Внимавајте на крвниот притисок
Работа на машини

Внимавајте на крвниот притисок

Внимавајте на крвниот притисок Притисокот во гумите влијае на безбедноста при возењето, удобноста на возењето, долговечноста на гумите и потрошувачката на гориво.

Правилно надуена гума работи на површината на патот со целата нејзина наменета површина за тркалање. Внимавајте на крвниот притисокнејзината шарка, која затоа рамномерно се истроши. Покрај тоа, гумите со правилен воздушен притисок обезбедуваат поголема километража, пократки растојанија на сопирање во согласност со дизајнерските претпоставки и оптимална стабилност при свиоци.

Притисокот во гумите кој е превисок од препорачаниот предизвикува испакнување на шарата нанадвор, намалувајќи ја нејзината контактна површина со патот. Ова резултира со нерамномерно абење на шарата. Ако притисокот во гумите е поголем од препорачаниот, километражата на гумите ќе се намали. Дополнително, возењето со гуми што се надуени над нормалните граници ја намалува удобноста при возењето.

Кога притисокот паѓа под препорачаниот притисок, гумата се деформира на местото на допир со површината на патот, така што само надворешните површини на шарата пренесуваат оптимални сили. Ова го намалува растојанието на сопирање и животниот век на гумите. Премногу низок внатрешен притисок предизвикува зголемување на температурата на гумите како резултат на зголемената деформација на гумите. Ова доведува до оштетување на структурата на гумата и, како резултат на тоа, оштетување на целата гума. Како што се намалува притисокот на надувување на гумите, отпорот на тркалање се зголемува. Истражувањата покажуваат дека кога притисокот се намалува за еден бар, односно за една атмосфера, отпорот на тркалање се зголемува за 30%. За возврат, зголемување на отпорот на тркалање за 30%. ја зголемува потрошувачката на гориво за 3-5%. Се чини дека не е доволно, но со голема километража е од големо значење.

Исто така, вреди да се знае дека падот на притисокот во гумите, предизвикувајќи зголемување на таканаречените странични агли на лизгање, во случајот на задните тркала, тоа може да го претвори подуправувањето на автомобилот во преуправување, што ќе бара поголема вештина од возачот кога брзо свиткување.

Додадете коментар