Колку чини да се запали електричен автомобил? Помалку од 100 PLN месечно во натура [Renault Zoe] • АВТОМОБИЛИ

Електричните тестови на Renault Zoe, кои ги направивме во изминатите неколку дена, ни овозможуваат точно да пресметаме колку чини месечно користење на таков автомобил. Еве ги пресметките кои ги вклучуваат трошоците за бесплатно полнење, домашно полнење и полнење на станиците Гринвеј.

Содржина

• Електричен автомобил дома - колку чини
  • • Полнење на станиците Гринвеј = 205 PLN.
    • Полнењето дома е поевтино од месечен билет и скутер 50/125 cm3 = 74-95 PLN
    • Пресметката „за таксист“, т.е бесплатно = 0 PLN (плус трошоци за јавен превоз).
  • Трошоците за управување со електрично возило во реални услови = 100 PLN.
    • Што ако нема бесплатни точки за полнење во мојот град?

Автомобил: Renault Zoe (Б-сегмент)

Месечно растојание: 1 км

Просечна потрошувачка на енергија: 14 kWh / 100 km

Месечна потрошувачка на енергија: 161 kWh

За потребите на експериментот, претпоставуваме дека во работните денови ќе поминеме 35 километри. Дополнително, барем еднаш месечно патуваме некаде подалеку и возиме околу 400 километри. Вкупно за 30 ден поминуваме 750 + 400 = 1 километри.

> Електричен автомобил и патување со деца – Renault Zoe во Полска [ИМПРЕСИОНИ, тест за опсег]

Мал автомобил со согорување може да согори 63 литри гориво на ова растојание, што би не чини околу 330 PLN. (1 литар бензин = 5,2 злоти). Како ќе испадне електричен автомобил? Просечната потрошувачка на енергија при возење низ градот, што ја забележавме, беше 14 kWh / 100 km, односно:

Полнење на станиците Гринвеј = 205 PLN.

Месечна исплата: 205 PLN за редовно возење (топол дел од годината).

На станиците Гринвеј наплаќаме 1,19 PLN за 1 kWh (приклучок тип 2 - Renault Zoe нема приклучок CCS Combo 2) со брзина од околу 21,5-21,7 kWh на 1 час. Претпоставуваме дека максималните загуби за време на процесот на полнење и потребата за ладење (загревање) на ќелиите трошат околу 7 проценти од потрошената енергија.

Ако на автомобилот му требаат 14 kWh на 100 km патека, тогаш се потребни 1 kWh енергија на 150 km. Земајќи ги предвид загубите при наплата (161 отсто), добиваме 7 kWh, што е 172,3 PLN.

Цената на две патувања на Renault Zoe (првите две линии) од Варшава до Долна Шлезија и назад, приближно 450 километри секое. Попатно полнењето се одвиваше на станиците Гринвеј, а на почетната точка и на дестинацијата - на слободните точки. Така, износите од ~ 32 PLN и ~ 33,5 PLN изнесуваат вкупните трошоци за „гориво“ за време на патувањето (в) www.elektrowoz.pl

Значи, ако сакаме да преземеме Само на станиците Гринвеј заштедуваме 125 PLN месечно (205 PLN наспроти 330). Додаваме дека во електричен автомобил е полесно да се вози економично, бидејќи автомобилот ја враќа енергијата при сопирање. Со лесен допир на педалата за гас, паднавме на 12 kWh на 100 km, што би значело месечен трошок од 175 PLN. речиси половина од цената на автомобил со внатрешно согорување со најскапа опција за полнење!

Полнењето дома е поевтино од месечен билет и скутер од 50/125 см.³ = 74–95 PLN

Кога се наплаќаме дома, користиме тарифа G12 (поевтини ноќевања) и / или G11. Тековните цени на електричната енергија во Полска по овие тарифи се во просек 0,43 PLN или 0,55 PLN за 1 kWh. За 172,3 kWh ќе платиме соодветно:

• 74 PLN во тарифата G12
• 95 PLN во тарифата G11

> Tesla Model 3. Дали задниот браник се откачува во длабоки барички? Можен проблем со поправка под гаранција

Така, кога се полни дома, електричниот автомобил ќе биде 235–256 злоти поевтин (!) од автомобил со внатрешно согорување. Дури и скутер со внатрешно согорување ќе биде поскап за работа: за да поминеме 1 километар, потребни ни се најмалку 150 литри гориво (модерни единици од 25 и 50 см), што одговара на околу 125 злоти, потрошени на гас секој месец.

Пресметката „за таксист“, т.е бесплатно = 0 PLN (плус трошоци за јавен превоз).

Кога се наплаќа „за таксист“, односно на бесплатни точки за полнење во градот, цената, се разбира, ќе биде 0 PLN. Сепак, треба некако да стигнете до полначот. Во Варшава цената на обичниот билет е 4,4 злоти, така што повратниот билет ќе чини 8,8 злоти.

Во Renault Zoe ќе треба да го посетиме бесплатниот полнач најмалку 4 пати. Така, ќе платиме максимум 4 * 8,8 PLN = 35 PLN.

Трошоците за управување со електрично возило во реални услови = 100 PLN.

Горенаведените шеми на работа се екстремни опции: тие претпоставуваат дека избираме само една одредена форма на полнење и забораваме на другите. Во обичниот живот, ситуацијата е нешто поинаква - земаме пари таму каде што е можно да се направи поевтино или каде што има потреба.

За да го направиме експериментот реален, претпоставуваме дека:

• Дополнуваме 50 kWh енергија на станицата Гринвеј (2 полнења од по 25 kWh),
• Додаваме 20 kWh енергија на потполно бесплатни станици кога купуваме или на паркинзи P + R (бројот на наплата не е важен),
• Додаваме 50 kWh енергија на бесплатните станици до кои треба да стигнеме со јавен превоз (две целосни трошоци),
• Во тарифата G52,3 додаваме 12 kWh електрична енергија дома.

Едноставна пресметка покажува дека ќе биде 50 kWh * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 kWh * 0,43 PLN = 99,589 PLN. Значи, земајќи го предвид патувањето и полнењето на „скапите“ станици Гринвеј, месечната цена на електричен автомобил (тука: Renault Zoe) е 99,6 злоти. Помалку од 100 PLN.

> Девет Renault Zoe во услугата Traficar: Краков, Варшава, Трисити, Познан, Вроцлав, Шлезија [ажурирање: апликација]

Трошоците за полнење на електричен автомобил за различни намени ќе бидат околу 100 PLN месечно, или 30 проценти од она што го трошиме на автомобил со внатрешно согорување.

Што ако нема бесплатни точки за полнење во мојот град?

Тогаш вреди да ја преземете иницијативата во свои раце и да ги прашате локалните власти кога ќе се создадат такви станици. Најмалку една точка за полнење на туристичка атракција е всушност одговорност на секој градоначалник, претседател или селски началник - трошоците за започнување се ниски, а придобивката за градот е тешко да се прецени.

ЗАБЕЛЕШКА 1. Повеќето електрични возила користат приклучок Chademo или CCS Combo за брзо полнење 2. На станиците Гринвеј, 1 киловат-час енергија кога се полни со Chademo / CCS чини 1,89 PLN.

ЗАБЕЛЕШКА 2: Renault Zoe е прилично пристоен автомобил кога станува збор за економично возење. При нормално возење постигнавме просечни 14kWh/100km, но искусен возач лесно ќе падне под 12kWh без да го жртвува удобноста при возењето.

ОГЛАС

ОГЛАС

Ова може да ве интересира: