SsangYong Tivoli доаѓа во Европа со индиски мотори
Арсенал ќе вклучува бензински турбо мотори развиени од Махиндра
Кросоверот SsangYong Tivoli ќе се појави на европскиот пазар во јуни во ажурирана форма. Најинтересно, неговиот арсенал ќе вклучува бензински турбо мотори неодамна развиени од индиската компанија Махиндра (матична компанија за брендот Сансанг). Така, 1,2 TGDi турбо мотор (128 КС, 230 Nm) ќе стане база, која ќе работи заедно само со шестстепен мануелен менувач. Првично беше дизајниран да го замени моторот од 1.2 MPFI (110 КС, 200 Nm) пронајден на XUV 300 (клон Тиволи).
За време на поправките во Кореја пред една година, Тивол ја замени решетката на ладилникот, како и браници, осветлување, па дури и петта врата. Внатре, целата предна плоча беше преработена, се појави дигитална табла со инструменти.
1.2 Турбо моторот TGDi е дел од новото семејство mStallion што Mahindra го претстави во февруари на Auto Expo во Delу Делхи. Останатите два мотори имаат по четири цилиндри: 1,5 TGDi (163 КС, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 КС, 380 Nm). Три цилиндрите треба да се испорачаат за Ford EcoSport во 2021 година.
Ова е внатрешноста на реновираниот Тиволи за пазарот во Велика Британија. Дијагоналата на централниот дисплеј е седум инчи, а виртуелната инструмент табла е 10,25. Основната опрема има шест воздушни перничиња и клима уред, а седмото воздушно перниче и двозонската контрола на климата се инсталирани со дополнителна цена.
Вториот бензински мотор за Tivoli во Европа ќе биде 1,5 TGDi (163 КС, 280 Nm) турбо-мотор со четири цилиндри од истата серија Mahindra mStallion. А врвната модификација ќе има моќен 1.6 турбодизел (136 КС, 324 Nm). Двата мотори со четири цилиндри работат заедно со мануелен менувач Aisin или шестстепен автоматски менувач и меѓу другото се достапни во новиот Korando. Засега се познати само цените во ОК. EX ќе чини 13 фунти (995 евра), Вентура 15 фунти (700 евра) и Ultimate 16 фунти (995 евра). Моторите 19 и 000 се достапни само во вториот.
