Субвенција за електрични возила

Има многу причини за сам избор на електричен автомобил, но можна е и субвенција. Во оваа статија даваме преглед на различните субвенции и шеми достапни во Холандија за електрични возила. Ние се справуваме со субвенции и шеми за приватни и деловни возачи.

Субвенцијата е владин придонес за стимулирање на активности чија економска важност не е веднаш видлива. Тоа секако се применуваше во раните денови на електричното возење. Но, сега кога пазарот на ЕВ е во подем, сè уште има можности да се добие субвенција за купување на ЕВ. Всушност, постои дури и опција за субвенционирање на потрошувачите.

Какви субвенции има за електрични возила?

Во последните години, субвенциите главно се однесуваат на бизнисот со возење електрични возила. Некои мерки за помош имаат корист само за деловните корисници, но други имаат корист и за поединци. Да почнеме со преглед на сите кола.

• Одбиток на инвестиција при купување електричен автомобил (Министерство за внатрешни работи / ВАМИЛ)
• Нема BPM кога купувате целосно електрични автомобили
• Дополнителен попуст за деловните возачи
• Намален данок на задржување до 2025 година
• Одбивање на давачките за станици за полнење
• Субвенција на потрошувачите од 4.000 евра за набавка на електрично возило.
• Бесплатен паркинг во некои општини

Купување потрошувачки субвенции

Во текот на 2019 година, написот за субвенции за електрични возила главно се фокусираше на деловните придобивки што може да се постигнат со избирање на електрично возило како компанија. Но, изненадувачки (за многумина) кабинетот излезе со мерка за поддршка на потрошувачите. Ова треба да обезбеди потрошувачите да прифаќаат и електрични возила. Од Владата посочуваат дека поради еколошките придобивки од електричните возила, како и зголемувањето на палетата на модели, време е за ваква мерка. За оваа набавна субвенција важат различни правила. Еве ги главните:

• Можете да аплицирате за субвенција од 1 јули 2020 година. Право на субвенција имаат само автомобилите чиј договор за купопродажба или закуп е склучен не порано од 4 јуни (датумот на објавување на „Владиниот весник“).
• Дијаграмот се однесува само на 100% електрични возила. Така се појавуваат plug-in хибриди намера подобни за шемата
• Шемата за половни електрични возила се применува само доколку користеното возило е купено од признаена автомобилска компанија.
• Се применува шемата ООК за приватно изнајмување.
• Субвенцијата ќе важи за возила со каталошка вредност од 12.000 до 45.000 евра.
• Електричното возило мора да има минимален опсег на летот од 120 km.
• Ова се однесува на автомобили од категоријата М1. Затоа, не се вклучени патничките автомобили како Биро или Карвер.
• Автомобилот мора да се произведува како електрично возило. Следствено, автомобилите што се доградени не се подобни за оваа субвенција.

Ажурирана листа на сите подобни возила, како и преглед на сите услови може да се најде на веб-страницата на RVO.

Субвенција за лесни електрични возила

Владата ги одреди следните суми:

• За 2021 година, субвенцијата ќе биде 4.000 евра за купување или изнајмување на нов автомобил и 2.000 евра за набавка на користен автомобил.
• Во 2022 година, субвенцијата ќе изнесува 3.700 евра за купување или изнајмување на нов автомобил и 2.000 евра за купување половен автомобил.
• За 2023 година, субвенцијата ќе биде 3.350 евра за купување или изнајмување на нов автомобил и 2.000 евра за набавка на користен автомобил.
• Во 2024 година, субвенцијата ќе изнесува 2.950 евра за купување или изнајмување на нов автомобил и 2.000 евра за купување половен автомобил.
• Во 2025 година субвенцијата ќе изнесува 2.550 евра за купување или изнајмување на нов автомобил.

Важно е да се земат предвид минималните барања за сопственост на државата. Кога купувате ново електрично возило, важно е да го чувате најмалку 3 години. Доколку го продадете во рок од 3 години, ќе треба да вратите дел од субвенцијата. Ако повторно не купите автомобил кој е подобен за истата субвенција, можете да го искористите периодот што вие умре Сопственоста на автомобилот е најмалку 36 месеци.

За приватни изнајмувања, барањата се уште построги. Тогаш мора да биде договор од најмалку 4 години. И овде овој термин може да биде составен од два автомобила доколку тој втор автомобил имал право на субвенција.

Доколку се одлучите за субвенција при купување на користено електрично возило, минималниот период на сопственост е 3 години (36 месеци). Исто така, важно е возилото да не е претходно регистрирано на ваше име или на име на некој што живее на иста домашна адреса. Затоа, не смеете „фиктивно“ да го продавате на сопругата или децата за да добиете субвенција од 2.000 евра.

