Тест за споредба: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi и Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Но, прво, треба да разјасниме уште една работа. Renault Kangoo не е основата врз која е изграден Dacio Dokker, иако на прв поглед изгледа вака, тие сепак имаат најмногу заедничко кога ја креваме хаубата.

Dacio го придвижува турбодизелот на Рено со 90 коњски сили, што секако е одамна познато во автомобилската индустрија и се користи за возила на Рено, Дачија и Нисан. Менувачот е петстепен и може да се пофали со умерена потрошувачка на гориво, која на тестот изнесуваше 5,2 литри на 100 километри. Од друга страна, Renault Kangoo има најсовремен мотор од 1.5 dCi со моќност од 109 коњски сили и шестстепен менувач под хаубата, што е и најдобра опција меѓу лесните комбиња на оваа француска куќа.

Повеќе моќност значи поголема потрошувачка на гориво, која на тестот беше 6,5 литри на сто километри. Со оглед на фактот дека носивоста на Kangoo е завидна, бидејќи тежи 800 килограми, не треба да се заборави и на неговите уште поголеми димензии, кои се инфериорни во однос на просечните главно по должина. Додека Dacia е класика во понудата на лесни комбиња, Kangoo Maxi е автомобил со вишок, бидејќи покрај удобниот пар предни седишта, има и преклопна задна клупа која може насилно да превезе тројца возрасни патници. . Клупата се преклопува за само неколку секунди, а патничкиот простор се трансформира во дополнителен багажен простор со рамно дно, што секако е клучно за комбињата.

Ќе можете да ставите неколку евро палети во двете, а пристапот е возможен и преку задните двојни врати и преку прилично широка странична лизгачка врата. Товарот е минимален: Dacia може да носи до 750 килограми, а Kangoo до 800 килограми. Во Dokker, ќе можете да натрупате товар со ширина од 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm, додека во Kangoo, ќе можете да натрупате 2.043 mm (или 1.145 mm кога е преклопено) x XNUMX mm, ако во двата случаи ширината помеѓу внатрешните ги зема предвид крилата.

И последно, но не и најмалку важно, цената. Во основната верзија, Dacia порано беше поевтина! Може да се купи за седум и пол илјади, а тест моделот, кој исто така беше добро опремен, чини 13.450 евра. За основен Kangoo Maxi со оваа моторизација, мора да се одземат 13.420 21.204 €, а богато опремениот тест модел може да биде ваш за XNUMX XNUMX €. Ова се рефлектира во внатрешноста на возилата, како и во перформансите на возење и маневрирање. Kangoo е подобар, помодерен во овој поглед, подобри материјали.

Конечна оценка: Dacia е несомнено многу интересен избор за оние кои бараат најниска цена по кубен метар товарен простор, додека Renault е на другиот крај од скалата. Тој нуди најмногу, но секако чини многу.

Текст: Славко Петровчиќ

Мини автобус Dacia Dokker 1.5 dCi 90

Господар на податоци

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - работна зафатнина 1.461 cm3 - максимална моќност 66 kW (90 КС) при 3.750 вртежи во минута - максимален вртежен момент 200 Nm при 1.750 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	предни тркала управувани од мотор - 5-брзински мануелен менувач - гуми 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Капацитет:	максимална брзина 162 km/h - 0-100 km/h забрзување за 13,9 s - потрошувачка на гориво (ECE) 5,2 / 4,5 / 4,1 l / 100 km, емисија на CO2 118 g / km.
Маса:	празно возило 1.189 kg - дозволена бруто тежина 1.959 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.365 mm – ширина 1.750 mm – висина 1.810 mm – меѓуоскино растојание 2.810 mm – багажник 800–3.000 50 l – резервоар за гориво XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – Цена: + RUB XNUMX

Господар на податоци

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - работна зафатнина 1.461 cm3 - максимална моќност 80 kW (109 КС) при 4.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 240 Nm при 1.750 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	мотор со погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Капацитет:	максимална брзина 170 km/h - 0-100 km/h забрзување за 12,3 s - потрошувачка на гориво (ECE) 6,4 / 5,0 / 5,5 l / 100 km, емисија на CO2 144 g / km.
Маса:	празно возило 1.434 kg - дозволена бруто тежина 2.174 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.666 mm – ширина 1.829 mm – висина 1.802 mm – меѓуоскино растојание 3.081 mm – багажник 1.300–3.400 60 l – резервоар за гориво XNUMX l.