Траење на батеријата на автомобилот

Секоја опрема на возилото има свој животен век, а батеријата не е исклучок. Овој временски период ќе варира во зависност од голем број фактори и условите за работа на батеријата. Покрај тоа, овој критериум за изведба во голема мера зависи од квалитетот на самата батерија.

Просечното траење на батеријата на автомобил во лична употреба е 3-5 години.

Овој опсег е прилично произволен. Со внимателен став и усогласеност со сите правила за работа, овој индикатор може да се продолжи до 6 - 7 години. Траењето на батеријата за автомобили во службена употреба (доделено, на пример, на транспортна компанија или такси-флота) се одредува во согласност со ГОСТ и е 18 месеци со километража не повеќе од 60 км.

Ајде да ги разгледаме главните фактори кои влијаат на траењето на батеријата на автомобилот.

Надворешна температура

Работењето на батерија на екстремно ниски (<-30 C) или високи (<+30 C) температури има многу негативно влијание врз траењето на батеријата. Во првиот случај, батеријата се замрзнува и нејзината ефикасност на полнење се намалува како резултат на зголемување на вискозноста на електролитот. Како резултат, капацитетот на батеријата се намалува. Со намалување на температурата под +15 C за секој следен степен, капацитетот на батеријата се намалува за 1 ампер-час.Во вториот случај, високата температура предизвикува процес на вриење на вода од електролитот во батеријата, што ја намалува неговата ниво под потребното ниво.

Услужливост на системот за полнење (генератор)

Следниот фактор што значително го намалува работниот век на батеријата е нејзиниот долг престој во испразнета состојба (длабоко празнење). Еден од условите за обезбедување долг век на траење на батеријата е целосно функционален систем за полнење, чиј главен елемент е генераторот. Под услов на нормално функционирање, тој генерира точно напон што го бара изворот на напојување за правилно полнење.

Во спротивно, ова ја води батеријата во трајно испразнета состојба, што последователно предизвикува процес на сулфација на плочите (ослободување на оловен сулфат кога батеријата е испразнета). Ако батеријата постојано се полни, сулфацијата станува поинтензивна, што на крајот го намалува капацитетот на батеријата сè додека не биде целосно во ред.

Употребливост на регулаторот за реле

Подеднакво важна е состојбата на релето на регулаторот на напон, што ја штити батеријата од преполнување. Неговата дефект може да доведе до прегревање на конзервите и вриење на електролитот, што последователно може да предизвика краток спој и да ја оштети батеријата. Исто така, краток спој може да се појави кога кит на плочите паѓа во празнината на кутијата на батеријата, што може да биде предизвикано, особено од зголемени вибрации (на пример, при возење надвор од патот).

Струја на истекување

Друга причина што ја води батеријата до забрзано празнење е вишокот на тековната стапка на истекување. Ова може да се случи ако опремата од трети страни е неправилно поврзана (на пример, звучен систем, аларм, итн.), Како и ако електричните жици во автомобилот се истрошени или се многу извалкани.

Природата на возењето

Кога правите кратки патувања со автомобил и долгите застанувања меѓу нив, батеријата физички не може да добие доволно полнење за нормално работење. Оваа одлика е вообичаена за жителите на градот отколку за возачите што живеат надвор од градот. Недостатокот на енергија од батеријата ќе биде особено изразен при возење низ градот во студената сезона.

Честите палења на моторот се придружени со вклучување на уреди за осветлување и употреба на греење, како резултат на што изворот на енергија на автомобилот нема време да го врати целосно полнењето за време на патувањето. Така, под овие работни услови, траење на батеријата е значително намалена.

Фиксација на батеријата

Прицврстувањето на батеријата е важен аспект, што исто така директно влијае на неговиот век на траење. Ако батеријата не е безбедно фиксирана, тогаш кога автомобилот прави остри маневри, лесно може да лета од местото на прицврстување, што е полн со дефекти на неговите елементи. Исто така, постои ризик од краток спој на терминалите наспроти внатрешноста на телото. Силните вибрации и удари, исто така, ќе предизвикаат малтерот постепено да се олупи и да ја уништи кутијата на батеријата.

Како да го продолжите животниот век на батеријата на вашиот автомобил

Траењето на батеријата се максимизира со внимателно ракување и следење на поврзаната опрема. За значително зголемување на траењето на батеријата, потребно е периодично да се дијагностицира и да се извршат неколку едноставни дејства наведени подолу.

