Дали треба да купите електричен автомобил? Размислете: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona бензин [дијаграм]
Електрични автомобили

Дали треба да купите електричен автомобил? Размислете: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona бензин [дијаграм]

Решивме да ја споредиме профитабилноста од купување на Hyundai Kona ICE и електричен Hyundai Kona Electric. Последниот модел го анализиравме од гледна точка на ситуацијата кога тој спаѓа во прагот на субвенционирање и, според тоа, неговата почетна цена е пониска. Заклучоците се малку тажни и малку возбудливи.

Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona – кој да се избере

Содржина

  • Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona – кој да се избере
    • Цената на Hyundai Kona Electric е 39 kWh = 87 PLN со доплата.
    • Лекција 1: Ако правилата за табеларни пресметки, Kona Electric 64 kWh нема шанси
    • Наоѓање 2 (важно): Ако почнат доплатите и Hyundai ги намали цените на верзијата од 39 kWh, купувањето верзија со согорување повеќе нема да има смисла.
  • Сумирање

Зедовме три автомобили за споредба:

  1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (бензински мотор) со 7-брзински автоматски менувач и погон на предните тркала, 130 kW (177 КС); цена: 86 PLN,
  2. Hyundai Kona Electric 64 kWh, 150 kW (204 ks), реална резерва на моќност 415 km; цена 169 PLN,
  3. Hyundai Kona Electric 39 kWh, 100 kW (136 ks), реална резерва на моќност 258 km; Цена 125 PLN.

> Тековни цени за електрични возила во Полска [август 2019 година]

Цената на Hyundai Kona Electric е 39 kWh = 87 PLN со доплата.

Ако првите две опции се очигледни, последната треба да се објасни. Ова не е вистинската цена на автомобилот.туку некаква симулација. Ценовникот за Hyundai Kona Electric 39 kWh е 165 PLN. Сепак, решивме дека бидејќи еден од дилерите може да ја намали цената од 900 на 200 илјади PLN за варијантата од 170 kWh, Hyundai може да се обиде да се натпреварува за прагот од 125 злоти за опција 39 kWh.

Другите производители веќе почнаа да се прилагодуваат, иако досега слушнавме дека „обележувањето на електричните возила е многу мало“ и „нема простор за маневрирање“:

> Рено Зое? Цена од 116 илјади PLN Opel Corsa-e? Цена од 119 илјади рубли. Доплатите функционираат, иако не се!

Во такви околности, купувачот на Hyundai Kona Electric 125 kWh во вредност од 000 PLN ќе има право на максимална доплата од 39 илјади PLN. Значи цената на автомобилот ќе падне на 87,5 илјади PLN.! Ова се само шпекулации, но наодите се неверојатни.

Лекција 1: Ако правилата за табеларни пресметки, Kona Electric 64 kWh нема шанси

Дали треба да купите електричен автомобил? Размислете: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona бензин [дијаграм]

Дали треба да купите електричен автомобил? Размислете: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona бензин [дијаграм]

Ако размислуваме да купиме електричен автомобил за да заштедиме гориво, тогаш Губи Hyundai Kona Electric 64 kWh. Дури и по пет години (60 месеци) работа, трошоците за возење на возило со согорување ќе бидат многу под трошоците за купување електричар. Енергијата може да биде бесплатна - тоа прави мала разлика! И овде претпоставивме дека возачот вози доста, бидејќи вози 1 км месечно.

За споредба: според Централниот завод за статистика (ГСО), полските возачи возат просечно 12,1 илјади километри годишно, односно нешто повеќе од 1 месечно. Меѓутоа, оние со поевтино гориво (дизел, течен гас) патуваат повеќе, понекогаш многу повеќе, па 1 километар ни изгледа разумно.

> Евтини електрични возила - Преглед [август 2019 година]

Се разбира, не секој купува автомобил за да заштеди на гориво. Електричарот има подобар вртежен момент, подобро забрзување и е потивок и веројатно побезбеден поради засилениот сад за батерии во подот. Ниту една сума пари не може да ги балансира удобноста и безбедноста на вашите најблиски.

Наоѓање 2 (важно): Ако почнат доплатите и Hyundai ги намали цените на верзијата од 39 kWh, купувањето верзија со согорување повеќе нема да има смисла.

Дали треба да купите електричен автомобил? Размислете: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona бензин [дијаграм]

Заклучокот бр. 1 е прилично мрачен, а заклучокот бр. 2 ни изгледа неверојатно возбудлив. Па, кога ќе почнат доплатите во Полска и кога Hyundai ќе реши да се бори за нив (што не е толку очигледно), купувањето верзија со внатрешно согорување нема да има смисла. Доплатата ќе значи дека Kona Electric од 39 kWh ќе чини исто како и бензинската верзија од самиот почеток - и помалку од дизелот!

Секој следен месец на возење значи дополнителни заштеди. Колку повеќе возиме, толку позабележителни ќе бидат заштедите:

Дали треба да купите електричен автомобил? Размислете: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona бензин [дијаграм]

Споредба на набавната профитабилност и оперативните трошоци на Hyundai Kona Electric 39 kWh (бела, сина линија, линија со точки), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (сина, црвена линија) и Hyundai Kona Electric 64 kWh (тиркизна, бледо сина линија). Опцијата од 39 kWh е јасен победник, но за да биде толку профитабилна, дистрибутерот мора активно да се управува и да се субвенционира за електрични возила.

Во таква ситуација, дали некој се грижи дека Kona Electric има реален опсег од 250-260 километри? 🙂

Сумирање

Тоа го покажуваат пресметките на порталот www.elektrowoz.pl Годишното работење на согорувањето на Hyundai Kona чини околу 10 PLN.. Некои од нив се гориво, некои се задолжителни гарантни прегледи со промена на маслото (обрнете внимание на карактеристичните фази на дијаграмот). За споредба: исти трошоци за електричен автомобил - помалку од 2 PLN годишно!

Во нашите пресметки, тргнавме од претпоставката дека го наплаќаме автомобилот со стапка G12 на 0,42 PLN / kWh. Во G11 ќе биде поскапо, но кога ќе ја избереме тарифата против смог (G12as) или двозонската тарифа G12 и ги користиме бесплатните полначи во продавниците, патните трошоци може да бидат уште помали.

Hyundai Kona Electric 39,2 kWh има реален опсег од 258, што значи дека ќе ни треба најмалку 1 полнење за да ги поминеме планираните 800 километри. Тешко е да се купува во Икеа двапати неделно, па затоа треба да претпоставите дека ќе бидат платени барем половина од трошоците. Но, дури и ако го користиме скапиот Гринвеј, автомобилот сепак ќе биде поевтин за работа од верзијата со мотор со внатрешно согорување:

> Кој електричен автомобил да се купи? Електрични возила 2019 година – избор на уредниците на www.elektrowoz.pl

Белешка на уредникот www.elektrowoz.pl: потрошувачката на гориво на Koni и потрошувачката на енергија на Koni Electric се преземени од FuelEconomy.gov. Нема резултат за верзијата од 39 kWh, па претпоставивме дека ќе бидат исти како кај верзијата од 64 kWh, што не е точно. Всушност, опцијата со помала батерија ќе биде малку поекономично – сепак, решивме дека разликите ќе бидат толку мали што ќе ги игнорираме.

Ова може да ве интересира:

Додадете коментар