Suzuki Splash - тестови за перформанси и оптоварување

Една од работите што ги забележавме кога пишувавме за Suzuki Splash беше разумно моќниот мотор што работи под неговата хауба и убавата динамика што ја обезбедува оваа единица. Затоа решивме да провериме колку од овој темперамент ќе го задржи јапонскиот градски жител кога сакаме целосно да ги искористиме неговите транспортни можности.

Автомобилите од сегментот А не се познати по своите високи перформанси, бидејќи тоа никој не го бара. Опсегот на мотори на таквите возила се состои главно од мали мотори, често со 3 цилиндри, кои треба да обезбедат ниски трошоци за производство и одржување. Таков мотор нуди и Splash - 1-литарски мотор со 68 КС, кој го забрзува до 100 km/h за 14,7 секунди, што е повеќе од доволно во градскиот сообраќај. Сепак, тест-примерокот беше опремен со помоќна алтернатива - 1.2-литарска единица која развива 94 КС, што му овозможува на Splash да забрза до 100 km/h за 12 секунди. висок промет. Тоа го потврдува и погледот на максималниот вртежен момент - 118 Nm не се толку многу за мотор со 94 КС, а оваа вредност се постигнува само при 4800 вртежи во минута, односно непосредно пред единицата да развие максимална моќност (5500 вртежи во минута). Субјективното возачко искуство, сепак, не го потврдува овој песимизам, кој делумно се должи на променливото време на вентилите. Па, да видиме дали овие чувства се претвораат во тешки бројки.

Обука

Нашиот тест го правиме со дрифтбокс, т.е. уред кој може да мери многу параметри користејќи GPS сигнал (забрзување до различни вредности, флексибилност, максимална брзина, време на забрзување до 100 km/h и време на запирање и многу други). Нас нè интересираат најосновните од нив, кои му олеснуваат на секој да им суди - забрзување до 100 km/h и „флексибилност“, имено времето потребно за забрзување од 60 km/h до 100 km/h во 4-та брзина. . Splash е одобрен да носи 5 луѓе и има носивост од 435 килограми. Затоа решивме да провериме како дополнителните патници влијаат на неговата работа - од автомобил со еден возач до целосен сет на патници.

Резултати од тестот

Да почнеме со проверка на податоците на производителот - еднакво на 12 секунди, треба да помине Splash до 100 km/h. Најдобриот резултат што успеавме да го добиеме беше 12,3 секунди, што е многу блиску до податоците од каталогот и можеме да претпоставиме дека „човечкиот фактор“ е одговорен за разликата. Флексибилноста во 4-та брзина од 60 до 100 km/h, што ја добивме, беше 13,7 секунди, што е сосема просечно, а забрзувањето на Splash се чини дека трае вечно - дури и до втора брзина е неопходно при претекнување.

И каква вредност ќе добиеме со патување со неколку луѓе? Веќе со првиот патник во одборот, автомобилот изгледа значително помалку приспособлив. Ова го потврдува резултатот од спринтот до „стотици“ - 13,1 секунди. Третото лице (полесно од претходникот) го влоши овој резултат за 0,5 секунди. Четири лица добија 15,4 секунди, а со целосен сет на луѓе Splash забрза до 100 km/h за 16,3 секунди Силно натоварен микрован Suzuki не сака да ја зголеми брзината, особено при повисоки брзини. Потребни се 80 секунди за да достигнете 10,5 km/h, така што за дополнителни 20 km/h забрзување (кога треба да префрлите во трета брзина) треба да почекате речиси 6 секунди.

Тестот за агилност (60-100 km/h во 4-та брзина) помина подобро, со автомобил со целосен комплемент патници за забрзување за 16,4 секунди, само 2,7 секунди побавно отколку со еден возач. Сепак, ова не е голема утеха, и ако сакаме да го престигнеме Splash на патот, мора да ја избереме најниската можна брзина.

заклучок

Нашите субјективни чувства за добрата динамика на микрованот на Suzuki не беа целосно одразени во бројките. Да. Ако сакаме да го искористиме целосниот потенцијал на моторот, брзо ќе забележиме дека, освен првите две брзини, тој не е многу подготвен да врти и е очигледно уморен, особено ако автомобилот го возат неколку луѓе. Прскањето, се разбира, не е пречка дури ни на патот, но кога возите по него некаде во голема група, мора да се придржувате до мирен стил на возење, а ако сакате да претекнете, силно проветрете го менувачот.