• Кога го палите моторот во зима, вклучете ги фаровите 20-30 секунди. Ова ќе овозможи батеријата да се загрее побрзо;
• Ако имате автомобил со мануелен менувач, олеснете го вклучувањето на моторот со притискање на педалот за спојката;
• Оставете го автомобилот да работи 5 до 10 минути за да ја наполните батеријата по завршувањето на патувањето. Во овој случај, препорачливо е да ги исклучите електричните апарати;
• За да го зголемите работниот век на батеријата и да спречите нејзино празнење барем еднаш на половина месец, возете го автомобилот повеќе од 40 минути;
• Обидете се да избегнете патувања со испразнета или малку „исцедена“ батерија;
• Не дозволувајте батеријата да празне повеќе од 60%. Со проверка на полнењето од време на време, ја осигурувате сигурноста на батеријата и со тоа му го продолжувате работниот век;
• Редовно проверувајте ја кутијата на батеријата и исчистете ги терминалите од оксиди и нечистотија;
• Полнете ја батеријата целосно барем еднаш месечно. Идеален напон е приближно 12,7 волти. Полнете ја батеријата на секои 3 месеци или повеќе со wallидниот полнач. Батеријата во постојано наполнета состојба ќе биде многу помалку подложна на процеси на сулфација;
• 
• Наместете го системот за палење и работата на моторот. Осигурете се дека моторот секогаш пали при првиот обид. Ова ќе ја намали загубата на енергија од батеријата, ќе го оптимизира системот за полнење и значително ќе го зголеми траењето на батеријата;
• За да избегнете механичко оштетување на батеријата, намалете ја брзината на движење на оштетените делови од патот. Прицврстете ја батеријата безбедно на местото резервирано за неа;
• Ако автомобилот е паркиран подолго време, се препорачува да ја извадите батеријата од неа, или барем да ја исклучите од колото на автомобилот.

Покрај овие превентивни мерки, проверувајте ги следниве параметри на батеријата што е можно почесто.

Како да го проверите напонот на батеријата

Вредноста на напонот на терминалите на батеријата мора да се провери во два режима: во состојба на отворено коло и во моментот кога батеријата е поврзана со колото (со вклучен мотор, вклучена електроника и шпорет). Соодветно на тоа, се анализира нивото на полнење на самата батерија и ефикасноста на процесот на полнење на батеријата од генераторот. Вредноста на напонот за вториот случај треба да биде во опсег од 13,5-14,5 V, што ќе биде показател за нормалното функционирање на генераторот.

Исто така, ќе биде корисно да се следи струјата на истекување. Со исклучен мотор и оневозможена електронска опрема, неговите вредности треба да бидат во рамките на 75-200 mA.

Густина на електролит

Оваа вредност точно ја карактеризира состојбата на полнење на батеријата и се мери со помош на хидрометар. За средната климатска зона, нормата на густината на електролитот на наполнетата батерија е 1,27 g / cm3. Кога работите со батеријата во потешка клима, оваа вредност може да се зголеми на 1,3 g / cm3.

Ниво на електролит

За контрола на нивото на електролит, се користат про transparentирни стаклени или пластични цевки. Ако батеријата е без одржување, тогаш овој индикатор може да се процени според ознаките на куќиштето. Проверете го нивото на електролит во редовни интервали (еднаш на секои две недели). Нивото се зема како вредност од 10-15 mm над површината на електродите. Ако нивото падне, додадете ја потребната количина дестилирана вода на неа.

Придржувајќи се кон овие едноставни правила, можете ефикасно да го продолжите животниот век на батеријата и да спречите предвремено откажување.

Траење на батеријата. Како правилно да ја полните батеријата?

Прашања и одговори:

Колку години трае батеријата? Просечниот работен век на оловно-киселинската батерија е од една и пол до четири години. Ако правилно се ракува и наполни, може да трае повеќе од шест години.

Колку долго работат батериите на автомобилот? Во просек, батериите на автомобилите траат три до четири години. Со соодветна грижа, соодветна опрема и соодветно полнење, тие ќе траат приближно 8 години.

Кои батерии траат подолго? АГМ. Овие батерии можат да работат подолго дури и во тешки услови и имаат 3-4 пати повеќе полнења/празнења. Покрај тоа, тие се многу поскапи.