак го имаат истиот изглед

надворешниот не се разликува многу од новиот, совршено е фиксиран

Фокусот се препорачува против корозија. Значајна километража

тие оставаат поголем впечаток на автомобилот (Фото 1). Суспензијата е таму

Совршено координиран, но доста нежен, сепак обезбедува удобност при возењето.

Фото 1

ТИПИЧНИ РАБОТИ

Управувачки систем

Не беа забележани сериозни дефекти, единствениот чест

заменливиот дел е крајот на шипката (слика 2).

Фото 2

Преносливост

Менувачот обезбедува многу удобно менување брзини. тој не гледа

типични дефекти на главните компоненти на менувачот, но тие често се случуваат

Заменети се заптивките на вратилото на оската (Фотографија 3,4).

Спојка

Освен нормалното абење на деловите, не беа забележани никакви дефекти. Со многу

голема километража, бучна работа.

МОТОР

Добро избраните и усогласени дискови можат да направат многу

километри без поправка на главните агрегати, туку во мотори

бензин, протекување се појавуваат доста често со голема километража

во пределот на заптивката на вратилото во близина на макарата (слика 5,6). Може да има проблеми и со ламбда сондата i

мерач на проток (Фотографија 7). Често се заменуваат и компоненти

актуатори, како што се сензори. Вреди да се спомене и хакирањето

флексибилен конектор на издувниот систем (Фотографија 8) и

корозивни врски на поединечни системски елементи (Фотографија 9).

Кочници

Немаше сериозни дефекти специфични за моделот,

Сепак, треба да се спомене дека кабелот на сопирачката често се заглавува

прирачник (слика 10) и метални кабли кои кородираат во близина на задниот зрак.

Фото 10

Телото

Беспрекорната изработка и добрата заштита од корозија обезбедуваат

дека не се забележани точки на корозија освен ако не се направени невнимателно

поправки на каросеријата и бојата. Единствениот недостаток е тоа што е каустичен

елементи на бравата на предниот штит (слика 11,12,).

Електрична инсталација

Инсталирањето не претставува никакви посебни проблеми, освен дефект на пумпата за гориво.

особено во моделите на ТНГ каде што корисниците редовно

тие забораваат на потребата за полнење гориво, што ја принудува пумпата да работи

често се суши, поради што се зафаќа и принудува да се замени (Фотографија 13).

Фото 13

Држач за суспензија

Високопрецизната суспензија, исто така, обезбедува добра контрола на патот.

удобност при возењето, но елементите се особено подложни на нокаутирање

Често се заменуваат конектори за стабилизатор (Слика 14) и гумени елементи

стабилизатор (Фотографија 15), метални и гумени чаури во суспензијата

напред и назад (сл. 16.17,18). Ексцентрикот за подесување на задното светло се заглавува (Фотографија 19,20, 21, XNUMX), а понекогаш и пружината на суспензијата се кине (Фото).

ентериер

Изработени естетски и функционално. Недостаток на три и

Пет врати има мал простор на задните седишта.

се работи за косината линија на покривот (Фото 22). По тебе нема замерки

што се однесува до внатрешноста. Контролите на протокот на воздух може да се скршат.

и дефект на прекинувачите на управувачкиот столб.

Фото 22

ПРЕГЛЕД

Многу успешен дизајн поради различни опции за каросеријата.

Секој ќе најде модел кој одговара на нивните потреби. Елегантна линија

каросеријата го прави автомобилот многу популарен. Достапни се резервни делови

достапни веднаш, а широк избор на замени влијае на ниското

дел цена. Машината е релативно слаба, што значи дека е евтина

операција. Грижата за компонентите ќе обезбеди долг работен век

самоодни.

ПРОСОИ

– Атрактивен изглед

– Удобен и функционален ентериер

– Сигурни мотори и менувачи

– Добра достапност на замени и прифатлива цена

– Ниска стапка на отскокнување

Минуси

– Нежен приврзок

– издувен систем отпорен на корозија

– Затнати компоненти на рачната сопирачка

– Нема доволно простор на покривот за задните седишта

Достапност на резервни делови:

Оригиналите се многу добри.

Замените се многу добри.

Цени на резервни делови:

Оригиналите се скапи.

Замени - на пристојно ниво.

Стапка на отскокнување:

медиум

Додадете коментар