Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander
Тест возење

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander

Ново ограничено издание, интелигентен погон на четири тркала при сите модификации, забрзана мултимедија - што се промени во најпопуларниот модел на Мицубиши во Русија

Црно посно Мерцедес непречено оди надесно, галантно ослободувајќи ја левата лента од автопатот М4 „Дон“ до нашиот Mitsubishi Outlander. Примерот на „Германецот“ веднаш го следат уште неколку поедноставни автомобили. „О, леле! - изненаден е мојот колега. - Возев неколку месеци на нов паметен „кинески“ од иста класа. Така барем некој би попуштил - или едноставно го игнорирале, или, напротив, нека помине, така што тогаш со сите средства стигнете и повторно покажете ми ја строгата, па дури и средниот прст. И тука е директно учтивост, како на чајна церемонија “.

Тешко е да се каже што ја предизвика оваа дискриминација. Стереотипите во однос на компаниите од НР Кина, кои од година во година тврдоглаво ги заоструваат дизајнот и квалитетот, но сепак не можат да ги исфрлат оковите на некогаш обележаните маркички на нив? Или можеби се работи за најпопуларниот модел на Митсубиши, кој со текот на годините го стекна статусот „нејзино момче“ во Русија? Можеме само со сигурност да кажеме дека тие го препознаваат и, веројатно, дури и го почитуваат. Се запознавме со Mitsubishi Outlander 2020 и сфативме што се смени во автомобилот, што веројатно последен пат беше ажурирано пред промената на генерацијата.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander
Што има ново во изгледот?

Останаа само уште неколку месеци до премиерата на следната генерација на Mitsubishi Outlander, па Јапонците решија да ги остават сите револуционерни промени за него. Актуелниот модел е на склопувачката линија веќе осум години, а за тоа време компанијата експериментираше толку многу пати со браници, оптика и други елементи што беше одлучено да се остави моделската 2020 година непроменета.

Сепак, дизајнерите сепак добија карти-бланш за да создадат ограничено издание на кросоверот наречен Black Edition за Русија, што нема да се раствори меѓу повеќе од 150 илјади трети Outlander кои возат по патиштата на нашата земја. Таквиот автомобил може да се разликува со хромирана црна решетка на ладилникот и долната обвивка на предниот браник. Во иста боја, направени се лајсни на вратите, куќишта на надворешни ретровизори, шини на покривот и специјални бандажи од 18 инчи. Внатрешноста беше украсена со црвени шевови, украсни елементи на предниот панел и влошки со изглед на карбон на картите на вратите.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander
Дали има некои промени во редовните верзии?

Да, и значајно - салонот Mitsubishi Outlander од новата моделска година претрпе значителни подобрувања. Започнавме со задниот тросед, кој доби помек потпирач за грб и тапацир на перници, а исто така добивме подобрена странична поддршка. Што се однесува до предните седишта, возачот сега има електрично прилагодлива лумбална подршка со опсег на прилагодување од 22,5 милиметри. Пред се појави модернизирана единица за контрола на климата со ротациони контроли на температурата што ги заменуваа клучевите, како и ново копче за моментално синхронизирање на зоните.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander

Плус, кросоверот доби подобрен инфо-забавен комплекс со екран осетлив на допир зголемен на 8 инчи, поддршка за протоколите Apple CarPlay и Android Auto, како и можност за гледање видеа од флеш медиуми. Осветленоста на новиот екран на допир е зголемена за 54%, а времето на одговор на допир е намалено.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander
А што е со полнењето?

Главната техничка иновација на Mitsubishi Outlander за 2020 година е само една, но многу важна. Сега сите возила со погон на четири тркала се опремени со интелигентен систем на погон на сите четири тркала S-AWC (Супер контрола на сите тркала) со активен диференцијал напред и електромагнетна спојка за поврзување на задната оска. Електрониката ги анализира податоците за брзината на тркалото, степенот на притискање на педалот за гас, аголот на управувањето и положбата на автомобилот врз основа на гироскопот.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander

Врз основа на оваа информација, системот го сопира внатрешното предно тркало за да создаде вртежен момент во свиоците, што ви овозможува посигурно да влегувате во свиоци со голема брзина без преголемо вртење на воланот. На излезот, електрониката ја зголемува влечната сила на задните тркала за успешно завршување на маневарот. Вкупно има четири режими на возење: еко (тивко возење по асфалт), нормално (подинамично возење), снег (валани снег или мраз) и чакал (чакалски пат или ладен снег).

S-AWC системот навистина помага дури и на неподготвен возач да гризне во калливи вртења, поминувајќи ги со отворен гас и скоро рамни тркала. Едно нешто што на Оутлендер не му се допаѓа многу е длабок песок. Откако се обидоа да ја напуштат лентата до плажата Оки, спојката брзо се прегрее, а електрониката веднаш започна да го гуши моторот за да спречи негово целосно откажување.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander
Дали моторите се исти?

Да, не беа направени промени во опсегот на мотори. Основниот мотор е дволитарски бензинец „четири“, развивајќи 146 КС. и 196 Nm вртежен момент, а малку поскапи опции се достапни со 2,4-литарски агрегат, произведувајќи 167 сили и 222 Newутн метри. Двата мотори работат заедно со Jatco CVT. Првиот мотор се нуди во комбинација и со преден и со погон на сите четири тркала, а помоќниот е достапен само за модификации со погон на четири тркала.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander

На врвот на линијата е GT верзијата со трилитарски V6 мотор кој развива 227 КС. и 291 Newутн-метар, кој работи заедно со класичниот шест-брзински „автоматски“. Моторот му овозможува на кросоверот да добие „стотка“ за 8,7 секунди, а неговата максимална брзина е 205 км на час. Mitsubishi Outlander GT останува во суштина уникатен автомобил на нашиот пазар - ниту еден друг теренец од оваа класа во Русија нема модификации со шестцилиндричен мотор.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander
Колку чини?

Цените на Mitsubishi Outlander за 2020 година започнуваат од 23 долари, што е за 364 долари повеќе од автомобилот пред надградбата. Кросовер со 894 литарски мотор и погон на четири тркала ќе чини 2,4 американски долари, а за модернизираниот Outlander GT со трилитарски шестцилиндричен мотор ќе мора да платите минимум 29 долари.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander

Во септември ќе започне руската продажба на кросовери од ограниченото издание Black Edition - таквите автомобили ќе бидат достапни со дволитарски мотор и погон на сите тркала базирани на најпопуларните нивоа на опременост Invite 4WD и Intense+ 4WD. Доплатата за специјален надворешен и внатрешен дизајн ќе биде 854 долари Така, цената на Mitsubishi Outlander Black Edition, во зависност од опремата, ќе биде 27 долари и 177 долари.

Тест возејте го ажурираниот Mitsubishi Outlander
 

 

Додадете коментар