Растена гума: како да препознаете и поправите

Дупната гума влијае на многу возачи во текот на целиот век на нивното возило. Ова може да се случи по удар, поради слаб притисок во гумите или од туѓ предмет. Тоа може да биде брза пункција што лесно се забележува или, обратно, бавна пункција што понекогаш е тешко да се забележи.

🚗 Кои се видовите на пункции?

La пункција Тоа е болест која може да ја зафати секоја гума: гумата на автомобилот, се разбира, но и велосипедот, на пример. Пункцијата се одредува според абењето на гумата, обично пробиена, која потоа се отпушта.

Но, всушност постојат различни видови и причини за пункции, вклучувајќи:

• Le недоволна инфлација Пневматици: гума што не е под притисок го зголемува ризикот од дупчење на гумата.
• Le страно тело : Често дупнувањето е предизвикано од туѓо тело (наострен камен, завртка, стаклена фрагмента итн.) што ја пробива гумата, обично на ниво на шарите.
• Le шок : Продупчувањето може да се случи ненадејно по прилично силно удирање во тротоарот, дупката итн.

Ние исто така мора да разликуваме брза пункцијакако што е поради шокот, од она што се нарекува бавна пункција... Ова се карактеризира со бавна дефлација, што понекогаш е тешко да се забележи. Всушност, нормално е гумата да губи притисок додека возите (приближно 0,1 бари месечно).

Но, поголемото губење на притисокот треба да ве предупреди. Затоа, препорачуваме да го проверувате притисокот во гумите еднаш месечно.

🔍 Како да препознаете пункција?

Кога пункција се случува одеднаш, обично е тешко да се пропушти. Без разлика дали се работи за пад на тротоарите или експлозија на гума на автопат, не можете да го пропуштите. Сепак, понекогаш може да биде потешко да се најде бавна пункција.

Секој месец вашите гуми губат околу 0,1 бар притисок. Ако забележите значително и постојано губење на притисокот, тоа може да биде пункција. Ако е инсталиран во вашиот автомобил, предупредувачко светло за притисок на гумите може да светне за да укаже на проблем.

Започнете со повторување на притисокот и погрижете се падот да продолжи. Откако ова ќе се потврди, проверете ја гумата (страничниот ѕид и шарата) дали има туѓи предмети што би можеле да ја пробијат: завртка, шајка, разни остатоци.

Ако тоа не функционира, додадете вода со сапуница или течност за откривање истекување на гумата и побарајте меурчиња што укажуваат дека воздухот излегува.

👨‍🔧 Што да се прави во случај на пункција?

Пробивањето ќе го имобилизира возилото, особено ако се работи за брзо дупчење во кое гумата веднаш ќе се издува. За да не повикате камион за влечење и да не си дадете време да одите во гаража, гумата може да се поправи, во зависност од природата на дупнувањето, или да се замени тркалото.

Материјал:

• Резервно тркало
• конектор
• Клуч
• Бомба против пункција
• Комплет против пункција

Решение 1: Заменете ја гумата

Во случај на дупчење, најочигледното решение е секако замена на дупната гума. Понекогаш немате друг избор: пункција не може секогаш да се поправи. За промена на гума на резервно тркало или нафора, започнете со олабавување на навртките на тркалото.

Потоа подигнете го возилото со дигалката испорачана со резервното тркало и завршете со олабавување на навртките. Потоа отстранете го тркалото за да го замените. Сепак, бидете внимателни ако тоа е проклето нешто: не надминувајте 80 км на час и брзо заменете го со вистинска гума.

Решение 2: заптивната смеса за гуми

Ако е ова гума без цевки а пункцијата е мала и се наоѓа на шарата, може да се поправи заптивната смеса за гуми... Ако јазот е премногу голем или се наоѓа на страничниот ѕид, немате друг избор освен да го замените тркалото.

За да поправите пункција, извадете го вентилот од гумата и ставете заптивната смеса на млазницата. Истурете ја целосно од гумата и возете неколку километри за да се осигурате дека производот е добро распореден на внатрешната страна на гумата. Ве молиме запомнете: Заптивната смеса за гуми е само привремено решение.

Решение 3. Комплет за заштита од пункција.

Конечно, постојат комплети за поправка на пункции кои може да се состојат од истакнување, лепенка или компресор и затнувањето... Како и заптивната смеса за гуми, овие комплети се привремени поправки што ќе ви овозможат да се поправите до моментот кога ќе стигнете до гаражата за да ја смените гумата.

💸 Колку чини да се поправи пункција?

Некои дупнатини може да се поправат; во овој случај, нема потреба веднаш да ја менувате гумата. Пресметајте ги трошоците во зависност од тоа дали треба да го отстраните тркалото за поправка Од 20 до 30 € О. Оваа цена вклучува балансирање на гумите.

Ако пункцијата не може да се поправи, гумата ќе треба да се замени. Но, бидете внимателни: разликата во абењето помеѓу две гуми на иста оска не може да надмине 5mm... Со други зборови, и двете гуми можеби ќе треба да се заменат.

Цената на гумата зависи од марката, нејзината големина и категорија (лето / зима). Размислете Од 30 до 60 € за гума. На ова додадете ги трошоците за склопување и балансирање (отприлика 15 € на гумата) и можеби бандажот.

Сега знаете какви дупнатини може да се појават на автомобилска гума. Знаете и како да препознаете бавна пункција и како да се справите со пункција. Потсетуваме дека сите овие поправки се привремени и по пункција потребно е да се јавите кај механичар.