Suzuki Swift Sport, повеќе HP и богата опрема - Спортски автомобили

Можеби најпосветените читатели ќе се сетат на ова далечно ЕКОТИЈА Пред 4 години кога беше мал Сузуки црвениот беше во можност да остане во чекор со Порше Кајман. Ги воодушеви сите со својата разиграна шасија склона кон ослободување на заостанувањето.

Денес работите малку се сменија. Сузуки официјално изјавува дека ги послушала потребите на своите клиенти кои побарале таков. шеста брзина за автопати. Всушност, сега можете да разговарате со 130 км / ч без да се грижите за вашата рака тахометар, фиксна на 3.400.

Меѓутоа, покрај ова, се чини дека техничарите првенствено се фокусираа на зборот „експлоатабилност“. Од првиот километар, постепено се појавуваат индиции, зборувајќи за автомобил што не е наменет само за возење:пилотската кабина è добро изолирани од моторот, тркалата и воздухот и суспензија нема да експлодираат печатите во првата „сериозна“ дупка.

На овој начин, за време на шпицот ќе имате многу време за уживање. опрема da луксузен седан.

Но автоматска клима, радио с USB конектор e Bluetooth без раце, вклучено и во цената Контрола на патувањето и ксенонски фарови.

Beе ви биде повеќе задоволство да знаете дека 1.6-литарскиот мотор е засилен со дополнителни 11 КС, но во исто време е подобрен за да се усогласи со законодавството. 5 еврашто жртвува мала продуктивност на олтарот на екологијата.

Соучесници i дело темата издолжена размена, мотор не изгледа така провокативно како и претходниот, исто така, инсистира на гас долго време.

И тогаш чувствувате отсуство на изговорени белешки олуци, Премногу тивок за спортска пиперка.

С yet уште не е готово, бидејќи сензациите доаѓаат од управување e слива ја одразуваат природата на спортот: енергичен e секогаш забавно, трки може.

Ова е причината зошто опашката се бори да учествува во играта дури и со исклучен ESP, забавувајќи се скокајќи во свиоци и испуштајќи гас. Филтрите за подесување добро се удираат и можат да се прилагодат на секаков вид маршрута, а управувањето го враќа вистинското чувство.

Меѓутоа, ако наидете на мешавина од „Playstation“, малку ролна и заден дел кој е добро наместен за предните тркала, но не многу забавен. За полесно возило отколку во минатото.

Толку многу што верзијата А исто така се очекува во 2012 година. Пристаништа 5.