Една последна забелешка: садот за субвенции може да биде празен пред крајот на годината. За 2020 година, плафонот за субвенција е утврден на 10.000.000 7.200.000 2021 евра за нови автомобили и 14.400.000 13.500.000 евра за користени автомобили. Во XNUMX година, тоа ќе биде XNUMX милиони евра и XNUMX милиони евра, соодветно. Сè уште не се познати таваните на следните години.

Како можам да аплицирам за субвенција за купување?

Можете да аплицирате за грант преку Интернет од летото 2020 година. Ова е можно само по склучување на договор за продажба или закуп. Потоа мора да аплицирате за грантот во рок од 60 дена. За да го направите ова, можете да ја посетите веб-страницата на RVO. Имајте на ум дека не сте единствените заинтересирани за купување субвенции. Буџетот за субвенционирање наскоро ќе истече, а големи се шансите да нема субвенција за нова кола додека да го прочитате ова.

Очекувани ефекти од „субвенцијата на потрошувачите“

Владата очекува оваа субвенција да доведе до голем број дополнителни електрични возила на холандските патишта, што ќе доведе до уште поголем пад на цените на користените модели (поради зголемената понуда). Според Кабинетот на министри, тоа значи дека оваа субвенција ќе стапи на сила во 2025 година, а потоа пазарот на електрични возила може да стане независен. Овој раст се очекува да им овозможи на потрошувачите да разберат дека возењето на електрична енергија е поевтино поради помалите оперативни трошоци.

Субвенции за возач на електрично возило

Електрично возење и деловна употреба. Ако сте задолжени да набавите флота возила за некоја компанија, тогаш веројатно главно размислувате за одбивање на инвестицијата. Ако сте „возач“ и знаете како да барате нов автомобил, тогаш веројатно размислувате главно ниско.

Одбивка на инвестиции (Министерство за внатрешни работи / ВАМИЛ)

Ако сте купиле електричен автомобил (патнички или деловен) за вашата компанија. Потоа можете да аплицирате за додаток за инвестиции во животната средина (МИА) или за случајна амортизација на инвестиции во животната средина (Вамил). Првиот ви дава право да одбиете дополнителни 13,3% од куповната цена од вашиот резултат еднаш за секое возило. Вториот ви дава слобода самостојно да ја одредите амортизацијата на вашето возило.

Засега, да се фокусираме на конкретните трошоци за кои важат овие шеми. Максималниот износ што ги надминува овие барања е 40.000 евра вклучувајќи дополнителни трошоци и/или точка за наплата.

• куповната цена на автомобилот (+ трошокот за да се направи погоден за употреба)
• фабрички додатоци
• станица за полнење
• автомобили купени во странство (предмет на услови)
• трошоците за самостојно претворање на постоечко возило во целосно електрично возило (со исклучок на купувањето на тоа возило)

Трошоци кои не се прифатливи за МИА:

• лабави делови како што се багажник за покрив или багажник за велосипеди
• секој добиен попуст (мора да го одбиете од инвестицијата)
• секоја субвенција што ја добивате за автомобилот (и станицата за полнење) (ова мора да го одбиете од инвестицијата)

Извор: rvo.nl

Додаток за попуст за електрично деловно возење

Важно е да знаете дека во 2021 година ќе добиете и попуст на стандарден додаток за лична употреба на вашето деловно возило. Оваа предност постепено се укинува.

Со зголемувањето на ознаката за електрични возила од 4% на 8% минатата година, беше направен првиот чекор за отстранување на дополнителните даночни олеснувања. Вредноста на прагот (каталошката вредност на возилата) исто така е намалена од 50.000 45.000 евра на XNUMX XNUMX евра. Така, во однос на минатата година, финансиската предност веќе е значително намалена. Дополнително, деловниот возач често е барем половина од цената на споредливо бензинско возило. Дали сте љубопитни за некои пресметки за придобивките од електричното возење пред вашиот додаток? Потоа прочитајте ја статијата за додавање електрично возило.

Придобивките од електричниот автомобил кои постепено исчезнуваат

• Данокот на доход ќе се зголеми до 2025 година
• Зголемување на BPM до 2025 година (иако во ограничен износ)
• стапка на премија до 2021 година
• Во многу општини веќе не е достапен бесплатен паркинг.
• Субвенција за купување, „тенџере за субвенции“ е конечна, но во секој случај, крајниот датум е 31-12-2025

Дали вреди грантот?

Можете да го кажете тоа. Бизнисите и потрошувачите добиваат многу пари од владата кога избирате електрично возило. Во моментов заштедувате на месечни трошоци со значителен попуст на данокот на недвижен имот. Но, веќе ја добивате првата предност при купувањето. Потрошувачите поради нова субвенција за купување и недостаток на БПМ на ЕВ. Од деловна перспектива, постои и јасна предност за патничките автомобили, бидејќи електричните возила не се наплаќаат за BPM, а шемите MIA/VAMIL носат дополнителни придобивки. Така, електричното возење секако може да биде добро за паричникот!