стабилизатор на гориво. Се бориме со стареењето!
Како работи стабилизатор на бензин?
Бензинот, и покрај неговата прилично стабилна структура, е подложен на хемиски трансформации. Во нормални услови, без загревање и во отсуство на катализатори за хемиски реакции, бензинот гарантирано ќе се чува без критични промени во составот околу 1 година. Невозможно е да се наведе точниот рок на траење на бензинот, бидејќи самиот овој тип на гориво е мешавина од лесни јаглеводородни фракции. И разликите се толку значајни што од чисто хемиска гледна точка, бензинот, на пример, одделение АИ-95, може да има структурен состав што се разликува за 30-50%, во зависност од технологијата и целта на производството.
Стабилизаторите на бензинот се инхибитори на горивото. Нивната главна цел е да ги забават оксидативните процеси.
Факт е дека дури и во нормални услови, бензинот постепено се оксидира. Ова се случува поради интеракција со воздухот, кој содржи кислород. Оксидите на бензинот најчесто се претвораат во талог, цврст баласт, што е бескорисна материја. Покрај тоа, оксидираните јаглеводороди може да го парализираат електроенергетскиот систем. Прекумерното количество на седимент во системот за гориво ќе доведе до нарушување на неговото работење или целосно откажување.
Друг корисен квалитет на стабилизаторите на горивото е можноста за чистење на карбураторот и работните површини на моторот (вентили, клипови, прстенести жлебови итн.). Сепак, ова својство на стабилизаторите на бензинот е помалку изразено.
Популарни брендови
Денес на пазарот има многу стабилизатори на гориво од различни производители. Размислете само неколку од најчестите композиции.
- Бензин-стабилизатор од Liqui Moly. Можеби најпознатата алатка произведена од германскиот производител на авто-хемикалии. Цената за 250 ml е во просек 700 рубли. Препорачаната доза е 25 ml на 5 литри гориво. Едно шише е доволно за 50 литри бензин. Се истура заедно со следната серија бензин во резервоарот за гориво. Станува ефективно по 10 минути работа на опремата, кога бензинот со додаток целосно го полни целиот систем за гориво. Овозможува горивото да ги задржи своите работни својства 3 години од датумот на употреба на адитивот. Има благи својства за чистење, односно со малку загадена клипна група ќе помогне да се исчистат клиповите, свеќите и прстените од јаглеродните наслаги.
- Briggs & Stratton Fuel Fit. Брендиран производ од голем производител на мотори со воздушно ладење со мал капацитет од САД. Стабилизаторот Fuel Fit ќе го чува бензинот 3 години од датумот на употреба. Исто како сличен состав од Liquid Moli, тој ќе помогне да се елиминираат некритичните саѓи. Го елиминира формирањето на талог во пливачката комора на карбураторот и филтерот за гориво.
- Motul стабилизатор на гориво. Француска марка традиционално се користи за мотоцикли. Прилично вообичаен лек во западните земји. Се користи од мотоциклисти и сопственици на сезонска опрема (гасни тримери, косилки за трева, моторни пили) за заштеда на гориво за време на зимскиот прекин. Може да ги одржува работните својства на бензинот гарантирани 2 години. Едно шише се меша за 200 литри гориво (или 100 литри ако е потребна зголемена заштита). Сепак, цената на овој состав е релативно висока: во просек, од 1100 до 1300 рубли за 250 ml.
Како што покажа практиката, за повеќето случаи, односно за сезонско складирање за 4-6 месеци опрема и алати за бензин, кое било од горенаведените средства ќе направи.
Прегледи на сопственици на автомобили
Многу сопственици на алат за гас ги ценат стабилизаторите на горивото. Моторната пила оставена во земјата со гориво во резервоарот ќе бара чистење на карбураторот по 2 години. Стабилизаторот на горивото, со правилно дозирање и почитување на другите упатства, ви овозможува да ја оживеете опремата со молец со бензин оставен во резервоарот без никакви проблеми.
Сепак, познати се преседани кога не работеше стабилизаторот за гориво. Ова обично се случува кога се користи бензин, кој веќе е при крај на рокот. На пример, по полнење гориво не на бензинска пумпа, туку од канистер, стари залихи кои се веќе складирани повеќе од една година.
Исто така, важно е да ја оставите опремата за складирање во положбата наведена од производителот во упатството за употреба. Во спротивно, бензинот може да влезе во вишок и во цилиндерот и да ја наполни пливачката комора и системот за млаз над дозволеното ниво. На современите карбуратори што можат да се користат, тоа обично не се случува. Сепак, на застарена опрема и во присуство на какви било дефекти, ова е многу веројатно сценарио.
