цена за замена на течноста за сопирачките

Како се пресметуваат трошоците за замена на течноста за сопирачките?

Цената на замена на течноста за сопирачките зависи од два главни фактори:

• модели на автомобили;
• цена на течноста за сопирачките.

Моделот на автомобилот, пак, ги одредува трошоците за работна сила и време за постапката за замена, како и потребната количина на течност за сопирачките. Што се однесува до брендот на течноста, во огромното мнозинство на случаи сопственикот на автомобилот има избор: да наполни поевтина или поскапа течност за сопирачките во рамките на стандардот препорачан од производителот на автомобилот.

Автомобилските услуги обично го означуваат минималниот праг за оваа услуга, односно моменталната цена за наједноставните случаи. Понекогаш ценовникот означува опсег на цени: од минимална до највисока цена. Во специјализираните сервиси за автомобили што сервисираат една или неколку марки на автомобили, ценовникот може да ги наведе трошоците за секој модел.

Исто така, приближно во секој трет до петти случај, при замена на течноста за сопирачките, техничар за сервисна станица открива истекување во спојниците на системските линии, во цилиндрите или клештите. Во овој случај, добрите автомобилски услуги му нудат на клиентот дополнително да ги елиминира откриените дефекти.

Просечна цена на замена на течноста за сопирачките

Да ги разгледаме само трошоците за самата процедура за замена, без да ја земеме предвид цената на течноста за сопирачките. Пресметките и примерите за цени подолу се просечни цени. Секој поединечен сервис за автомобили користи своја методологија за пресметување на трошоците за работа и поставување на конечни цени.

Сите други работи се еднакви, најевтината опција за замена на течноста за сопирачките е патнички автомобил без ABS и ESP. Во такви системи има минимална количина течност, а самата процедура за замена е едноставна и се одвива релативно брзо. Повеќето сервисни центри за автомобили ја менуваат течноста за сопирачките по гравитација. Техничарот го закачува автомобилот на лифт (или го става на јама) и ги одвртува сите фитинзи. Старата течност постепено се испушта. Во исто време, техничарот го надополнува експанзиониот резервоар со течност додека не излезе свежа „течност за сопирачките“ од фитинзите.

Оваа постапка, во отсуство на стапици за време на нејзиното спроведување, ќе чини во просек од 500-600 рубли. Ако последователно е потребно пумпање на системот, цената се зголемува на 700-800 рубли.

Замената на течноста за сопирачките во поголемите автомобили (SUV или минибуси) ќе чини повеќе. Или во автомобили опремени со ABS и ESP системи. Поентата овде не е толку сложеноста на работата (самата технологија, по правило, останува непроменета), туку потрошеното време. На поголема количина течност му треба подолго време за да се исцеди. Лифтот или јамата остануваат зафатени подолго, што го одредува зголемувањето на трошоците за работа. Во такви случаи, цената на замена на течноста се зголемува на 1000-1200 рубли.

Во случаи кога течноста треба да се смени во разгранети системи со повеќе кола или комбинирани сопирачки, како и во случај на камиони или трактори, цената за замена може да се зголеми до 2000 рубли.