Стартер работи во вакуум: причини и решенија

Се обидувате да започнете, но стартерот се врти? Ако батеријата штотуку е заменета, проблемот е веројатно со други делови поврзани со стартерот. Во оваа статија ќе ги објасниме сите можни причини за дефект на стартерот!

🚗 Случај 1: Што да направите ако батеријата е испразнета?

Го вклучувате палењето, повторно го внесувате клучот во клучот (или го притискате копчето за стартување), но го слушате само ротирањето на малиот стартер, а „вистинскиот“ мотор не дава знаци на живот.

Ова е знак дека вашиот автомобил нема доволно струја за да го запали моторот, па затоа треба да се сомневате во батеријата: веројатно има прениско ниво на полнење!

Потребно е да ја наполните батеријата преку друго возило со помош на клипови за алигатор или преку полнач/засилувач.

Сè уште не работи? Проверете ја батеријата: ако напонот е премногу низок (под 12,4 V), батеријата треба да се замени.

?? Случај 2: Како да препознаете неисправен стартер?

Ако вашата батерија е во добра состојба, ајде да разгледаме друга можна причина: вашиот стартер.

За разлика од течностите, дихтунзите или цревата, вашиот стартер мотор може да трае многу, многу години без око да трепне. Сепак, поврзаните предмети може да се оштетат:

• Нејзината спојка може да се лизне;
• погонскиот механизам (запчаник) може да се контаминира со масла, прашина, нечистотија итн.

Во овој случај, можно е да се поправи стартерот, за жал, поправката на овој мал елемент е ретка и поскапа отколку да се замени со нов. Затоа, најдобро решение е да го замените стартерот на вашиот автомобил.

Добро е да се знае : Дали имате зелен дух и сакате да се фокусирате на поправки наместо на замени? Сепак, побарајте понуда за да процените дали е попрофитабилно поправка на стартер или сменете ги потребните делови. Брзо ќе откриете дека трошоците за поправка може да ги надминат трошоците за замена.

🔧 Случај 3: Како да се открие проблем со инјектирање?

Ако сте сигурни дека вашата батерија не доаѓа предвид и дека при стартување, слушате како работат стартерот и пумпата за гориво: без сомнение, треба да покажете на вбризгување. Ова е еден од најсериозните проблеми, но за среќа е доста редок.

Не станува збор за играње MacGyver овде, ова е професионалецот што треба да го контактирате ако сакате безбедно да го рестартирате. Затоа, слободно контактирајте со еден од нашите доверливи механичари кој може да го реши овој проблем со инјектирањето.

️ Случај 4: Што да направите во случај на дефект на палењето?

Неуспехот на палењето е возможен само ако батеријата, стартерот и системот за вбризгување се во совршена работна состојба. За да се преведе механички жаргон, дефект на палењето е електронски проблем.

Но, повторно, потребни ви се механички вештини и потребните алатки, бидејќи ќе бидат потребни низа тестови за да се одреди точниот извор.

Конечно, друг можен начин е дека механизмот замаец или неговите пружини се истрошени до тој степен што повеќе не можат да го прикачатспојката... Можеби ќе треба смени замаец, тогаш потребно е да се провери за други симптоми (сложени менувања на брзини, цврста педала или вибрираитн.) за да бидете сигурни.