Табела со индекс на абење на гумите - концепт, декодирање на ознаки
содржина
Сега секој производител мора да спроведе стандарден тест за јачина. Ознаката за отпорност на абење на гумите е предуслов за сертификација на автомобилски производи. За време на производството, специјални мешавини на пластификатори и лубриканти се воведуваат во составот на гумата за да се зголеми силата и отпорноста на абење. Ова го зголемува коефициентот на абење, ја зголемува отпорноста на материјалот на деформација. И тоа се рефлектира во форма на коефициент на трговска облека во збирната табела за отпорност на абење на гумите дадена за секој модел.
Состојбата на рампите за автомобили ја одредува безбедноста на патиштата. Индексот на абење на гумите е посебен маркер кој се нанесува на површината на производот за да може купувачот веднаш да направи избор според параметрите.
Разбирање на индексот на абење на гумите за газење
Откривањето на отпорноста на абење на гумата е прилично едноставно. Ова е квалитетот на шарата, која се означува со англискиот збор treadwear и се применува на врвот на гумата.
Концептот беше претставен од американски тест инженери. Во услови на полигонот, беше тестирана гума и беше доделена одредена категорија за секој опсег на модели. Практиката се покажа успешна и се прошири низ целиот свет.
Облека за газење
Поправањето на својствата на гумената шарка не само што им помага на ентузијастите на автомобили и продавачите на гуми, туку им овозможува и на регулаторните власти да добијат повеќе информации за возилото за време на сезонските прегледи.
Сега секој производител мора да спроведе стандарден тест за јачина. Ознаката за отпорност на абење на гумите е предуслов за сертификација на автомобилски производи. За време на производството, специјални мешавини на пластификатори и лубриканти се воведуваат во составот на гумата за да се зголеми силата и отпорноста на абење. Ова го зголемува коефициентот на абење, ја зголемува отпорноста на материјалот на деформација. И тоа се рефлектира во форма на коефициент на трговска облека во збирната табела за отпорност на абење на гумите дадена за секој модел.
Што влијае Treadwear
Почетната стапка на абење е 100 единици. Коефициентот, кој е означен на гумата, го одразува квалитетот на држење на гумата и површината на патот. Гумата, каде што облогата е повеќе од 100, покажува подобра маневрирање, обезбедува висока стабилност на тркалата.
Како е означен индексот на отпорност на абење (означување)
Означувањето на индикаторот за отпорност на абење традиционално оди до зборот газе. Индексот на абење на гумите се дешифрира во однос на нормата. На пример, гарнитурата од 300 е висока, а 80 значи дека гумата покажува отпорност на паѓање далеку под почетната вредност.
Што влијае на абењето на гумите
Тестирањето на гума теоретски ја одредува отпорноста на деформација на гумите. И тоа вклучува возење по стандардни и висококвалитетни патишта, што не е секогаш точно во реалниот живот.
Во пракса, стареењето на гумата е промовирано од бројни придружни фактори:
- Често забрзување. Лизгањето и тешкото сопирање резултираат со зголемена компресија. Ова предизвикува губење на еластичноста, што влијае на општата состојба на падините.
- Термички својства на патот. Топол асфалт го забрзува стареењето на гумата 2 пати побрзо.
- Прекумерно оптоварување. Возењето автомобили натоварени над границата често влијае на состојбата на гумите. Гумата попушта, се појавува таканареченото лупење: се појавуваат пукнатини во горниот дел поради оптоварувањето.
- Возење преку дупки и нерамни површини на коловозот. Удирањето на тркалото во дупка е честа појава. Редовната практика на ракување со машината на лош пат доведува до оток или кила на падините. Вака сопствениците на автомобили го нарекуваат феноменот кога шарата на шарата се менува или целосно се истроши.
Што значи индексот на гумите
Покрај наведените, ненавременото „менување на чевли“ често доведува до носење. Односно, патувања во зима со комплет дизајниран за лето, и обратно.
Табела со индекс на абење на гумите по производител
За секој производител, индексот на отпорност на абење е задолжителна сигурна класификација која мора да биде во согласност со ГОСТ, односно стандардот за квалитет.
Табела со индекс на абење на гумите со просечни вредности за водечките производители.
| Производител | Ниво |
| Јокохама | 420 |
| Мишелин | 400 |
| Ханкок | 350 |
| Кумо | 370 |
| Маршал | 350 |
| Матадор | 300 |
Производителот на гуми Pirelli на пазарот пласира издржливи гуми со индекс 60, но тоа не значи дека гуми не може да се користат. Само треба да имате на ум дека не се погодни за урбана употреба. Главната цел на ваквите комплети е возење во тивко, мирно време по селските патишта.
Табела на кореспонденција на индекси на брзина и оптоварување
Кога купувате, треба да се фокусирате на комбинација на квалитети. Купувањето гуми со повеќе од 450 гази, но во исто време кршење на правилата за употреба, е губење пари.
Покрај тоа, треба да се има на ум дека почетната единица, која е еднаква на сто, е дизајнирана за трчање од 48 илјади километри. Тоа значи дека по надминување на оваа ознака, гумата целосно ќе се истроши. Ќе мора да ги замените падините порано, без да чекате целосно стареење.
Квалитетните гуми со добра дефиниција за отпорност на абење ќе ви помогнат да се чувствувате посигурни на патот и да спречите сообраќајна несреќа.
