Колку чини да се запали електричен автомобил? „Гориво“ (енергија): 3,4 PLN / 100 km, по 30 km
Fanpage My Ioniq состави резиме на трошоците за работа на Hyundai Ioniq Electric за помалку од две години на растојание од 30 километри. Трошоците за електрична енергија покажуваат дека 100 км го чини сопственикот PLN 3,44, но тоа не е сè. Да ги погледнеме бројките...
Hyundai Ioniq Electric е електричен автомобил со капацитет на батерија од 28 kWh и реален опсег на летот од 200 километри. Луѓето кои се заинтересирани за овој модел дефинитивно треба да ги погледнат фан страниците на My Ioniq и Ryjeks EV. Информациите подолу се преземени од првата спомената веб-страница (извор).
Според проценките на сопственикот на Ioniqa Electric, вкупните трошоци за управување со возилото по 30 километри беа 000 PLN.... Тоа значи цена од 25 PLN по километар. Од што беа направени?
- Трошоци за осигурување OC, AC и NNW за 2 години: 5 PLN
- Цената на два прегледи (задолжително на секои 15 илјади километри): 615 PLN (= 252 + 363),
- трошоци за енергија: 1 PLN.
Како што вели и самиот автор на фан страната, најсериозен трошок е осигурувањето, со кое ни економичен електричен погон не може да се справи. Сепак, интересна е количината на искористена енергија: 1 PLN за 033,19 km значи 3,44 PLN / 100 км... И ова се земаат предвид трошоците за производство на CEZ картичката што се користи во Чешка!
> Тесла 3 доби европско одобрение и влезе во листата на доплати во Германија. Така стана поевтино
Ако сопственикот на автомобилот претпочиташе мотор со внатрешно согорување штедлив на гориво наместо електричен автомобил, веројатно немаше да потроши помалку од 5,5 литри гориво на 100 километри. Тоа значи дека со километража од 30 7,8 километри, патувањето ќе го чини околу 4,7 илјади PLN (по цена од 7 PLN за литар). Трошоците за возење електричен автомобил се 8 до XNUMX пати помали.
Фото: сопственик на фан страната на Hyundai Ioniq Electric (в) My Ioniq
Ова може да ве интересира:
