Sony би можел да ги оживее своите автомобили Play Station и да стане следниот голем производител на ЕВ
Vision-S е еден од најпознатите технолошки и најинтересните концептни автомобили до сега, и иако најверојатно нема да влезе во производство, Sony би можел да користи дел од таа технологија во други возила.
За време на пандемијата, Sony заработуваше богатство од продажбата на PlayStation 5 и стриминг содржини преку PlayStation Network. Но, со изненадувачки потег, таа скокна на пазарот на електрични возила со лансирањето на својата лимузина Vision-S.
Но, Sony не е само производител на PlayStation. Компанијата долго време се занимава не само со игри. Sony настана во повоениот период, почнувајќи со мала продавница за електроника во Токио. Кога почна да развива брендирана потрошувачка електроника, прерасна во високо профитабилна мултинационална корпорација во 60-тите и 70-тите години.
И покрај падот на продажбата на електроника за широка потрошувачка во 80-тите, популарните производи како Walkman, Discman и флопи дисковите и првите генерации на PlayStation конзоли му помогнаа на Sony да ја врати својата основа и многу повеќе во 90-тите.
Како што растеше Интернетот, Sony агресивно се насочуваше кон нови бизниси кои ја поврзуваа потрошувачката електроника, како што се филмовите и музиката, со Интернет. По купувањето на Columbia Pictures во 1989 година, Sony продолжи да развива повеќе блокбастери, вклучувајќи ја трилогијата на Spider-Man од почетокот на 200-тите, франшизата ХХХ и актуелната серија филмови за Џејмс Бонд. Sony Pictures Entertainment, филмската и телевизиската продукциска единица на Sony во која е сместена Columbia Pictures, исто така произведува телевизиски производи како што е Jeopardy! и Тркало на среќата. Sony Music Entertainment е втората по големина музичка компанија и ги поседува правата за издавање на музиката на суперѕвездите како Тејлор Свифт, Боб Дилан и Еминем.
Сони, исто така, има значителен дел од пазарот на телевизиски и дигитални фотоапарати со децении. Тој е водечки производител на CMOS сензори кои широко се користат во паметни телефони и дигитални камери. Sony Financial Holdings нуди финансиски производи првенствено на јапонските потрошувачи. Сони дури направи превземања во здравството и биотехнологијата.
Но, електричните автомобили? Не е сè толку пресилен со оглед на досегашните обиди на Sony во автомобилската технологија.
Sony навлегува во автомобилскиот свет
Како што покажува неговата историја, Sony никогаш не се плашел да ги преземе новите технологии за кои верува дека ќе имаат значително влијание, а со својот базен на таленти за потрошувачка електроника и глобалниот дофат, Sony е подготвен да капитализира на растечкиот пазар за .
Компанијата помогна да се популаризира литиум-јонската батерија во 2000-тите со продажба на бизнисот, но Sony ја продолжи работата што ја започна во 2015 година со ZMP Inc. преку комерцијални дронови и беспилотни возила.
Во едно неодамнешно интервју, Изуми Каваниши, постар потпретседател на бизнисот со роботика со вештачка интелигенција на Sony, објави дека компанијата ја гледа мобилноста како следната граница. Тој разговараше за седанот Vision-S EV на Sony, кој дебитираше во јануари 2020 година на Саемот за потрошувачка електроника, и иако можеби леташе под радарот, ова ново електрично возило се издвојува по повеќе од првиот обид на Sony во автомобилското производство.
Преглед на Vision-S
Најдобар начин да се разговара за Vision-S не е во однос на типичните стандарди за автомобилски перформанси како коњски сили и управување. За заинтересираните има 536 КС и од 0 до 60 милји на час може да достигне за 4.8 секунди.
Vision-S е концепт на електрично возило способен за ограничено автономно возење и опремен со технолошки карактеристики на Sony. Бидејќи е изграден за автономија, најдобро се оценува според две работи. Еден од нив е неговата изведба како самоуправувачки автомобил, категорија која се појавува и која досега има мешан успех. И, второ, голем број на опции за забава кои исто така треба да се проценат.
EV на Sony доаѓа опремен со повеќе од триесетина сензори. Тие откриваат луѓе и предмети во и околу автомобилот и ги мерат растојанијата во реално време за подобро и побезбедно автономно возење. Сегашниот модел е способен за автономно паркирање, има напредна помош за возачот, но сè уште не е целосно автономен. Сепак, целта е целосно автономно возење. Vision-S доаѓа и со систем за опкружувачки звук и панорамски дисплеј за гледање видео наместо на пат.
Всушност, Sony го спакува овој електричен автомобил со толку многу опции за забава што е тешко да не се замисли како возило на PlayStation. Можете дури и да играте PS игри на 10-инчните Vision-S екрани за инфозабава. Но, пред да брзате да го купите Vision-S, разберете дека сè уште нема планови за производство за него. Во моментов, Sony ги подобрува своите можности за забава и технологија за автономно возење.
*********
:
-
-
