Стара батерија

Доколку при купување на нова батерија не ја вратиме искористената, ќе платиме дополнителни 30 PLN, т.н. такса за депозит.

Доколку при купување на нова батерија не ја вратиме искористената, ќе платиме дополнителни 30 PLN, т.н. такса за депозит.

Современите батерии гарантираат непречено работење во просек од околу 2-3 години. По ова време, треба да купите нов. Но, што да се прави со старата батерија, тешко е да се остави под соседното ѓубре - каде е нашата грижа за заштита на животната средина?

Парична казна во форма на парична казна

Секој што нема да ја врати искористената батерија во продавницата мора да плати депозит од 30 PLN. Може да ја врати само ако во рок од 30 дена од купувањето ја донесе и ја врати искористената батерија на продавачот. Надоместокот за депозит е приходот на штекерот, кој, по оданочувањето, ги покрива трошоците поврзани со собирањето и складирањето на искористените батерии. Според прописите, трговецот е должен да ја прифати искористената батерија, вели чл. 20 од Законот за обврските на стоковните производители во областа на управувањето со отпадот. – Целта на оваа регулатива е да се осигура дека оловно-киселинските батерии кои се штетни за животната средина стигнуваат до продажното место, а оттаму преку продажната мрежа на производителот или увозникот и специјализираните компании до искористени рециклатори на батерии, вели Кшиштоф Паулус. Претседател на Управниот одбор на Здружението на производители и увозници на акумулатори и батерии во Полска.

Голем проблем

Секоја година на нашиот пазар се продаваат околу 2 милиони батерии, од кои 80% се домашно производство, а 20% се увезени. Ова значи дека ист број батерии се фрлаат во ѓубре секоја година - за жал, не сите од нив одат во двете фабрики за рециклирање батерии кои работат во Полска - фабриката Orzeł Bialy SA и фабриката Baterpol во Швиетохловице. По обработката се создава ново олово, полипропиленски гранули за кутии за батерии, како и прочистен електролит - кој се користи за производство на нови батерии. Затоа, можеме со сигурност да кажеме дека истрошената батерија е барана секундарна суровина.

Здружението на производители и увозници на акумулатори и акумулатори во Полска се приклучи на промоцијата на новите правила за ракување со искористените батерии преку развивање униформни информации за сите излези за батерии во Полска (специјални знаци). Во гарантниот лист за секоја нова батерија има и информации за новите принципи на Законот.

Чиновник

За жал, локалните самоуправи на различни начини го толкуваат законот за купување и транспорт на искористени батерии. Тие понекогаш бараат од малите продавници кои продаваат околу 100 батерии годишно да инвестираат во скап пластичен контејнер за нивно транспортирање. Додека во Европската Унија е дозволен транспорт и складирање на дрвени палети. Работата на некои локални самоуправи придонесува за зголемување на бројот на штекери за батерии. Квадратирање на кругот - кога влегуваме во Европската унија, се трудиме да се грижиме за животната средина, а во исто време создаваме пречки - реинтерпретирајќи ги зборовите на делото. – Здружението испрати писмо до сите локални самоуправи во Полска во врска со толкувањето на важечките прописи за ракување со искористените батерии. Ова треба да ги елиминира бирократските аспирации на некои локални самоуправи во гореспоменатата област, се надеваат претставниците на полската асоцијација на производители и увозници на акумулатори и акумулатори.

До врвот на статијата