Може ли Кина да го уништи Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest е најмоќниот модел на брендот!

Great Wall Еверест е најиздржливиот камион на марката.

Great Wall го симна најтешкиот пат со воведувањето на новиот Еверест, опремен со комплет за теренски терен за да се соочи со Ford Ranger Raptor и Nissan Navara Warrior.

Прикажан на меѓународниот саем за автомобили во Ченгду, Еверест се заснова на спецификацијата на Great Wall Cannon со сериозна опрема, зголемена длабочина на пробивање, па дури и засилена шасија.

Еверест (како и Монт) е познато име за фановите на Форд во Австралија, што значи дека најверојатно ќе треба да се смени за нашиот маркер.

Приказната започнува со шнорхел, за кој брендот вели дека ја зголемува длабочината на пробивање до 700 mm, и винч од 4300 килограми, зајакнат со шасија за поддршка на дополнителна влечна сила.

Цевката значи дека Еверест може да напредува длабоко.

Има и три заклучувачки диференцијали, а системот 4WD е надграден за да вклучува рачно поместување функции 2H, 4H и 4L.

Не правете грешка, ова е удар во носот на автомобили како што е Ford Ranger Raptor, а Great Wall го сфаќа многу сериозно. Ова вклучува инсталирање на нов Off-Road Expert модем кој автоматски ги оневозможува помагалата за возење (како сензори и контроли за влечење и стабилност) за да му даде на возачот целосна контрола. Има и нов режим на лазење и функција за превртување на четири тркала.

Топовите на Кинескиот ѕид стана поригиден.

Еверест е придвижуван од комерцијален 2.0-литарски турбодизел (120 kW и 400 Nm) поврзан со осум-брзински ZF автоматски менувач. Сè уште е долг 5410 mm, висок 1934 mm и широк 1886 mm, со меѓуоскино растојание од 3230 mm. Стандардно, ќе нуди агли на пристап, излез и рампа од 27 степени, 25 степени и 21.1 степени соодветно, иако овие бројки допрва треба да се ажурираат за Еверест.

Големиот ѕид Еверест допрва треба да биде потврден за австралискиот пазар. GWM е контактиран за коментар.