Затка за суспензија: намена, работен век и цена
Некатегоризирано

Затка за суспензија: намена, работен век и цена

Суспензијата на возилото е дизајнирана да ги одржува тркалата во контакт со земјата. Ако сакате да дознаете повеќе за суспензијата, а особено за затворачот на суспензијата, овој напис е за вас!

🚗 За што служи суспензијата на автомобилот?

Затка за суспензија: намена, работен век и цена

Суспензијата е единствениот елемент што овозможува структурата на вашиот автомобил да остане во воздух и да не се урне на земја. Така, неговата улога е да го намали влијанието на нерамнините на патот врз шасијата со цел да ги ублажи ефектите. (кршење, абење, итн.) за поудобно возење и подобро ракување. Со други зборови, неговата улога е многу важна. 

Она што му овозможува на амортизерот да ја преземе својата улога е, особено, акцентот. Го апсорбира ударот што го прима суспензијата и го пренесуваат пружините.

🔧 Како да идентификувате проблем со суспензијата?

Затка за суспензија: намена, работен век и цена

Повтореното сопирање или лошиот квалитет на патот често предизвикуваат стрес на нерамнината: колку повеќе удари издржува, толку е поголема веројатноста брзо да се истроши. Исто е и со пружините за суспензија, чашките и амортизерите.

Честопати, лесно ќе забележите абење на стоп на суспензијата забележувајќи ја општата состојба на вашиот систем на амортизери. Гледајте за знаци на корозија или дури и минимално опуштање во вашето возило.

?? Што е комплет за запирање на суспензија?

Затка за суспензија: намена, работен век и цена

Во повеќето случаи, затворачот на суспензијата не се менува самостојно. Наместо тоа, се заменува она што се нарекува комплет за затка за суспензија. Ја намалува бучавата и вибрациите. Ова му помага на амортизерот да го подобри управувањето и контролата на возилото, како и да ја подобри безбедноста со подобрување на управувањето. Обично самиот затворач е вклучен во комплетот. (често гума со метална поддршка), и потисно лежиште за предната оска. 

Кога да го смените комплетот за запирање на суспензијата?

Затка за суспензија: намена, работен век и цена

Како и секој дел од вашето возило, затворачот на суспензијата треба редовно да се менува. Генерално се препорачува да се ажурира комплетот на секои 70-000 км. За ова ќе ви помогнат Врумли и нашата докажана механика.

Дали треба да се сменат пружините на амортизерите? Потоа, исто така, препорачливо е да го смените комплетот за затка за суспензија. И да, кога вашите пружини се истрошени, тие го зголемуваат оптоварувањето на пружината на амортизерот, а со тоа и на затворачот. Ова предизвикува предвремено абење. При секоја закажана проверка, се препорачува да се провери состојбата на запирачите на суспензијата заедно со абењето на амортизерите. Исто така, не заборавајте да ја направите геометријата на вашите тркала.

?? Колку чини комплет за закачалки?

Затка за суспензија: намена, работен век и цена

Во зависност од моделот на вашиот автомобил и положбата на затворачот на суспензијата, комплетот за затка за суспензија е повеќе или помалку скап. Но, сметајте во просек 50 €.

Земете некои класични модели на автомобили на пример:

Амортизацијата на автомобилот, нејзиниот затворач и комплетот сега не чуваат тајни за вас! Како што веќе разбравте, важно е да се следи неговото абење за поголема безбедност при возење.

Додадете коментар