Градите

Едноставното купување чизми не го решава проблемот со одење на одмор. Сè уште треба да се спакувате за да обезбедите безбедно и пријатно патување.

Деновите на автомобили со корпи на покривот, багаж врзан за нив со јажиња и заштитени од дожд со филм се веќе зад нас. Во денешно време обично носиме кутии или продолжни кабли со велосипеди на покривот.

Кога пакувате автомобил со кутија, обидете се да ставите потешки предмети во багажникот на автомобилот, а полесни предмети што заземаат повеќе простор, како облека, спакувајте во кутија. Мора да се запомни дека најмалку половина од тежината на работите што се транспортираат во кутијата мора да се наоѓа помеѓу гредите прикачени на покривот. Ако багажникот не се затвори затоа што капакот наеднаш не се вклопува на основата, тоа значи дека е преоптоварен или погрешно натоварен и почнува да се деформира. Наместо повторно да ве натера да го товарите багажот.

Кога превезувате велосипеди на покрив, задолжително прицврстете ги со рачките свртени нанапред. Ако се направи спротивна претпоставка, дејствуваат други сили, отпорот е поголем и полесно се оштетува. – При поставување на велосипед на покривот, потребно е да се отстранат некои додатоци, особено детските седишта, кои се многу стабилни. Автомобилот вози полошо, бучавата и потрошувачката на гориво се повисоки. Кога одам на долг пат, дури и го вадам седлото од велосипедот за да го намалам отпорот и да го спуштам центарот на гравитација на автомобилот, вели Марек Сенцек од Taurus, компанија која произведува багажници речиси 20 години. Добра идеја е да ги заштитите чувствителните механизми како што се рачките на менувачот од прашина или нечистотија додека возите. На пазарот има специјални навлаки за волан Fapa кои дишат, но ја задржуваат нечистотијата. За нив треба да платите околу 50 злоти.

Сопствениците на автомобили понекогаш избираат лавици што се прикачени на вратата на багажникот на автомобилот. Сепак, не сите автомобили имаат клапи доволно силни за да го издржат дополнителното оптоварување од неколку десетици килограми (во случај на 3 велосипеди), кое врши значителни сили при превртување или возење преку нерамнини. „Со овој тип багажници на покривот, Thule одредува на кои возила може да се користат“, вели Марек Сенчек.

Подобро е да се користат лавици монтирани на шипката за влечење. Во овој случај, ризикот од оштетување е многу помал бидејќи куките обично се доволно силни. Сепак, пред склопувањето вреди да се провери дозволениот притисок на куката. На крајот на краиштата, повеќе се користи за влечење приколки, а ова е различна распределба на силите што дејствуваат.

Велосипедите поставени зад автомобил го создаваат истиот отпор на воздухот како велосипедите на покривот.

Ако не го користиме багажникот, подобро е да го отстраниме. Кутија на покривот (а уште повеќе самите греди) предизвикува зголемен шум, поголема отпорност на воздухот, а со тоа и поголемо согорување.

Марек Сенчек, косопственик на Taurus:

Производителите на решетки сега нудат различни, често многу специјализирани, екстензии и додатоци. Тие можат да пренесат речиси сè. Меѓутоа, при изборот на багажник и неговото инсталирање, мора да ги земете предвид препораките и на производителот на решетката и на возилото. Јачината на решетката, влечната лента или задната врата, која може да се користи и со некои лавици, не смее да се надмине. Мора да ги инсталирате и користите држачите во согласност со упатството за употреба. Сме имале многу случаи кога луѓето воопшто не ги читале упатствата и кршеле багажници и автомобили.

да се сеќавам

При изборот на багажникот, треба да ги земете предвид марката, моделот, типот на каросеријата, па дури и годината на производство на автомобилот. Секој автомобил има различни места за прицврстување на багажниот простор. Купувањето на погрешни комплети за основата (преку гредите на покривот и јазичињата што ги прицврстуваат на телото) може да резултира со оштетување на бојата или дури и на каросеријата додека возите. Може да се случи и багажникот на покривот да падне од покривот при вртење или сопирање. Во каталогот Thule, основните типови комплети опфаќаат повеќе од 50 страници.

Покривот на секој автомобил има одредена носивост. Како по правило, ова е 75-80 кг (вклучувајќи ја тежината на багажниот простор). Свој капацитет за носење имаат и лавиците за багаж. Некои од нив можат да подигнат 50 килограми, други само 30. Треба да проверите колку тежи решетката што ја купувате и да процените колку тежина сакате да носите на неа.

Лавиците за багаж може да бидат поуниверзални, прилагодени на држачи за различен багаж или високо специјализирани, приспособени само за еден вид опрема. Така, ќе мора внимателно да размислите за идната употреба на решетката. Ќе користиме различни решенија ако користиме само лавици за транспорт на велосипеди во лето, како и други решенија за транспорт на скии или даски за сурфање.

Пред патувањето, како и за време на застанувањата, потребно е да се провери прицврстувањето на багажниот простор и багажот што се транспортира.