Сув и удобен: паметен начин за отстранување на влажен чадор во автомобил
Ретко е автомобилот да е опремен со посебно место за складирање на влажен чадор. Со ова можат да се пофалат само Rolls Royse и Skoda. Но, сите други возачи мора да импровизираат. Сепак, постои едноставно решение за овој есенски проблем. Деталите се на порталот АвтоВзгљад.
Го научивме автомобилот да вози самостојно и на струја, да користи сателитска навигација, да точи гориво со картичка без да излезе од салонот, а можеме дури и да купиме нов автомобил без да излеземе од дома. Но, што да се прави со влажниот чадор кога влегувате во кабината е сè уште прашање. Каде треба да оди? Ставете го на стол и потоа седнете во локва, буквално и преносно? Или можеби ќе го спуштите на тепихот така што, откако ќе летате низ целата кабина, ќе се претвори во парче нечистотија? Некој го става во држачот за чаши - изгледа смешно и многу незгодно - или во „џебот“ на картичката од вратата, внимателно не прашувајќи се каде оди водата потоа.
Неколку модели имаат елегантно решение за овој проблем, па повеќето возачи се принудени да бараат место за чадор „локално“ - некои дури складираат пластична кеса за овие потреби во преградата за ракавици. Потоа, се разбира, забораваат на тоа и им треба долго време да ја измијат мувлата со трепет. Логичарите ќе речат - користете кука на рачката или на потпирачот за глава. Едноставно и јасно, нема потреба да оградувате ништо. Но, при маневрирање, ова влажно чудо дефинитивно ќе се откачи и каде ќе отиде? Така е - под столот. Сепак, постои навистина убав и евтин уред кој ви овозможува да го решите проблемот со влажниот чадор еднаш засекогаш, без прибегнување кон глобални подобрувања во дизајнот.
Се разбира, можете да го исечете од пластичен канистер, но подобро и повнимателно е да бидете дарежливи со донацијата за омилениот кинески пазар за болви на сите, купувајќи посебен држач со контејнер каде што може уредно да се стави влажен чадор и вешто. Тој е прикачен на потпирачот за глава и дозволува капки вода да течат на подлогата, која всушност лежи таму за овие цели. Уредот е доста отпорен на маневри и промени на лента, не паѓа и, што е најважно, чини само пени. Па, зошто сето ова страдање и уште еден изум на велосипедот, ако можете едноставно да купите готова верзија за 250 рубли и да ја закачите во вашиот автомобил, решавајќи го незгодниот проблем еднаш засекогаш?
Личниот автомобил е личен поради таа причина - целосно да го уредите за себе, прилагодете го на вашите потреби и барања. Денес има многу интересни решенија и актуелни уреди кои го прават автомобилот удобен за одреден возач. Нема потреба да трпите и да страдате, треба да ги локализирате конкретните проблеми и потоа да барате начини да ги решите. На крајот на краиштата, имаме се што ни треба за ова. Треба само да се симнете од каучот.
