Супер автомобили кои ја одбележуваат историјата на Порше
За производителот од Штутгарт, првиот суперавтомобил е Porsche Carrera GTS. Ако сте го пропуштиле или едноставно сакате да уживате во доживувањето на гледањето, Порше ве поканува повторно да ги откриете суперавтомобилите што ги напуштиле своите продавници во изминатите 70 години во едно од нивните најнови видеа.
За производителот од Штутгарт, првиот суперавтомобил беше Porsche Carrera GTS (или Porsche 904), дизајниран од Фердинанд Александар Порше, модел кој се појави во средината на 1960-тите и се користеше и на патишта и во трки. . Автомобилот е опремен со 4 литарски боксер 1,9-цилиндричен мотор кој развива 180 КС. на 7800 вртежи во минута, заменет со 2.0 моторот со осум цилиндри во фабричката верзија, кој се користеше, меѓу другото, во 24 часа Ле Ман во 1964 и 1965 година. Porsche 904 постигна исклучителен тркачки успех, освојувајќи го Targa Florio само 5 месеци по неговото официјално претставување.
По Carrera GTS следеше Porsche 930 Turbo, кој беше понуден во каталогот на германскиот производител помеѓу 1975 и 1989 година. Моделот е опремен со 3-литарски линиски шестцилиндричен мотор со 260 КС, чија моќност ќе се зголеми на 300 КС. . во својата 3,3-литарска верзија (1977). Модификациите достигнуваат максимална брзина од повеќе од 250 km/h, а моделот има моќност од 300 KS. – 260 km/h.
Во средината на 1980-тите, Порше го претстави 959, модел со двоен погон, придвижуван од 2,8-литарски мотор со шест линиски мотор кој произведува 450 КС. и тежина 1450 кг. 959 нуди сопствени перформанси со максимална брзина од 317 km/h (во 1985 година) и забрзување од 0-100 km/h од 3,7 секунди (13,3 секунди за 0-200 km/h). 283 единици ќе бидат склопени кога производителот ќе одлучи да го прекине производството во пролетта 1988 година.
За да го искористи максимумот од новите правила на 24 часа Ле Ман во средината на 1990-тите, Порше започна да го развива 911 GT1, кој ќе го направи своето прво појавување на Sarthe во 1996 година, пред да победи во рок од две години. Потоа. Тогаш беше произведена патната верзија на овој тркачки автомобил - 911 GT1 „Straßenversion“ во количина од 25 примероци. Сите тие се опремени со вградена шестцилиндрична единица која произведува 537 КС. заедно со шестстепен мануелен менувач. Постигнувањата се повторно импресивни: максимална брзина од 308 km/h и забрзување од 0 до 100 km/h за 3,9 секунди.
Во 2003 година (и до 2006 година), Порше ја понуди својата Carrera GT со 5,7-литарски V10 мотор кој произведува 612 КС. и 590 Nm се наоѓаат во задната централна позиција. Порше ќе продаде 1270 примероци од овој модел, способни за брзини над 330 км/ч, а замените доаѓаат подоцна.
Последен е Porsche 918 Spyder, кој се појави во 2013 година. 918 Spyder располага со хибридна технологија која комбинира V8 мотор и два електрични мотори за комбинирана моќност од 887 КС. и 800 Nm. 918 Spyder, кој се натпреварува со Ferrari LaFerrari и McLaren P1, сега познат како Света Троица, ќе се произведува во 918 примероци.
