Пискав V-појас? Проверете како да го поправите!

Кога ќе чкрипи V-појас, тоа ги нервира сите наоколу. За среќа, овие звуци може да се елиминираат. Сепак, треба да знаете дека овој структурен елемент на автомобилот може да се наоѓа на неколку различни места. Значи, прво треба да го пронајдете изворот на проблемот. Заменувањето на ременот не е толку тешко, а може да се направи релативно евтино. Што е тоа навистина и како функционира? Што треба да знаете пред да почнете сами да го правите тоа! Што да купам за писклив V-појас? Дали лековите делуваат? Ќе видите дека не мора да се изложувате на високите трошоци поврзани со посетата на механичар. Ви претставуваме ефективни решенија!

Пискав појас? Откријте што е тоа прво

Ременот со V-ремен се користи во менувачот со V-појас, како што веќе покажува неговото име. Има трапезоиден пресек и двата краја се споени. Се состои од неколку слоеви. Пред сè, со носечки слој од челик или полиамид. Следниот е податлив слој од гума или гума, а последниот е мешавина од ткаенина и гума. Сето ова е фиксирано со вулканизирана лента. Секој елемент од дизајнот на овој елемент импресионира со неговата висока флексибилност и издржливост. Но, како да знаете кога работите почнуваат да одат лошо?

Чкрипе појас - што значи тоа?

Кога ќе чкрипи V-појасот, тоа обично значи дека е веќе истрошен. Затоа треба внимателно да слушате како работи вашиот автомобил. Ако слушнете зуење или штракање на хаубата, тоа може да биде знак дека овој дел треба да се замени што е можно поскоро. Не треба да се дозволи да се скине појасот, бидејќи ако тоа се случи додека возите, може да биде фатално.

Црчи ременот за време на возењето - треба веднаш да застанете?

Ако ременот се кине додека возите, запрете го возилото на страната на патот и дознајте од каде доаѓа бучавата. Неопходно е да се провери дали ременот бил користен за возење на течноста за ладење или не. Ако не, дури и ако раскинете, можете да продолжите да живеете. Сепак, мора да бидете внимателни и да ги исклучите сите дополнителни уреди, вклучувајќи клима и радио. Во оваа ситуација, батеријата не работи правилно. Во вториот случај, веднаш исклучете го моторот и повикајте помош. Во спротивно, може да испадне дека уредот ќе се прегрее во секое време, а тоа може да предизвика дефект на целиот механизам.

Ременот на ладен мотор крцка, најверојатно истрошен.

Истрошениот V-појас чкрипи при палење на моторот. Така, не мора ни да одите на турнеја за да го забележите тоа. Ако тоа се случи, запомнете кога последен пат е заменет. Производителите на возила обично укажуваат колку долго треба да трае просечно таков елемент и колку често треба да се заменува. Ако дојде времето (или дури помина), дефинитивно треба да одите кај механичарот.

Кога чкрипењето на ременот не е толку алармантно?

Обично, растојанието што може да се помине на една лента е околу 100 километри. Кај постарите модели, беше можно дополнително да се затегне ременот, што може накратко да го продолжи работниот век. Ако V-појасот чкрипеше само еднаш, како на пример при преминување на локва, или само за момент откако ќе го вклучите автомобилот, немате за што да се грижите.

Нови шкрипења со V-појас - што може да значи ова?

Што да направите ако ременот почне да чкрипи, дури и ако штотуку сте го замениле? Можеби механичарот само го инсталирал погрешно. Може да биде премногу тесно или премногу лабаво. Друга причина може да бидат истрошените макари. Исто така, важно е колку уреди во автомобилот користите истовремено. Ако возите со вклучени долго светло, вклучена навигација, радио, клима уред, полнење на телефонот итн., батеријата може да се наполни и ременот да чкрипи или да испушта други звуци.

Појасот чкрипи на дожд

Појасот понекогаш и чкрипи кога надвор врне. Високата влажност може да ја намали нејзината адхезија или едноставно да открие проблем што се појавил порано. Поради оваа причина, возачите обично се борат со проблемот со чкрипење на појасот во текот на есента и зимата. Тогаш најбрзо ќе дознаете дали вашиот механичар ја завршил вистинската работа.

Подготовка на V-појасот - привремено решение

Појасот чкрипи и сакате да се справите со тоа што е можно побрзо? Привремено решение може да биде купување на специјален лек кој ќе го спречи тоа. Исто така, не е лошо ако ве нервираат кратки чкрипења понекогаш дури и од правилно работен појас. Сепак, не заборавајте дека ако проблемот е сериозен, ова само ќе ја одложи посетата на механичарот. Порано или подоцна, ременот или повторно ќе испушта непријатни звуци или ќе се скрши додека возите. Второто е подобро да не се прави, бидејќи последиците можат да бидат фатални.

Пукна ременот - како да го подмачкате?

Како да го подмачкате V-појасот за да не чкрипи? Не треба да купувате скапи лекови. Кога V-појасот чкрипи, можете да користите:

• универзално масло;
• масло за синџир. 

Цената на првиот е 20-25 PLN за околу 150 ml. Значи, ова не е висока цена, а маслото ќе ви овозможи да се ослободите од проблемот барем за некое време. Ваков производ вреди да се има во автомобилот, особено ако одите на патување. Овој тип на подготовка го намалува триењето и му овозможува на автомобилот да работи непречено некое време.

Пискав нов појас? Зголемете го векот на гумите! 

Домашните решенија не се единствената опција. Се разбира, можете да купите специјален спреј или препарат прилагоден на составот на V-ремените. Зошто понекогаш вреди да се инвестира во нив или да се побара од механичар да ги користи? Специјалниот производ ќе го продолжи животниот век на гумата и ќе го подобри држењето на целиот ремен. Така ќе трае подолго, а неговото работење ќе биде многу поефикасно. Запомнете дека таквите лекови треба да се применуваат многу прецизно. Препорачаните вклучуваат, на пример, MA Professional Belt, кој може да се купи за 10-15 Зл (400 ml).

Друг лек за крцкање со поли-V-појас, т.е. талк

Дали ви чкрипи V-појасот и барате друга алтернатива, на пример, поради страв од истурање течност додека возите? Обрнете внимание на техничкиот талк. Може да се нанесе на ременот со четка. Најдобро е да го направите ова во неколку тенки, но рамномерно распоредени слоеви. На овој начин ќе ја зголемите влечната сила на ременот, малку ќе го зголемите неговиот животен век и ќе ги минимизирате чкрипењата што ги прави. Сепак, мора да се обрне внимание на фактот дека прашината од талк може да влезе во лежиштата на макара, што пак ќе предизвика нивно побрзо абење. Поради оваа причина повеќе се препорачуваат препарати на база на масло.

Пукна ременот - колку чини замена?

Не треба да се грижите за скапата замена на V-појасот. Подобро е да се зафатите веднаш штом почнат да се појавуваат знаци на истрошеност, бидејќи цената за замена е само околу 3 евра, самото ремче е еден од најевтините артикли, а некои ремчиња може да се купат за само неколку злоти. . Сепак, не може да се негира дека некои модели можат да достигнат вртоглави количини. Можете лесно да ги најдете, на пример, оние кои чинат околу 40 евра.

Кога ќе чкрипи V-појасот, не го потценувајте. Најлошото нешто што може да се случи е да го скршите, а вие не можете да го направите тоа. За ваша безбедност, заменете го овој елемент ако забележите знаци на абење. Како општо правило, нема да плаќате многу и ќе го решите проблемот со бучавата и ќе спречите влошување на крцкањето на ременот.